客运船闸游客过闸等待时间的计算分析

船闸的通过能力是船闸工程的一项重要技术经济指标,杭州市胜利河船闸作为旅游用客运船闸,对游客过闸等待时间提出了较高的要求.船闸设计人员根据初定的游客过闸等候时间目标,将其分解到船闸运行的各个步骤,由此反推输水系统的结构参数,根据选定的输水系统型式进行闸室灌泄水时间计算和闸门启闭设备的选型,进行船闸工作门启闭时间的计算等.实际运行证明,该方法达到了预定设计目标.     

蕴东水利枢纽检测与除险加固设计

蕴东水利枢纽包括一座节制闸和一座船闸,是上海通向太湖流域江、浙两省的航运咽喉和嘉宝北片重要的排涝口门,对地区经济的发展具有举足轻重的作用。该工程经安全检测后,需要对部分建筑物采取除险加固措施,包括裂缝及破损部位的修补、船闸闸室加固、导流堤修复、导航墩拆除重建、内河翼墙修复、闸门水封更换以及电气设备完善等,并通过数学模型推求外河导流堤需延伸的长度。蕴东枢纽未来有改建可能,继续使用的年限不会太长,因此本次除险加固本着节省投资的原则,通过大量的计算,对各项加固措施进行了论证。     

镁电解法生产节能降耗的途径

结合抚顺铝厂镁分厂引进消化世界镁生产先进技术——— 10 5kA镁无隔板电解槽稳定生产两年多的实践 ,客观地分析了电解法生产可降低氯耗和大幅度节电 ,证实了采用无隔板电解槽是镁电解法生产降低消耗 ,节约能源的有效途径     

小木桩复合地基在团结闸改建中的应用

1 工程概况 团结闸位于启东市区团结衔南侧南城河上,闸桥合一,闸宽为8.0m,平底板厚1.0m,闸室总宽10m;交通桥长10.0m,宽13.0m。由于原桥设计标准低,建造年代久远,混凝土老化严重,加之南城河下游的庙港河为市区主要排污河,当地政府决定拆除危桥改建水闸,将清水与污水彻底分开。南城河底宽10.0m,河底高程-1.3m,边坡1:2。闸室其它尺寸见图1     

黄台发电厂4号机负胀差大的原因分析及处理

通过分析认为级问蒸汽泄漏和前轴封漏汽的窜流是造成汽轮机负胀差大的主要原因，经采取用金属修补荆对5、6号隔极套和与之相配合的汽缸洼窝进行修补，并研磨找平，以及消除轴封间隙的不均匀等措施减轻蒸汽的泄漏和窜流，取得了明显效果。     

斜网纸机生产蓄电池隔板的探讨

本文简要介绍了用玻璃纤维斜网纸机抄造电池隔板，论述了生产过程中的工艺特点及应注意的问题，以提高玻璃纤维隔板的质量。     

镁法海绵钛生产工艺中大型无隔板镁电解槽的节能实践

以镁法海绵钛生产工艺中大型无隔板镁电解槽的实际节能情况为例，探讨了在镁电解生产中的非生产耗电、生产耗电、漏电等因素造成的能量浪费，阐述了生产中粗镁直流电耗、电流效率、工作电压3者之间的关系，指出了影响电解槽工作电压的有关因素及降低电解槽工作电压的途径。     

超动型长寿命铅蓄电池池的几点建议

报导了国内外起动用长寿命铅酸蓄电池的概况，根据笔多年积累的经验并针对这类电池的应用特点，具体介绍了起动型铅酸蓄电池在原辅材料，零部件，生产设备和制造工艺等方面如何采取有效措施以提高这类电池的使用寿命。