部分预应力砼构件按两类极限状态的直接设计

本文提出了部分预应力砼构件基于两类极限状态直接控制的设计方法,并给出了具体的设计公式和设计步骤。同时,还对预应力砼超静定结构中的部分预应力砼构件的设计方法进行了说明。本文方法基本属一次性设计且具有较为经济的特点。     

复杂条件下发挥锚杆支护作用的相关技术

介绍了在特殊地质和开采条件下,发挥锚杆支护作用的几种相关技术。     

沙牌RCC拱坝坝肩稳定三维地质模型试验研究

通过三维地质力学模型试验，研究了沙牌RCC拱坝坝体和坝肩的变形规律、破坏机理，综合评价了坝肩的超载安全度，为工程设计提供依据。     

Finite element analysis of partly wrinkled reinforced prestressed membranes

Wrinkling is a well known phenomenon experimented by tension membranes in Civil Engineering applications. This paper will present an efficient numerical technique for the computational simulation of such wrinkles in a prestressed membrane. In particular, the relaxed energy approach (Pipkin in IMA J Appl Math 36:85–99, 1986) is particularized for prestressed membranes (Gil in Textile composites and inflatable structures, CIMNE, 2003) undergoing moderate strains. Wrinkling conditions in terms of the Euler-Lagrange finite deformation tensor along principal directions will be obtained. This will provide a framework to describe properly the initial instant when wrinkles start to be encountered in a prestressed Saint Venant–Kirchhoff hyperelastic membrane. Subsequently, a modified Helmholtz’s free energy functional will be introduced with the purpose of describing the modified constitutive behaviour of the continuum after the onset of wrinkling. Consistent derivations of the stress tensor as well as the constitutive tensor will de depicted. The results will be particularized for membranes and cables in a Finite Element discretization basis. Some numerical examples will prove the accuracy and robustness of the described algorithm.     

如何正确地提高轧机工作机座的刚度

本文着重分析和讨论了提高轧机工作机座刚度的三种途径：　合理提高零部件刚度、短应力线机座、预应力机座。指出某些错误概念与问题，阐述了如何正确地提高轧机工作座的刚度。     

PTC预应力管桩在软土地基处理中的施工工艺

结合PTC预应力管桩在沪宁高速公路扩建工程中的应用，从路基底板的施工、PTC预应力管桩的施工方面对其施工工艺进行了介绍，总结了PTC预应力管桩在软土地基处理中的应用优点。     

公路桥涵台背设计的理论方法探讨

介绍了近年来国内外研究人员对桥涵台背的设计研究方法，结合桥涵与台背结构组合的设计原则，从搭板的型式、坡度、长度、厚度、配筋等方面提出了搭板设计的方法。     

预应力钢丝用盘条在斯太尔摩控制冷却线的生产实践

介绍高强度、大直径、低松弛预应力钢丝用高碳钢盘条在标准型斯太尔摩控制冷却线的生产实践。内容包括作业线概况、原料准备、工艺制度及实际结果和分析。     

对震后沙牌拱坝坝肩动力稳定性的再分析

沙牌RCC拱坝是少数经受了大地震考验的百米级高坝实例之一,对其坝肩动力稳定性的再研究意义重大。本文综合有限元法与刚体极限平衡法的优势,提出极限累积位移公式作为滑块失稳判据,开展了两种地震波作用下的沙牌坝肩动力稳定分析并对5.12地震反演的人工波开展了拱坝坝肩稳定性超载分析。结果表明,在反映5.12地震的人工波（ah=2.05 m/s2）作用下,沙牌左右坝肩稳定,与实际地震效应一致。在设计波（ah=5.31m/s2）作用下,沙牌左岸坝肩将失稳,而右岸仍稳定。进行人工波超载分析时,左岸坝肩滑块L1、L2分别经受3.2、3.6倍人工超载波时会发生滑移失稳;右岸坝肩滑块则在4.2倍超载波作用下滑移失稳。此次沙牌坝肩动力稳定再分析考虑了滑块滑移方向及安全系数瞬态变化对滑块累积位移的影响,更真实地反映了沙牌拱坝坝肩滑块滑移规律,为工程实际中的坝肩动力稳定分析提供了一个新思路。     

高温下具有弹性支座钢构件的动力稳定荷载

根据弹性稳定理论原理研究了弹性支座钢构件在高温环境下的动力特性问题,导出了高温下杆件的动力稳定临界荷载计算式,并讨论了保护层厚度、长细比、阻尼、材料特性等因素对杆件动力稳定临界荷载的影响,探讨了在实际工程中如何减小结构失稳的问题,可为钢结构抗火设计提供参考.