西咸新区城乡一体化发展研究

西咸新区的诞生,为西安国际化大都市的建设与发展带来了一定的契机,但城乡二元结构却制约了西咸新区经济的进一步发展。如何统筹城乡协调发展、共同进步,防止各种矛盾的积累和激化,促进城乡经济快速、持续、稳定、协调地发展,是社会各界普遍关注的热点问题。     

西咸一体化建设过程中中小企业融资问题研究

西咸一体化建设过程中一批批中小企业如春笋般出现。中小企业有助于活跃地方市场经济,促进地区资源优化配置,是解决社会就业问题的主渠道。但西咸一体化建设过程中中小企业融资难,阻碍其进一步发展。这一问题在全球经济低迷的情况下显得尤为明显。改善创新融资服务,完善融资政策,提升中小企业素质拓宽融资渠道,降低融资成本,提升财务制度,完善信用评级制度加强行业协会的支持服务等方面是有效的应对措施。     

陕西广电网络拟与国网公司合设网络数据中心

为充分发挥中国广播电视网络有限公司(以下简称"国网公司")的行业领导力与广电网络的运营经验、基础设施与区位优势,整合资源实现优势互补,陕西广电网络公司与国网公司于2014年12月22日签署《合作建设西咸新区中国广播电视网络数据中心框架协议》。根据协议,在基础设施建设方面,双方将在陕西广电西咸产业基地合作建设内容交换中心(CDN)、IP交换中心的骨干节     

渭河西咸段水质时空变异特征分析

为查明西咸新区地表水环境质量状况,对其范围内的三条河流进行了连续两年的水质监测,并运用层次聚类、判别分析、主成分分析等多元统计方法对污染物的时空分布差异进行了分析。结果表明：研究河段整体氮磷污染严重,总氮（TN）超过地表水Ⅳ类水质标准7.62倍,总磷（TP）超标3.60倍,氨氮（NH3-N）超标1.89倍。聚类分析结果表明,水质在时间尺度上按水质优劣可分为丰水期、平水期、枯水期三类;在空间尺度上,渭河、沣河水质分为一类,新河为一类。研究区水质污染受上游来水水质的影响较大,上游的生活污水、工业废水排放以及农业面源污染是渭河干流的主要污染源,沣河主要为农业面源污染,而新河主要是以人为污染为主。     

城市新区通风廊道规划方法研究——以西咸新区为例北大核心CSSCI

随着快速的城镇化发展、城市大规模的开发建设和人口集聚,产生了城市热平衡失调、通风不畅、空气污染和热岛效应加剧等问题。城市新区规划中布局城市通风廊道,优化空间布局,既能够有效提高居住环境品质,同时也有利于节能减排的实现。结合城市风的空气流动运动规律和城市下垫面特点,从空间形态中观层面,以西成新区为例,针对寒冷地区的气候环境,对城市通风系统进行分析,运用CFD模拟方法,确定城市通风廊道的位置、数量等主要控制要素,提出廊道周边地块建设控制要求和建筑迎风面密度控制要求,为今后规划建设具有良好气候环境的城市新区提供参考。     

“工业云”时代的地域竞争

2013年4月,工信部通过了针对10家城市的工业云服务创新平台验证,至今已经有1年多的时间,各级工业云服务平台也逐渐增多。北京、内蒙、山东、江苏等地的工业云平台已经开始运行,另外一部分地方的工业云平台还在规划和设计当中,毕竟这是一项涉及到产业政策、土地审批及资金调配的事情,不可能一蹴而就。     

香港立体化过程对西咸新区立体城市建设的启示

本文剖析香港立体城市逐步走向成熟的过程,以及由此而引起的城市空间系统的变化,总结立体城市所必须的城市特征。并结合中国第一个立体城市——西成新区,说明两者建设的异同点,得出结论:立体城市建设需要一个很长过程去成熟才能形成完善高效的城市系统。     

陕西投资1385.5亿 今明两年建设16条高速公路

正2016年6月15日,记者从陕西省交通运输厅获悉,为适应"稳增长"要求,确保"十三五"高速公路建设目标,今明两年,陕西省将开工建设16条高速公路,总里程约1 231 km,建设总投资约1 385.5亿元。据悉,2016年,陕西省将原计划新开工4个项目调增为8个(除宝鸡至坪坎项目外,其余7个均以控制性     

第四章 区域市场分析 西北市场

<正>西北市场包含陕西、青海、宁夏、甘肃、青海五省。因西北区域经济重心集中在陕西省,因此陕西中央空调销量占西北市场比重较大。不过,随着新疆、甘肃、宁夏等地经济建设的迅速发展,市场越来越备受厂家重视。尽管多数厂家将分公司或者办事处地点设在陕西,统筹管辖西北五省,但是也有部分厂家在除陕西以外的其他省份设有分公司或办事处,管辖负责     

陕西打造东贯西通交通线

<正>"陕西有3极,北边是能源极,中部是制造极,南边是生态极,联通这3极的,必然是交通。"陕西省社科院学术委员会副主任张宝通称,陕西要打造以省会西安为枢纽的、北上南下、东贯西通的交通线,同时构建以西咸新区等规划区为主体的城际铁路网络。近日陕西省发改委开会研究了今年省内交通基础设施建设的进展和年内计划。会议称,2014年陕西省将继续加大交通基础设施建设投入,全年建设铁路项目15个,计划完成铁路建设投资约240亿元,其中西安到成都客运专线年度投资将达到100亿元,主要用于路基和桥梁隧道施工。