关于公路沥青路面施工新技术的探析

我国公路建造方法各异,不同形态的公路有着不同的功能。沥青路面是近年来普遍被企业采用的施工技术。文章针对这一方面内容展开论述,通过详细分析沥青路面施工新型技术的运用和施工中各种影响因素进行深入的探析,从深层次把握新型技术在沥青路面施工当中的实践能力,以此提升公路施工建设的水准。     

试论影响沥青混凝土路面平整度的因素及控制措施

平整度作为评定沥青路面质量的重要指标之一,在一定程度上能够将道路的综合使用性能充分反映出来。沥青混凝土路面相比较于水泥混凝土路面具有一系列行车优势,如噪声低、振动小、行车舒适等,可有效满足人们对于公路的要求,即舒适性、经济性、安全性,为此被广泛的应用到高等级公路建设当中。车辆在平整度差的路面行驶,会造成行车颠簸的情况,也会影响到行车安全与行驶速度,甚至会导致路面破坏程度加重。反之,平整度良好的路面行驶,有助于路面使用寿命的延长,也能够最大限度的保证行车安全、舒适。     

公路桥梁过渡段的路基路面施工技术分析

公路桥梁过渡段路面的作用在于连接公路桥梁两边路面,确保道路畅通与车辆安全通行。然而,在交通业迅速发展的背景下,公路桥梁过渡段路基路面随之出现了一定的问题,例如路面破损、路面连接处不密实等,进而影响到人们的交通出行,因此主要针对公路桥梁过渡段的路基路面存在的问题与施工技术等进行探究。     

沥青混凝土路面施工监理控制要点研究

加强公路沥青混凝土路面施工监理工作，对保障路面工程质量，减少公路后期的维修次数，降低维修成本具有一定的积极作用。文章主要对沥青混凝土路面施工监理控制进行了几点分析探讨。     

沥青路面早期破坏原因的浅谈

沥青路面的主要类型有沥青表面处治、沥青贯入式、热拌沥青混合料和乳化沥青混合料路面等,因其具有造价相对较低、行车舒适、修复方便,能够利用石化企业副产品等优点而被广泛用于公路和城市道路、机场等基础设施的面层处理。沥青路面早期破坏的现象有:泛油、波浪、壅包、滑溜、裂缝、坑槽、局部沉陷、松散、车辙等九种。这些病害极具普遍性和严重性,为公路工程质量通病之一。     

市政工程新旧道路路面拼接技术研究

在市政工程项目中,新旧道路的路面拼接是施工的重要环节,其施工的技术要求相对较高,一旦路面的拼接技术不合格,就可能导致各种路面病害,致使公路的使用寿命和安全性大大减少和降低。因此,在进行新旧路面拼接时,应严格按照施工要求和技术规范执行,加强施工控制和管理,确保路面拼接质量,延长道路使用寿命。因此,文章针对新旧道路的路面拼接展开了分析和研究,并指出了现阶段路面可能发生的问题和解决措施,以及拼接技术的应用。     

高原地区公路沥青路面病害的成因及其防治

随着经济的发展和时代的进步,高原地区公路建设工作成为了地区经济运行的关键和重点,如何有效建构系统化病害分析和管控机制,需要相关部门结合实际情况建立健全针对性较强的管理机制。分析了高原地区公路沥青路面病害的原因,并集中阐释了具体的防治措施,可供参考。     

钢渣对路面的危害和处理措施

文章根据国内外各国对钢渣的利用情况，以娄底市娄星区太山路为例，通过大量的室内试验，以钢渣的物理力学性质为基础，分析钢渣作为路基填料时对路面产生的病害，并提出相应的处理措施。