尾水管压力脉动试验分析

借助于模型转轮流态观测系统，对模型转轮尾水涡带宽度的变化规律进行了研究，并与压力脉动测量值进行了比较，研究试验中各工况参数，涡带宽度，压力脉动之间的关系，从而进一步分析水轮机的振动特性，其中发现了尾水压力脉动平缓区现象，这在研究水轮机的水力振动现象中还是新发展。     

涡旋压缩机涡盘的加工曲线问题

主要涉及涡旋压缩机涡盘加工中的几何曲线问题,认为涡旋压缩机的发展和应用在很大程度上取决于核心部件-涡盘涡壁的加工难易和效率。文章在分析了现存问题的基础上,引出了“基方渐开线”作为涡壁加工的几何曲线的概念,阐述了这种曲线的基本特点和发展前景。     

高雷诺数下双圆柱绕流的数值模拟

本文使用表面涡法研究高雷诺数下不同排列方式双圆柱绕流的流动状态，计算了双圆柱在并列、串列及级列的情况下的各种流动结构，涡街的变化及作用在圆柱上的受力情况。本文结果清楚地描述了双圆柱绕流复杂的流动状况，计算结果与实验显示的流动状况十分相似，斯特罗哈数和阻力系数与实验结果符合得很好。     

5个待定系数的修正韦伯函数在发动机多火焰区燃烧模型中的应用

提出了含5个待定系数的修正韦伯函数，并应用多元非线性回归技术确定这些系数，模拟了具有双火焰区燃烧模式和稀燃－速燃特性的汽油机射流燃烧系统燃烧室中混合气的燃烧特性，从而成功地借助示功图分离出对分析整个燃烧过程至关重要的各火焰区中的质量燃烧率和火焰速比等参数，构成了实用的附有双火焰区的三区准维燃烧分析模型。应用实例表明，该函数与多区模型相结合，将在火花点火发动机燃烧模拟中具有强大生命力。     

可持续发展的蓄热型燃烧炉（室）技术

回忆吹风气蓄热型燃烧炉（室）技术发展历程，指出氮肥厂回收低温吹风气潜热可首选非预混燃烧蓄热型燃烧炉技术。     

小型直喷柴油机喷雾油线在燃烧室内分布的研究

利用AutoCAD和Pro/E软件，二次开发了一套分析直喷柴油机喷油油束在燃烧室匹配的三维可视化分析软件，依据充分利用燃烧室有有效空间，保证油气均匀混合的原则，给出了等空燃比喷雾油线在燃烧室内的分布方法，提出了匹配理论：直喷柴油机的喷雾油线应对称布置于燃烧室中心与油嘴中心的连线上，活塞位于上止点时油线形成的锥面应轴向等燃烧室的有效容积；相邻油线在活塞顶燃烧室的投影积值与各油孔和喷油嘴轴线形成的夹角不等造成的各喷孔油量差值相一致。