钢筋混凝土拱桥的施工技术

钢管混凝土结构的应用解决了桥梁大跨度、大高差的设计难题，成为一种较理想的结构形式，文中综述了钢管混凝土结构拱桥的施工技术要点和适应范围。     

小三峡走笔

闻名遐迩的长江小三峡 ,曾令我魂牵梦萦 ,如今又使我心旷神怡。记得 5年前的冬季是从重庆坐豪华客轮顺江而下 ,我是走马观花快镜头地观赏 ,小三峡拓印在心灵的感光片上的是一首含蓄而浪漫的诗 ,总有一种扑朔迷离的朦胧感。今年初夏是从宜昌坐旅游船溯江而上 ,我是流连忘返慢节奏地领略 ,小三峡铭刻在记忆的信息库里的是一幅漫长而秀丽的画 ,总有一种藏龙卧虎的神秘感。瞧 !一不留神 ,游船便投入龙门峡温柔多情的怀抱 ,游客恍然感觉像在大宁河的血脉里穿行。首先映入眼帘的是飞架着的一座大桥 ,从导游口里知道 ,这是我国建成的第一座无平衡重…     

等截面钢筋砼箱形系杆拱桥拱肋施工

本文结合现场实际，通过拱肋应力分析，研究确定了合理的施工组织方案，保证了等截面钢筋混凝土箱形系杆拱桥拱肋逐孔施工，既经济又安全，对今后拱肋施工有一定的借鉴和参考价值。     

箱形连续梁预压技术在桥梁施工中的应用

东营市公铁立交桥工程的施工采用了箱形连续梁预压施工技术,该桥全长920m,设计荷载标准汽—20,其上部结构引桥部分采用20m长的后张法预应力空心板,主桥采用长度为72m的预应力砼箱梁,主桥下部为柱式桥墩桩基础。该桥于2001年7月开工,于2002年5月竣工,工程总投资为1500万元,经验收,工程质量等级为优良。     

箱盖成形模具设计

提出了箱盖成形模具的设计新方案。该方案采用摆动式滑块结构，去掉了传统的斜楔式滑块结构，不但使模具结构简单，而且可一模多用，缩短生产周期，降低成本，提高生产率。     

多高层建筑箱形基础设计中的若干问题

随着城市建设的不断发展,多高层建筑正越来越多地矗立在全国各地。其中箱形基础以其刚度大、抗震性能好、调节沉降差的能力强而被作为多高层建筑基础的一种主要型式广泛采用。笔者仅就近年来箱基设计常遇到的若干问题进行概要阐述,以供参考。     

拱式桥梁的新进展：成渝公路内江提蓝拱桥建成

成渝公路内江新龙坳立交桥，在提蓝拱体系，钢管混凝土劲性骨架，交叉吊杆，骨架侧转施工，管心混凝土泵压灌注等方面，开展了研究和实践；对跨度拱桥的新材料，新结构，新工艺应用进行了成功的探索，本文就此表达了作者的见解。     

长江干堤箱函式水部的除险加固

７０年代以前在长江干堤兴建的水闸，由于受当时客观条件的限制，设计标准和施工质量较低低，加之运行时间较长，所以问题也较多。８０年代以来，安徽省每年都要拿出一定的财务对这些函闸进行除险加固。结合工程实例，从水闸的结构和地基两个方面，论述了箱函式水闸的除险加固问题，提出了合适的箱函养节长度、合理的接头处理以及有效的渗流控制措施，通过除除加固改造，这类水曾仍可发挥作用。