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1.
盘扣式支撑架具有承载力强、方便安全、结实耐用等优点,被广泛应用于地铁施工。本文以广州市轨道交通十八号线万顷沙车辆段为例,对承插型盘扣式支撑架在地铁车辆段工程中的具体应用进行了详细说明,以期为同类工程提供参考。  相似文献   
2.
3.
简要分析了我国城市轨道交通车辆段与维修基地生产污水的特点,并对城市轨道交通车辆段与维修基地生产污水处理的有效措施进行了深入的探讨、分析,以供参考。  相似文献   
4.
卢佳  梅棋  周炜 《给水排水》2013,(Z1):374-376
轨道交通车辆段的污废水处理问题一直是业内关注的重点,针对车辆段综合废水处理站工程的重要技术要点,从废水处理站的设置、布局、设计等多方面进行剖析,并阐述了总图布局、平面布置等方面设计要点。  相似文献   
5.
陈彦初 《长江建设》2012,(9):200-201
一、地铁车辆段,停车场上盖开发的意义轨道交通引入城市区域后,成为最主要的基础设施之一,是城市发展增长的基本要素。地铁更新了中心区的功能形态:车站成为城市区域的核心,在整个中心区范围内立体、复合地组织城市功能。城市功能的布局由于涉及多个街区、多个层面而呈现网络状的形态,各种功能彼此之间紧密协作,相互激发,不断产生新的功能:在形成新的功能形态的过程中,  相似文献   
6.
太原铁路局湖东车辆段地处晋煤外运主通道,主要担负大秦线C63、C63A型运煤专用车辆的检修任务,安全保证区段1606公里。该段建立的环境管理体系于2001年6月起运行至今,既创造了可喜的综合效益,又使企业走上了可持续发展之路。  相似文献   
7.
车辆段含油废水需进行处理后,才能排至市政废水或者雨水管网。本文对南京某车辆段含油废水处理工艺进行了分析和介绍,并提出了自己的见解。  相似文献   
8.
文章以城市轨道交通车辆段综合开发的规划设计作为研究视角,基于大量实例的搜集和调研,围绕车辆段综合开发的功能构成、交通组织以及空间营造三大关键问题,从重要性、综合开发的外部衔接、综合开发的内部组织三个方面对具体的规划设计方法进行了研究论述,并进一步探究了车辆段综合开发的发展趋势。  相似文献   
9.
10.
浅谈轨道交通车辆段建设管理   总被引:1,自引:0,他引:1  
张标 《广东建材》2010,26(10):85-87
轨道交通车辆段是一项综合性很强的工程。车辆段工程建设管理过程中,既要遵循一般的项目管理规律,又有其独特性。文章通过对车辆段的设计管理、进度管理、接口管理进行分析,供类似工程参考。  相似文献   
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