全文获取类型
收费全文 | 52103篇 |
免费 | 4293篇 |
国内免费 | 3011篇 |
专业分类
电工技术 | 4383篇 |
技术理论 | 6篇 |
综合类 | 4114篇 |
化学工业 | 1630篇 |
金属工艺 | 691篇 |
机械仪表 | 2257篇 |
建筑科学 | 15708篇 |
矿业工程 | 4461篇 |
能源动力 | 1182篇 |
轻工业 | 1182篇 |
水利工程 | 6272篇 |
石油天然气 | 1096篇 |
武器工业 | 378篇 |
无线电 | 3036篇 |
一般工业技术 | 2113篇 |
冶金工业 | 1016篇 |
原子能技术 | 402篇 |
自动化技术 | 9480篇 |
出版年
2024年 | 500篇 |
2023年 | 1791篇 |
2022年 | 2298篇 |
2021年 | 2489篇 |
2020年 | 1870篇 |
2019年 | 2047篇 |
2018年 | 990篇 |
2017年 | 1466篇 |
2016年 | 1675篇 |
2015年 | 2241篇 |
2014年 | 3719篇 |
2013年 | 2986篇 |
2012年 | 3613篇 |
2011年 | 3557篇 |
2010年 | 3227篇 |
2009年 | 3270篇 |
2008年 | 3052篇 |
2007年 | 2430篇 |
2006年 | 2190篇 |
2005年 | 1869篇 |
2004年 | 1665篇 |
2003年 | 1299篇 |
2002年 | 1163篇 |
2001年 | 926篇 |
2000年 | 976篇 |
1999年 | 782篇 |
1998年 | 761篇 |
1997年 | 619篇 |
1996年 | 621篇 |
1995年 | 664篇 |
1994年 | 550篇 |
1993年 | 480篇 |
1992年 | 410篇 |
1991年 | 378篇 |
1990年 | 407篇 |
1989年 | 294篇 |
1988年 | 35篇 |
1987年 | 25篇 |
1986年 | 17篇 |
1985年 | 7篇 |
1984年 | 9篇 |
1983年 | 10篇 |
1982年 | 4篇 |
1981年 | 4篇 |
1980年 | 6篇 |
1979年 | 4篇 |
1965年 | 10篇 |
1959年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 31 毫秒
1.
煤炭地下气化是煤炭无害化开采技术创新战略方向之一,该技术可以回收老矿井废弃煤炭资源,对传统采煤技术难以开采的煤炭资源进行原位清洁转化。气化过程中燃空区形成带来的结构应力和高温造成的热应力共同作用对岩石造成损伤。以大城勘查区深部煤层为气化对象,得出典型围岩热物性及力学参数随温度变化规律。基于连续损伤力学理论,在平滑Rankine损伤模型的基础上提出高温岩石损伤变量模型,使用COMSOL Multiphysics多物理场耦合软件对深部煤层地下气化过程围岩温度、主应力、损伤变量进行模拟研究。结果表明,5种典型岩石的比热容随温度升高整体呈上升趋势,导热系数随温度升高整体呈下降趋势,抗压强度和弹性模量随温度变化规律差别较大。围岩受温度影响范围随气化时间呈指数变化,气化10 d时,温度影响范围仅为3.27 m;气化50 d时,温度影响范围达到5.73 m;气化100 d时,温度影响范围为8.21 m;气化400 d时,温度影响范围达到18.20 m。结合地下气化过程中普遍采用的控制注气点后退气化法,岩石处于高温区的时间在40 d左右,温度场对围岩的影响范围约为4.7 m。燃空区上方及两端均出现损伤... 相似文献
2.
3.
4.
5.
胶莱盆地在胶东半岛地质构造及造山带研究中占有重要地位,其巨厚的白垩系陆相沉积是石油系统多年的研究目标。胶莱盆地南部白垩纪的岩石地层序列较其北部更为复杂,其认识几经反复,其中尤以大盛群与王氏群和莱阳群的部分单位的关系为甚。本次工作通过详细对比其沉积层序、相互关系、古生物组合、岩石学特征及同位素年龄等因素,认为大盛群与王氏群属同一沉积层序,沉积基底相同、沉积环境相似、古生物群落时代一致,二者具有同时代、同沉积相、同岩石组合的一致性,应是一套地层,建议今后使用统一地层名称。 相似文献
7.
9.
硒是一种用途非常广泛的稀散元素,本文在国内某硒精炼车间设计实践的基础上,对该硒精炼车间设计中的若干工艺参数、设备选型、厂房配置进行了归纳和总结。 相似文献
10.
本文针对典型高温气冷堆乏燃料厂房在双发商用飞机撞击载荷下的响应及结构完整性开展研究,并探讨结构特性对撞击损伤的影响。对乏燃料厂房及飞机分别建立有限元模型,通过弹体-目标相互作用分析模拟了飞机撞击过程,综合IAEA与NRC的评价准则对乏燃料厂房在飞机撞击下的损伤程度进行评估。数值结果表明:厂房上对应于机身及发动机的撞击位置发生可接受的局部损伤;乏燃料贮存井墙体对于提高构筑物抗飞机撞击能力有重要作用。此外,构筑物外形对损伤有很大影响,圆柱形壳体的抗飞机撞击能力显著强于方形厂房,是核电厂厂房设计的优化方向之一。 相似文献