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1.
介绍了中国企业拥有自有网站现状,分析了中国企业网站拥有率明显偏低的多种原因,探究了互联网时代中国企业发展并充分利用自有网站的途径和方法。  相似文献   
2.
文章以住区停车为研究对象,阐述住区汽车拥有率的动态变化,分析位区停车方式,结合实际提出停车问题设计对策,探索适应住区停车发展的新思路。  相似文献   
3.
<正>近年来,随着经济社会的快速发展,人们的生活水平不断提高,私家车数量集聚增长居民小区停车远远无法满足需要,如今,"买车容易养车难,停车更是难上加难",已经在私家车主中形成共识。针对目前城市住宅小区停车问题日益突出的情况,从现有住宅小区的常见停车方式及其各自的优缺点着手,文章讨论了在城市地价逐渐上升的今天,住宅小区在规划停车方式及规模时应考虑的相关因素,提出停车规划应有利于实现人车分流、提高居住区的整体环境质量。同时建议鼓励居民使用其它交通方式。  相似文献   
4.
居住区汽车拥有率及出入口交通特征分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
针对深圳市部分居住区的居民汽车拥有率和出入口交通特征进行调查分析,其结论可作为制定居住区交通规划导则相关条例的依据。  相似文献   
5.
国务院发展研究中心预测 ,我国将进入汽车拥有率迅速上升期 ,到 2 0 1 0年 ,汽车保有量达到71 67万辆 ,年平均增长 1 5 .2 % ,轿车保有量达到2 0 70万辆 ,年平均增长 1 6.3%。  据预测 ,不同汽车产品市场的增长速度并不同 ,轿车市场增长最快。中国将是全球轿车市场增长最快的国家 ,在 2 0 0 5年前以年均 9%的速度增长 ,而此后更会以两位数的速度增长 ,经济型和中低档轿车将保持较好的增长趋势。  专家分析 ,在高档轿车市场 ,主要是洋品牌之间的竞争 ,国际汽车集团通过汽车贸易与在华的合资企业展开竞争 ,但由于市场份额不大 ,竞争不会太…  相似文献   
6.
7.
私人汽车拥有率预测模型综述   总被引:2,自引:0,他引:2  
朱松丽 《中国能源》2005,27(10):37-40
目前预测私人汽车拥有率的方法主要有集合模型和非集合模型两类,前者又可以细分为有饱和水平限制和没有饱和水平限制两种。这两种方法的应用范围和所要求的数据各不相同,各有优缺点。集合方法多用于宏观政策分析或远期预测,非集合方法多用于微观政策分析或短期预测,数据要求比较高。  相似文献   
8.
数据     
《广东电子》2011,(16):26-26
17% 香港1Pad电脑拥有率约为17%。  相似文献   
9.
数据     
《IT时代周刊》2011,(16):26-26
17% 香港1Pad电脑拥有率约为17%。  相似文献   
10.
小李一边听着范玮琪的《可不可以不勇敢》,一边上网看着大小新闻、“我们可不可以不勇敢?当爱太累梦太乱没有答案,难道不能坦白地放声哭喊?”小李倒是很认同这首歌的歌词对于女人外表坚强、内心脆弱的描写,也有几分反其道而行之的味道。  相似文献   
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