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1.
方春明 《中国水利水电科学研究院学报》2003,1(3):190-193
弯道环流是影响断面流速和含沙量分布的重要因素。本文提出了通过求解立面二维弯道环流运动的方法,在平面二维水流泥沙数学模型中考虑弯道环流的作用。该方法适用范围广,增加计算工作量不太大。 相似文献
2.
3.
4.
在天然河道中,河势演变虽具有一定的随机性,但仍有一定的规律可循,在一个河段内,一般可归纳出2-3条基本流路,为控制河势变化,需要选择出一条基本流路进行河道整治,当连续发生枯水期或洪水期时,部分河段的河势可能出现大的变化,为防止不利河势向下游传播,可修建较长的龙头弯道工程,利用龙头弯道工程分段调整,控导河势,保持河势稳定。 相似文献
5.
正交曲线坐标下三维代数应力通量模型 总被引:7,自引:1,他引:6
针对弯曲及不规则明渠的水动力及物质输运特性,本文建立了曲线坐标系下的三维代数应力通量数学模型,对平面上弯曲及不规则复杂边界情形,采用Poisson方程进行正交曲线坐标变换,各向异性的湍流代数应力通量模型被引用于本文的模拟计算中,以体现复杂边界条件引起的水动力及物质输运特性的变化。通过180度强弯曲明渠水槽及贵溪电厂不规则边界河段物理模型试验两个实例计算表明,实测值与计算吻合良好,效果令人满意。 相似文献
6.
在天然河湾中,许多横断面的床面横坡并非为一条直线,而是一条折线,存在一个明显的折点。本文首先通过大量的床面横坡具有折点的断面资料统计分析,研究了折点在床面横坡上的位置。然后以折点为界将床面横坡分成两个部分,借助我们已取得的弯道三维水流流速计算公式建立了一个新的横剖面数值预报模型。模型用原型观测资料进行了验证并与前人的横剖面预报模型进行了比较。结果表明新模型比已有的模型能更好地反映弯道床面形态特征, 相似文献
7.
弯道式引水枢纽中弯道的优化设计 总被引:4,自引:0,他引:4
弯道式引水枢纽设计的关键在于如何合理确定人工引水弯道稳定几何形态,并使之产生稳定而强烈的横向环流.文中根据最小能耗率理论,以能耗率作为目标函数,并应用与弯道有关的约束条件,对引水弯道进行了优化设计.优化结果给出了引水弯道底宽、曲率半径、中心长度、纵向比降、水深、流速.最后用几个工程实例对该优化方法进行了检验,证明该方法是正确合理的. 相似文献
8.
《河北工程技术高等专科学校学报》2021,(4):37-43
为了研究货车在下坡弯道路段的偏移行为,采用驾驶模拟仿真的方法,采集了货车在不同坡度、不同半径、不同转向条件下的行车轨迹数据,分析了横向偏移的形态及分布规律。结果表明:相同半径、相同坡度、不同转向条件下,货车横向偏移的主方向、累计偏移方向均相反;最大偏移量随着曲线半径的减小而增大;半径和转向一定的条件下,坡度对偏移的均值和波动性影响不明显;最大偏移量服从正态分布。这些结论可作为安全设计的重要参考依据。 相似文献
9.
较小半径溢洪弯道急流超高的研究 总被引:1,自引:1,他引:0
为了探求急流弯道的超高及其相关的影响因素,通过对较小半径弯道急流的水流现象的描述,指出较小半径弯道凹岸水流受惯性离心力和冲击力的共同作用。在此基础上,利用动量原理,推导出了较小半径弯道水流超高公式,与试验资料对比,该理论的合理性得到了证实。还讨论了弯道水流各因素同超高的关系,结果表明,弯道的超高和宽度几乎成正比,弯道的转角影响超高很大,当弯道半径越小,其超高将增加越快。 相似文献