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1.
冻融破坏是沥青路面常见的病害形式,目前主要通过马歇尔试件的劈裂强度在冻融环境下的变化情况来间接反映沥青混凝土的抗冻融破坏能力,未揭示出冻融破坏下沥青路面内部结构上的变化,如裂纹、空隙率的变化规律。因此,本研究中采用一种直观的方法来研究沥青混凝土的抗冻融破坏能力,主要是采用工业CT跟踪多孔沥青混凝土内部空隙率在冻融环境下的变化。结果显示沥青混凝土的抗冻融破坏性能与空隙率的分布有很大关系,总体上,在冻融破坏过程中,沥青混凝土试件内部空隙率明显增大的局部区域会造成混凝土局部或整体空隙率的显著变化,严重影响多孔沥青混凝土的抗冻融破坏性能。 相似文献
2.
混凝土是桥梁建设的主要材料,与工程建设质量密切相关。但部分工程在技术方面要求较高,必须确保混凝土抗冻性能较好,最为有效的方式是添加粉煤灰和矿料,提出多种混凝土配合比的设计方案,并通过试验进行比较和筛选,选择最为合适的配合比,以有效保障工程建设质量。 相似文献
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4.
透水铺装是生态水利工程建设的重要手段和途径,而基底材料对透水铺装的抗冻胀性能存在显著影响.文章以现场试验的方式研究了不同基底材料对透水铺装冻胀破坏的影响.根据试验结果,建议选择中砂材料和透水水稳材料分别作为找平层和垫层的首选材料. 相似文献
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6.
阿勒泰地区渠道防渗常用的三种方法为:1.塑料薄膜防渗渠道。优点是防渗效果好,具有很强的不透水性且工程造价低,比较耐久,施工技术简单,适应性强。缺点是必须用保护层,如采用刚性材料,则提高工程造价,特别对离砂石产地较远的地区。更加困难;2.混凝土预制板渠道,其主要作用是抗冲,但最大的问题是防止冻胀破坏,所以在冻胀性基土上修建混凝土预制板防渗渠道必须注意渠道线路应尽量选在中、粗颗粒土壤地基上,地下水埋藏较深以及无旁渗水补给的地段;3.砼预制板下铺塑料薄膜的渠道,这种渠道防渗措施防渗效果更好,并能起到一定的保温作用,减轻了冻胀破坏,造价低,运输量小,施工简单,技术难度不高,是一种比较好的抗冻、抗冲防渗措施。 相似文献
7.
青藏铁路西格二线混凝土冻融试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
由于工期的要求,青藏铁路西格增建二线必须进行冬期施工。根据工程状况,分析了混凝土受冻的破坏机理,针对施工环境及对混凝土设计强度和要求,进行了大量冻融试验分析,对引气剂、水胶比、砂率、粉煤灰掺量等原材料与混凝土含气量的关系及其混凝土搅拌温度与静停时间等对混凝土性能的影响进行了分析与技术论证,确保了该线冬期混凝土施工顺利进行。 相似文献
8.
灌溉渠道防渗,可以有效地降低渠道输水损失,提高渠道水的有效利用系数,节约水资源,扩大灌溉面积.严寒地区的防渗技术,在防渗的同时还需要考虑抗冻胀问题.文章以灌溉渠道工程运行管理实践,介绍一种防渗效果好、糙率小、允许流速大、水的有效利用系数高、既能防渗又能抗冻胀的混凝土防渗技术. 相似文献
9.
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