美国道维施改性沥青设备登陆中国

美国道维施设备自进军我国市场以来，已先后被中石化、中石油、广东南粤及沈阳三鑫等公司采用并得到用户的广泛好评。2004年其改性沥青设备用于“神州第一路”一沈大高速公路改扩建工程；2005年其改性沥青设备提供的高质量“东海牌”改性沥青在“世界第一跨海大桥”一东海大桥的施工建设中被全线使用；同时其乳化沥青设备于2005年底在江苏中油兴能沥青公司成功实现SBS改性乳化沥青的工业化生产。     

GB/T XXXX.2-200X《油墨重金属限量及其测定方法》第2部分:铅、汞、镉、六价铬(征求意见稿)

1 范围 本标准规定了油墨中重金属的限量要求、样品制备和测定方法。 本标准适用于油墨，并适用于油墨印刷制品。     

富林特集团首次亮相IPEX 2006

由欧洲的XSYS印刷解决方案公司（XSYS Print Solutions）与美国的富林特油墨公司（Flint Ink Corporation）合并组成的企业有的自己新的名字——富林特集团（Flint Group）。     

改性乳化沥青的发展和应用概况

综述了改性乳化沥青的发展及应用概况,重点讨论了改性乳化沥青的生产、制备工艺、稳定性影响因素,并对国内外改性乳化沥青的应用情况加以概述。     

井下乳化/水热催化裂解复合降黏开采稠油技术研究

实验考察了胜利孤东稠油井下催化水热裂解和乳化/催化水热裂解降黏效果。所用催化剂为水溶性铁镍钒体系,Fe3+∶Ni2+∶VO4+=5∶1∶1,100 g稠油与30 g 0.5%催化剂水溶液在240℃反应24小时。原始黏度(50℃)11.0和8.36 Pa.s的两种稠油裂解并静置除水后,黏度降低76.2%和75.6%,室温放置60天后降黏率下降小于3个百分点,气相色谱显示裂解后轻组分明显增加,红外光谱显示稠油组分发生脱羧反应且芳环数减少。讨论了稠油催化水热裂解反应机理。所用化学助剂JN-A在油水中均可溶,耐温达250℃,耐矿化度达50 g/L,其水溶液以30∶100的质量比与稠油混合时形成低黏度的O/W乳状液。当水相含1.0%JN-A和0.5%催化剂时,两种稠油水热裂解后的反应混合物为O/W乳状液,黏度仅为319和309 mPa.s,静置除水后的稠油降黏率增加到86.5%和87.3%,其中的轻组分含量进一步增加。该井下乳化/催化水热裂解复合降黏法成功地用于孤东两口蒸汽吞吐井,稠油井作业后初期采出的原油黏度由~9 Pa.s降低到1 Pa.s左右,随采油时间延长而逐渐升高,约50天后超过4Pa.s。图2表6参5。     

胶印色彩变化的允差有多大

由于在批量印刷品中存在色彩变化，致使印刷界一再受到指责。尤其是在印刷装饰色或公司专用色时，因为成本的原因不能作为专色印刷，而是通过四色油墨叠印而成。这就是问题的症结所在。如何解决这个问题？本文介绍了一些方案。对于受指责的印刷厂来说，关键在于如何对所指责的理由进行验证。众所周知，在批量印刷中会产生色彩变化。这种色彩变化的总量已在ISO１２６４７－２（即GB／T１７９３４．２）“胶印过程控制标准”中确定下来。惟一的问题是：这种允差涉及到四色网点的阶调值增大，由于在印后加工时已将印刷测控条切掉，所以在成…