客运船闸游客过闸等待时间的计算分析

船闸的通过能力是船闸工程的一项重要技术经济指标,杭州市胜利河船闸作为旅游用客运船闸,对游客过闸等待时间提出了较高的要求.船闸设计人员根据初定的游客过闸等候时间目标,将其分解到船闸运行的各个步骤,由此反推输水系统的结构参数,根据选定的输水系统型式进行闸室灌泄水时间计算和闸门启闭设备的选型,进行船闸工作门启闭时间的计算等.实际运行证明,该方法达到了预定设计目标.     

葛洲坝水利枢纽泄水建筑物进水口冲磨与修复

葛洲坝水利枢纽工程已运行20余年，近年水下检查中发现泄水建筑物进水口存在不同程度的冲磨，有些已威胁到建筑物安全运行，分析冲磨原因和探讨修复材料和手段是非常重要的，本文就此问题提出一些看法和建议供参考。     

临界免蚀掺气浓度（Ck）的计算公式

基于水流掺气后对空化数影响的分析，推导出临界免蚀掺气浓度的计算公式，并利用乌江渡原型掺气减蚀试验观测资料进行了验证。计算结果表明，由该式预测监蛤免蚀掺气浓度是合理可行的。     

飞来峡水利枢纽泄水建筑物设计

飞来峡水利枢纽泄水建筑物运用频繁,运行条件比较复杂。坝址下伏基岩为中细粒花岗岩,经比较采用带胸墙大孔口型式的岩基溢流坝,弧形闸门挡水,油压启闭机操作,堰顶高程8.5m,孔口净宽14m,高12.5m,共15孔,采用面流消能方式。     

大朝山水电站碾压混凝土重力坝台阶式溢流面设计

大朝山水电站碾压混凝土重力坝的最大坝高为111m,设计洪水位为899m(500年一遇),此时,表孔下泄的设计流量为9992m3/s,堰顶设计单宽流量为132.7m3(/s·m)。通过多次表孔水工模型试验研究和近三年表孔泄水运行,验证了大朝山水电站碾压混凝土重力坝的表孔采用宽尾墩、台阶式溢流面和戽式消力池联合消能的设计方案是合理可行的,为全段面碾压混凝土重力坝和表孔溢流面的设计开拓了新的思路。     

雾化水流计算模式

本文描述了雾化水流现象并提出了雾化水流的一个计算模型。得出了雾化水流影响领域的各种不同的计算公式和方法。     

茅坪溪泄水建筑物施工监理

茅坪溪水建筑物是三峡水利枢纽茅坪溪防护工程的组成部分，为永久四级建筑物，担负着将茅坪溪溪水改道的任务，在该工程外部环境不完备，施工条件困难的情况下，通过业主，设计，施工，监理各方的共同努力和奋力拼搏，工程按期投入运行，为三峡一期基坑按期抽水及三峡工程的开发挥了重要作用，茅坪溪工程泄水建筑物监理控制的主要方面包括工程进度，施工质量和合同支付。     

涡河疏浚工程设计若干技术问题

针对河道疏浚工程规划设计中遇到的疏浚中心线的确定，冲填区位置，泄水口布置，围堰设计等主要问题，提出了优化设计，合理布置的方法。