粤东LNG线路施工E标段水网地区沉管下沟施工技术

本文叙述了粤东LNG线路施工E标段水网地区沉管下沟施工技术、管理和应急措施等。     

公路工程施工准备阶段的测量监理工作

公路工程施工准备阶段的测量监理工作有编制测量监 理规划、参加开工前的交接桩、控制点的复测加密、放样检查验收及审 核土石方工程量等,本文就该工作的具体问题进行讨论。     

TCA2003全站仪在港口湾水库大坝变形监测中的应用

介绍了TCA2003全站仪的基本原理及其在港口湾水库大坝变形监测基准控制网复测中自动化应用的基本情况，以及如何采取措施解决监测站房防护玻璃折射对控制网测量的影响。其复测成果与以往测量成果做了初步比较分析，认为各基准点位是稳定的。     

基于GPS的高速铁路控制网复测技术探讨

高速铁路精密工程的各级控制测量在铁路施工及后续工程的顺利进行起着重要作用。因此,定期对高速铁路各等级控制网进行复测以保障其高精度至关重要。本文以云桂铁路中的平面和高程控制网的复测项目为背景,对高速铁路控制网复测的相关技术进行探讨。     

如何做好施工准备阶段的测量监理工作

本文主要论述监理工程师在施工准备阶段测量工作的内容,施工过程遵循的规范标准。     

谈既有铁路线路复测中一种改进的中平测量方法

结合水准测量方法中的双转点法和四等水准测量方法,提出了一种改进的可用于普通的既有铁路线路复测的中平测量方法,并分析了该方法的可行性,指出其在满足测量精度要求的前提下,提高了工作效率。     

进口与国产（GPS）联合进行送电线路复测实践

通过对进口与国产卫星定位测量系统（GPS）联合进行送电线路复测的探索与实践,突破了某些仪器公司的技术封闭,成功解决了企业的技术难题,工作效率大大提高,并为企业节约了大量资金。经过220kV北东线实际应用,通过现场检验达到预期目标。     

对水运工程监理复测的几点看法

监理复测首先是对业主提供的控制点资料进行验证,即实测控制点的平面坐标和水准点的高程,以验证控制资料内容的附合性和适用性;其次是对施工放样点进行复测,验证其正确性和精度,确保施工测量否认质量。本文主要讨论对监理复测的几点看法。     

南翼轨道大巷复测支导线加测陀螺边前后的精度比较研究

为了满足某矿南翼"副立井-白家坡"回风大巷、轨道大巷、胶带大巷顺利贯通,该矿南翼轨道大巷贯通主干导线独立测量三次、局部测量多次。局部的多次测量势必造成点位不一致,控制结果不统一。为使该矿南北翼形成统一的井下控制系统、以及未来该矿"一矿变两矿"测量控制的一体化需要,南北翼联测及南翼轨道大巷全面复测是很必要的。文中回顾历次观测结果,在南翼轨道大巷全面复测的基础上,采用两种计算方案对比,分析了南北翼联测及南翼轨道大巷全面复测的精度指标,获得了可靠性较高的计算结果。