汽车玻璃预处理工艺比较

本文介绍并比较了现在全球主要汽车玻璃预处理工艺及设备的一些特点。主要的工艺流程有两种，一种是采用模块化设计的分散系统，即每一工序的加工单元为一个相对独立的模块，独立驱动和设定；另一种是采用多轴联动的集成系统，即多个工序的加工部件共同组成一个单元，采用同一驱动，不同工序采用相似的加工速度。     

国家安全玻璃及石英玻璃质量监督检验中心加强国际合作

挂靠在中国建筑材料检验认证中心的国家安全玻璃及石英玻璃质量监督检验中心是国内权威的汽车玻璃、建筑玻璃、飞机玻璃、石英玻璃、船舶玻璃和铸石产品的检测机构。     

耐酸碱汽车玻璃油墨的制备及其性能研究

采用自制的Bi_2O_3-B_2O_3-ZnO-SiO_2系统无铅低熔点玻璃粉和调墨油(树脂和溶剂组成)与无机颜料和分散剂、流平剂等助剂混合制备了耐酸碱汽车玻璃油墨。通过测试低熔点玻璃粉的热膨胀系数和TG-DSC曲线,树脂的TG曲线,溶剂的挥发干燥速率等,研究、分析了低熔点玻璃粉和调墨油的工艺性能。结果表明:低熔点玻璃粉的热膨胀系数为85.2×10~(-7)℃~(-1),软化温度为532℃,与汽车玻璃热膨胀系数及其钢化工艺相匹配;当松油醇和一缩二乙二醇的质量比为4∶1时,溶剂的挥发和干燥速率适宜;选用聚酮高羟树脂为调墨油树脂,其最终分解温度为540℃左右;合适的调墨油配方为94%的溶剂和6%的树脂。由此低熔点玻璃粉和调墨油所制备的汽车玻璃油墨具有良好的耐酸碱性能,符合实际生产需求。     

南海引来全球汽车玻璃龙头企业

到2008年，广州的三大日资整车生产商将有望实现汽车玻璃的本地供给。近日，由世界500强之一的旭硝子独资成立的汽车玻璃生产企业在南海奠基，投产后首期年产量将达到70万套。     

福耀玻璃获国家发改委核准在俄罗斯建厂

2月23日从福建省发改委获悉，福耀玻璃在俄罗斯建设汽车玻璃生产线项目日前获国家发改委核准。据悉，该项目总投资2亿美元，年产300万套汽车玻璃。项目分两期实施，其中一期计划2013年7月建成，实现年产100万套产能；二期工程计划2015年6月新增200万套产能。     

浮法玻璃订单控制

浮法玻璃的生产是个动态过程,尽管生产过程中采用在线缺陷检测仪等设备进行了玻璃等级的粗略划分,但是客户的需求不同,根据客户需求在玻璃生产时进行有计划的控制,定向发货,保证生产的浮法玻璃利用的最大化,在满足客户使用要求的情况下,取得自身利益的最大化。     

汽车玻璃无铅焊料与工艺探讨

随着绿色环保理念的加强,汽车业要求其零部件供应商使用无铅原材料,汽车玻璃无疑也在此列.汽车玻璃焊接必须使用无铅焊料,从目前的趋势和技术来看,无铅焊接势在必行,但技术上有待提高.     

会员之窗

淄博福禄新型材料有限责任公司Zibo Ferro Performance Materials Co.,Ltd.地址:山东省淄博市淄川区昆仑镇铁路街263号电话:0533-5780375传真:0533-5781176联系人:李晓波邮箱:Jasper.Li@Ferro.com公司网址:www.ferro.com企业简介:福禄是全球最大的特种材料制造商之一,成立于1995年的淄博福禄新型材料有限责任公司作为福禄在中国的合资企业,高起点引进国外先进的生产设备、技术和管理经验,从研发到生产、从质量控制到技术服务,始终精益求精。先后建成全国最大的陶瓷色料生产车间、最大的颜料生产车间和最先进的轧墨车间。产品线包括:器皿玻璃、瓶罐玻璃、餐具玻璃、家电玻璃、家具玻璃、建筑玻璃、汽车玻璃用颜料以及料道着色剂、激光标识颜料和各种功能纳米涂层如高反射涂层、减反射涂层、易清洁涂层等。     

湿法汽车彩带夹层玻璃介绍

湿法彩带汽车夹层玻璃是国内市场近年出现的新产品。生产湿法彩带汽车夹层玻璃产品的固定投资小，见效快，方法简单。生产同样的产品湿法夹层的成本只是A类夹层成本的1／4。随着汽车家庭化趋势的发展，此产品前景十分看好。下面就将该产品的优势作一简单的介绍。