深水中深孔炸礁爆破的实践

介绍了洋山深水港一期航道的炸礁施工情况,该区域水深达25 m,最大流速为10～11节,采用水上钻井平台进行中深孔炸礁施工,探讨了深水爆破器材的起爆能力和防水措施,介绍了激流条件下钻孔的定位经验与措施.     

山河智能潜孔钻机为长江清障

2007年初，两台SWDW165水陆两用潜孔钻机从长沙山河智能产业园发往安庆，参加国家重点工程——长江安庆段太子矶炸礁工程，为长江航道清除水中障碍。     

炸药现场混装技术在海上炸礁作业中的应用

炸药现场混装技术在采矿类工程爆破中已经取得了广泛应用,在水下工程爆破中目前还鲜有尝试。本文介绍了露天矿用BCJ-3型乳化炸药装药机和MEF移动式乳胶基质地面站,在海上炸礁爆破中的应用和经验总结。通过将装药机和地面站安装到钻爆施工船上,实现了海上炸药生产、装药、爆破功能一体化,不仅提高了爆破作业整体机械化水平、降低了劳动强度,同时保证了作业过程的本质安全性。     

近海海底输油管道的炸、清礁工程

随着社会的进步、科技的发展,海洋资源的开发利用越发突出,由于海上油田的开采方式、工艺和技术的进步,海底输油管道已经广泛应用于油田等的开发运输。海底输油管道敷设工程中地基及基础的安全可靠尤为重要。海底地貌地质的多样性、复杂性、不规则性为地基的安全性带来隐患,其中炸、清礁工程越发常见。本文介绍了近海海底输油管道的炸、清礁工程。根据工程地质条件、环境、安全及经济等各种因素综合分析,炸礁工程采用水下钻孔爆破施工方案,由炸礁船进行钻孔爆破施工,施工时,作业船的长边垂直于沟槽轴线展布,起爆根据实际情况确定起爆炮孔数,采用矩形布孔,实施掏槽爆破。水下钻孔爆破一次性钻至设计孔底标高(设计底标高加超钻深度),起爆方式拟采用操作技术筒单、安全性高的非电导爆管毫秒微差复式起爆,以控制一次起爆药量,减少对周边的影响,避免造成安全隐患。     

复杂条件下的码头基槽炸礁质量控制

厦门海沧7#泊位基槽水下炸礁区域紧邻航道、码头趸船、油罐和民房等重要的建筑物,施工条件复杂,必须在有效控制爆破地震效应影响的前提下确保码头基槽炸礁质量.根据第一阶段的爆破效果分析确定了影响炸礁质量的因素,有针对性的在后续施工中采用控制措施,改进工艺方法,使爆破效果得到改善,保证了基槽炸礁质量.     

马江油库急流下峒室爆破炸礁

采用水下峒室抛掷爆破爆除了马江油库码头附近水域的３００７ｍ＾３岩石，对水下峒室爆破的药包布置，药量计算，药定开挖及药室渗漏的处理等技术问题作了进行描述。     

水下基槽炸礁工程爆破振动的削减和监测

本文介绍了生物岛一大学城隧道水下基槽炸礁工程爆破振动监测方法以及爆破振动控制措施，并依据振动测试结果分析，对炸礁工程安全施工提出建议。     

非电起爆网络水下炸礁拒爆的原因分析与防护措施

分析了非电导爆管起爆网络的连接和传爆过程,找出了采用该起爆网络进行水下炸礁时,炮孔装药产生拒爆的原因.结果表明,受紊乱水流影响,导爆管网络相互叠加,比较凌乱,致使传爆雷管产生的聚能射流和碎片容易将尚未传爆的导爆管切断或打破,而使局部网路爆轰传递中断,造成拒爆现象的发生.经过分析比较和现场测试,找到最佳的拒爆防护方案,即在标准连接法的基础上加以改进,将逆向连接的传爆雷管折回的幅度增大,并将该打折的导爆管与雷管一起固定在网络的连接点上,使打折部位顺滑而不受力.     

厦门现代码头炸礁方案设计与优化

本文通过厦门现代码头工程实例,对影响水下炸礁质量的相关因素进行分析,提出了通过改进炸礁方案设计和优化施工技术来解决深水爆破和复杂地质条件下炸礁技术的一些建议。     

永州湘江1号特大桥主墩沉井施工技术

以湘桂铁路扩能改造工程Ⅲ标永州湘江1号特大桥,主桥主墩4号、5号墩基础沉井施工为例,介绍一种水下钻孔爆破法炸礁和就地下沉沉井施工的方法,从而使施工对水域航道的影响降到最低,创造了良好的效益。