考虑恶劣天气的班轮多阶段重调度方法

受恶劣天气影响的船舶调度是一个非常复杂的优化问题,也是班轮公司重点关注的问题之一。为此,针对某航运网络上的一家班轮公司的所有营运船舶,以获知设计的多阶段重调度机制时段内最新预报的天气信息和这些船舶的实时位置为前提,重点考虑班轮船期表的限制并兼顾港口间航速变化和船舶容量等现实约束,构建了以固定计划期内所有船舶的航运总成本最小为优化目标的非线性数学模型,并设计了嵌入基因修复算子的改进遗传算法用于求解该模型。由此,可以给出集成租船直运、跨航线调船、反挂和货物中转等解决策略的最佳多阶段重调度方案。通过对大、中、小规模的算例进行实验,实验结果表明,可知与传统等待办法相比,多阶段重调度节约了总航运成本的15%以上,验证了所提模型和方案的有效性;与Cplex相比,改进遗传算法的运算效率大大提高,且偏差值均在5%以内,而与蚁群优化（ACO）算法、禁忌搜索（TS）算法、量子差分进化（QDE）算法相比,改进遗传算法能在有效时间内降低10%左右的成本,验证了算法的科学性。所提方法可为班轮公司的实际船舶调度提供参考。     

Cat C175-16船用推进发动机

卡特彼勒（Caterpillar）公司推出最新Cat C175-16船用推进发动机。该发动机尺寸、功率、转速等技术性能可满足多种船型，并符合IMO Tier II排放要求。     

史上最大驱逐舰“朱姆沃尔特”级(DDG-1000)古船型的回归?

正2011年10月27日,美国通用动力公司巴斯造船厂将史上最大的驱逐舰"朱姆沃尔特"级(DDG 1000)的一个船体分段公布于众。据悉,这段公布的船体分段是"朱姆沃尔特"级驱逐舰中前部分,长55米,高18米,重4 000吨,上面将装载两座155毫米先进舰炮武器系统。仅仅这一分段的重量就比一般的护卫舰还要大。从船体分段的横剖面可以看出,"朱姆沃尔特"级船体截面在水线以上逐渐向内收缩。随着"朱姆     

我国船舶工业自主创新能力进一步增强

2008年，我国船舶工业自主创新取得新突破。通过主流船型的不断优化升级和高技术船舶及海洋工程产品的开发，船舶工业自主创新能力进一步增强，竞争实力和应对风险的能力进一步提高。散货船、油船、集装箱船三大主流船型的技术水平不断提高，其中满足国际船级社组织共同结构规范的新船型开发走在世界前列，承接订单量占我国手持订单量的近1／4。     

《船舶科技发展“十一五”规划纲要》提出着力发展4大重点领域的13项优先主题

《船舶科技发展“十一五”规划纲要》提出，未来5年里我国将着力发展4大重点技术领域的13项优先主题，为解决产业发展中的紧迫问题提供全面的科技支撑。 其中，船型技术领域确定了4项优先主题：1．船舶设计与船型开发基础共性技术。重点发展主流船型水动力性能预报优化技术，结构设计计算新技术，开发船舶技术性能数据库和结构数据库；2．主流船型换代开发与优化技术。     

内河航运船闸运行研究

上世纪50年代起设计京杭运河20余座船闸。①航船大型化增加运输量,如符合内河航运发展规律,航船周转加快。②分散单级船闸双向过闸每次过闸室航船比单向过闸多一倍。③连续多级船闸只能单向过闸,上世纪70年代起各国内河航运已不采用。④用完全不对称引航道,航船沿直线岸侧进、出船闸的调顺航向侧移小,容易过闸首。⑤利用后倒缆操纵航船,缩短调顺航向行程,增大闸室运量。期望使最长运煤顶推船队顺利过船闸。⑥不宜用完全或不完全对称引航道,航船进闸调顺航向侧移大,增加了航船进闸调顺航向行程长度和时间。⑦闸室宽度按船运输量相差三倍的大、中、小船宽排成2-3行。⑧宜少用几乎与闸室同宽的大船过闸,减少发生岸吸。⑨不用几乎与闸室同宽等长的顶推船队直接过闸,它不适合内河航运。     

变水层大型拖网渔船的船型技术经济论证

根据捕捞方式与运营模式特点,对变水层大型拖网渔船船型技术经济论证方法进行了研究。以船长、船宽、型深、方形系数和设计自航航速为船型优化参数,选取净现值、渔捞效果系数、投资偿还期、吨鱼油耗和吨鱼成本为船型论证经济指标,建立了渔获产量估算及其经济性计算模型,利用指标权重法建立了综合评价函数,利用参数分析法对变水层大型拖网渔船进行船型优选,对论证中的不确定性因素进行敏感性分析。以运营于西非某海域的变水层大型拖网渔船为实例进行计算与优化分析,得到变水层大型拖网渔船最优船型为船长82.4 m、船宽16.2 m、型深9.5 m、吃水5.79 m、方形系数0.68、航速13.2 kn。     

双尾节能船型在50吨打捞船中的应用

在浙江省杭嘉湖地区，京杭运河西起长兴，东通上海，北接江苏江阴，南达杭州，形成一个十字形的运河网，沟通了浙江与江苏、上海的水上运输，堪称一条“黄金水道”。自党中央提出重点开发上海浦东地区以来，浦东所需的建筑材料更是通过这条“黄金水道”源源不断地从杭嘉湖地区输入上海。另一方面，杭州市所需的发电用煤，绝大部分也是从水路运入的。所以，这条水道如果断航，其所带来的经济损失是十分巨大的。而断航的原因之一，便是沉船堵塞了航道。为了保证航道的畅通，就需要有一定数量及起重能力的打捞船来及时对付沉船事故。1993、1994…     

场桥轨道焊接接头形式对焊接残余应力的影响

针对轨道焊接接头容易产生疲劳裂纹问题,利用Abaqus有限元分析软件分别模拟计算了横角焊、船型焊焊接残余应力,并以此研究了轨道焊接疲劳性。从分析结果可以看出,一道船型焊时,其应力集中最小,而采用横角一道焊时,应力集中最大,易从轨道侧焊趾位置开裂,与现场裂纹位置相吻合。     

一种新型铝液分配器的研制

针对有色冶金行业急需功率大、自动化程度高的铝锭连铸生产线的使用背景,为实现铝液的快速分配、流量的精确控制、完善铝锭的表面质量以及进一步提高生产线的自动化水平,提出了一种全新的对嘴式铝液无冲刷分配器设计方案,辅以内腔涂刷高强度耐火材料的工艺方法,很好地解决了目前电解铝铸造流量控制存在的三大突出问题,产生了巨大的经济效益。