心电图信号的频域分析

提出了一种简便有效的、由心电图（ECG）曲线提取QRS-T复合波的新方法，从而获得P波（当房颤未发生时）或f波（当房颤时）；利用功率谱、自相关、互相关等信号处理技术，对它进行了处理和分析，特别是，比较了未房颤时和发生房颤时的相关信息的显著差别。     

基于滑动窗口查询的直方图改进

探讨了直方图在处理带属性值的数据项时，把属性值扩展到多值域的问题。介绍了一种二元直方图，即混合直方图，以支持在实际的多值域中的滑动窗口查询。混合直方图的基本构件是指数直方图。通过维护混合直方图，可以捕获动态数据发布。     

可焊性高强度钢筋的开发与生产

为进一步开发国际钢材市场，研制开发了符合加拿大可焊性高强度钢筋标准要求的高强度钢筋．制定了化学成分及力学性能内控标准，分析了生产工艺各环节对成分和性能的影响，依据试验结果，在全面统计分析的基础上，调整了冶炼成分，生产的531批钢筋全部合格．通过直方图及回归分析，说明了制定的产品生产工艺可行，也为今后的生产提供了理论依据。     

印前图文质量评价方法的研究

本文主要通过采用直方图和持性因素法对印前图像的阶调层次，色彩、清晰度等特性参数进行分析，并考虑到各种特性因素对印前图像质量影响的双重，结合理论分析，得出印前图像质量的评价结果。     

图像置乱效果评价算法综述

图像置乱技术通过对图像矩阵的重排操作,破坏图像矩阵的相关性,从而实现信息加密。图像置乱效果评价方法是对图像置乱程度的客观评价,目前涌现的图像置乱方法都从各个方面验证其自身的优越性,但仍没有一种通用的评判方法。该文根据最优置乱效果的定义,讨论了一些现有的图像置乱效果评判方法,在深入研究这些方法的原理后,对各置乱性能评判方法的客观性进行了深入分析和讨论。     

基于综合特征的车辆检测识别系统

随着信息技术和智能交通的迅速发展,自动的车辆检测识别成为不可或缺的技术。由于基于单一特征和单车辆的识别并不能满足实际中的应用要求,因此提出了多特征多车辆的检测识别算法,利用基于灰度对称,形状特征和光流强度特征的提取,通过基本的图像处理算法,最终由综合特征为基础得出车辆的识别检测结果,利用基于VC＋＋6．0的软件系统开发出车辆检测识别系统,通过实验对照,由单一特征和综合特征的检测不同结果获得实验数据,通过检测算法将视频序列图像中的车辆信息自动识别提取出来并加以标记。实验结果表明系统能够适应多变的车型和环境信息,通过识别结果准确性的分析,得出结论：针对不同的车型有较好的鲁棒性,能够满足实际智能交通控制平台的构建的基本要求。     

抗几何失真的视频Hashing算法研究

文中提出了一种基于视频灰度直方图形状的Hashing算法,能有效抵抗各种常见的几何失真和视频处理操作.算法的鲁棒性原理如下:1)由于直方图的形状与像素位置无关,故基于直方图的视频Hashing算法能有效抵抗各种常见的几何攻击;2)由于在计算Hashing前对视频帧进行了平滑预处理,故算法对加噪攻击、模糊滤波、有损压缩等处理操作有很好的鲁棒性;3)由于计算Hashing前在时间轴上进行了低通滤波预处理,故算法能抵抗帧率变化、帧丢失等时域同步攻击.实验结果表明,所提出的Hashing算法有良好的唯一性和鲁棒性能.     

Photoshop色阶和曲线工具的对比分析

介绍了Photoshop软件中色阶和曲线工具的主要功能。通过几种不同的色彩调整示例,给出了色阶和曲线工具达到同样调整效果的方法要点和对比分析,从而得到曲线和色阶工具在调整功能、范围和难易等方面的区别,方便在实际应用中针对不同的调整效果选择不同的调整工具。