2015日内瓦车展 新车豪车看不停

刚迈进农历新年,欧洲人便为我们带来2015年日内瓦车展。第85届日内瓦国际车展3月5日正式对公众开放,琳琅满目、各有所长的诸多车型在融合先进技术的同时,也凸显出汽车行业的新趋势。本届车展为期11天,来自全球22家主要汽车制造商将携900余款车型参加,其中推出新车及概念车型130余款,吸引了来自全球的70万观众。     

热电池电解质流动抑制剂MgO的研究

为获得性能优良、满足科研生产需求的电解质粘合剂MgO材料,采用扫描电镜(SEM)、比表面积(BET)等测试手段对国内九种MgO材料进行了微观形貌和比表面积、孔径分布特征的观察分析;并通过测试电解质泄露量,评价不同MgO作为吸附剂时的吸附作用效果和不同种类MgO作为粘合剂时的抑制流动情况;同时将不同种类的MgO材料作为粘合剂制备成单体电池,进行了电性能的测试。结果表明:1~#～9~#样品形貌差异非常明显,由粒径约为几十纳米～几百纳米的颗粒聚集体或片状聚集体组成;与现有生产使用的1~#MgO材料平均孔径和总孔体积性能参数相近的有3~#、5~#和9~#MgO;与其他几种MgO材料相比,3~#MgO具有更强的吸附能力,并且对电解质E有更强的流动抑制作用;与现有生产使用的1~#MgO材料相比,以3~#MgO为抑制剂制成的单体电池具有最高的放电比容量和更高的放电电压。     

基于AVR单片机的全自动电解质分析仪

电解质分析仪器是测定临床样本中钾离子、钠离子、氯离子、钙离子钙、p H值以及CO2等含量量的的医疗仪器。文中设计了一款以Atmega1280单片机作为主控芯片的新型电解质分析仪,采用一种离子选择性电极法进行离子的测量,完成了硬件设计及软件编写。最后,通过系统调试以及实验测定验证全自动电解质分析仪的性能。结果表明所设计的电解质分析仪符合行业标准,性能稳定,检测精确度高,达到设计要求。     

运动饮料配方设计概论

运动中，人体生理发生一系列的变化，包括水分损失、血糖／糖原消耗、电解质损失等，导致运动中／后的疲劳和运动能力下降。以运动中人体生理特点为基础，通过讨论运动前／中／后补充水、碳水化合物及电解质的问题，论证了运动饮料配方设计的原理依据。     

锂离子电池用聚合物电解质的最新进展II.含液聚合物电解质

由于干态聚合物电解质目前还不能满足聚合物锂离子电池的应用要求,人们致力于开发含液体增塑剂的聚合物电解质,包括凝胶型和微孔型两类体系。本文综述了含液聚合物电解质的最新进展,重点论述了各种新体系和新方法。     

手机燃料电池原来如此

一种供电时间比传统手机电池更长、更经济的手机燃料电池已成为众所瞩目的开发热点,有专家称不久将成为手机的标准配置。以色列特拉维夫大学开发出一种手机燃料电池,使用10ml甲醇,可以实现13.5小时的通话时间和642小时的待机时间。据悉,这种手机燃料电池的关键技术在于电解质膜。手机燃料电池在注入燃料时,一般都要使用泵同时注入甲醇和水。而特拉维夫大学开发的电池则可回收燃料电池单元产生的水,不用水泵等设备就可重新将水注入到燃料电池单元中。意法半导体公司ST成功开发出了面向手机等小型便携终端的燃料电池小型化技术。利用这种燃料电池小型化技术,     

LJB—1型氧温仪的研制

对研制的ＬＪＢ－１型氧温仪各部分工作原理及其实用性，应用范围，技术特点等作了概括介绍。     

SPS／P（AM—DMDAAC）分子复合型驱油剂的研究

研究了聚阴离子磺化聚苯乙烯（ＳＰＳ）和聚阳离子（丙烯酰胺－二甲基二烯丙基氯化铵）共聚物（Ｐ（ＡＭ－ＤＭＤＡＡＣ）在水溶液中的聚电解质分子复合，结果表明，在二者的离子度及配合比例适当时能形成稳定的均相复合溶液体系，具有明显增粘效果，复合溶液比组分聚合物溶液粘度增加３．５倍，组分聚合物ＳＰＳ较为刚硬的分子结构使复合溶液在高温，高剪切环境下具有良好的粘度保持能力，可望作为油田膜油剂得以应用。     

汽液平衡盐效应的分子热力学──乙醇-水-1-1型电解质系统恒压汽液平衡盐效应参数的计算

测定了6个乙醇-水-1-1型电解质系统（LiCl、LiBr、NaBr、NaAc、KCl、KI）恒压（100.8kPa）条件下的汽液平衡盐效应参数.在Pierotti定标粒子溶液理论基础上提出非电解质浓度任意变化条件下含盐双液系汽液平衡盐效应参数的计算方法.硬球作用项采用Masterton-Lee方程计算，软球作用项采用胡英等人建议的分子热力学模型计算．对于乙醇-水极性混合溶剂系统，离子-中心分子的碰撞直径考虑离子溶剂化的影响，以离子的溶剂化系数为可调参数，拟合出混合溶剂的局部介电常数与乙醇摩尔分数的关联方程．预测结果表明，在很大液相浓度范围（X_1=0.143～0.700）内14个乙醇-水-1-1型电解质系统52个盐效应参数的平均相对误差为7.76％