高铁施工中预应力混凝土连续梁质量控制

近年来,高速铁路发展迅速,为了应对不同的施工环境、提高其应用度,高铁的桥梁结构和具体施工技术也应不断更新,以提高施工质量和运行效果。鉴于此,笔者即在分析连续桥梁施工的的控制任务与内容的基础上,理论联系实际,就高铁施工中预应力混凝土连续梁的质量控制展开探讨,希望可以对实际工程施工提供支持和参考。     

跨既有营业线车站全包裹挂篮防护技术

跨既有营业线连续梁施工过程中,为保证既有营业线运营安全,往往采用传统的防护棚架,但传统防护棚架在搭设和拆除过程对营业线运营影响时间长,安全风险极大。为解决跨既有营业线车站安全防护问题,自行加工设计的全包裹防护结构,有良好的防护性能、较低的防护费用、易于加工和操作的特点,值得在同类工程中推广应用。     

建-桥合建高架车站性能化设计方法及算例

针对以建筑为主体的建-桥合建高架车站,提出相应的结构性能化设计标准,并通过算例验证了该类高架车站的具体结构性能化设计方法,即车站整体按照建抗规计算,相关构件按照铁抗规及桥抗规复核;这一设计方法综合了建抗规、铁抗规和桥抗规的相关要求,并最大程度满足了上述规范的规定。此外,通过对比计算,比较按照新老规范设计的横向双柱建-桥合建高架车站之间的安全储备差异,得到按照建抗规进行结构性能化设计的车站结果偏于安全的结论。     

高速铁路桥梁连续梁工程施工技术探究

随着我国高速铁路工程建设水平的不断提高,高速铁路作为我国经济发展的重要引擎,作为城市区域间互联互通的重要交通工具,在人们的出行中起到了非常重要的作用。桥梁工程作为高速铁路建设中的重要结构物,连续梁以跨越能力大得到了非常广泛应用。由于连续梁的稳定性与承载能力对高速铁路桥梁工程的影响很大,所以保证连续梁的施工质量就显得尤为重要。由于连续梁施工跨度大、施工环境复杂等情况,就需要施工企业提高对高速铁路桥梁连续梁施工技术的合理使用。本文主要针高速铁路桥梁连续梁挂篮施工的特点进行分析,从而阐述具体的施工技术要点。     

新一代谐振半桥拓扑专用高压IC

专门为串联谐振半桥拓扑设计的双终接控制器芯片L6599功能丰富，设计可靠，性能卓越，支持保护全面和高可靠性的电源设计，特别适用于液晶电视和等离子电视的电源、便携电脑和游戏机的高端适配器、80＋initiative-兼容ATX电源和电信设备开关电源。