聚乙二醇-三聚氰胺甲醛和聚乙烯醇半互穿网络的构建及表征

为提高三聚氰胺甲醛(MF)树脂制品的柔韧性,以聚乙二醇接枝三聚氰胺(M-PEG)替代部分三聚氰胺,并与甲醛、聚乙烯醇(PVA)在碱性条件下合成了聚乙二醇-三聚氰胺甲醛(PEG-MF)与PVA的半互穿聚合物网络体系(SemiIPN)。采用红外光谱、拉曼光谱、热重分析、差示扫描量热法等手段对Semi-IPN的微观结构进行了剖析,并分析了PEG、PVA等柔性链段对Semi-IPN黏度、游离甲醛含量、柔韧性等性能的影响。结果表明,PVA作为线型结构贯穿于聚乙二醇-三聚氰胺甲醛树脂交联网络体系结构中,形成了半互穿网络结构;所形成的Semi-IPN的热分解温度比MF树脂降低了60℃左右;Semi-IPN的韧性比纯MF树脂提高了800%,最高可达到19.700kJ/m2。     

1975年微合金化会议以来的20年

１９７５年微合金化会议以来的２０年中，在微合金化领域内所作的大量技术努力给人以深刻的印象。在强度，可焊性，韧性以及抗脆断等方面有了明显改善。     

具有细小组织的高强度和高延性钢管的开发

介绍了日本川崎制铁公司技术研究所开发出的电焊钢管采用热张力减径工艺的特性 ,及这种钢管的高强度、高延性等基本特性。用这种钢管制造的汽车零部件 ,经弯曲、冲击和疲劳特性等实验 ,证明具有良好的机械加工性能 ,是制造汽车用零部件的优良材料。     

9％Ni钢焊条电弧焊焊接材料及工艺要点

围绕9%Ni钢焊接过程中容易出现的焊接裂纹，接头的低温韧性降低和电弧的磁偏吹等问题，以及为避免这些问题所采取的措施，同时对9%Ni钢的焊条电弧焊焊接材料及焊接工艺要点进行了详述。     

超大输入热量焊接部位韧性优良的建筑结构用厚钢板的开发

川崎制铁公司开发了大输入热量焊接部韧性优良的建筑用MAC325C-AD(YP 325MPa以及MAC355-AD(YP355MPa)级钢，作为抑制了上贝氏体(B)的铁素体(F) 珠光体(P)组织，在SAW(埋弧焊)和ESW(电渣焊)等输入热量≥40kJ／mm的超大热量范围，实现了HAZ的高韧性化。为了使钢具有细小的F P组织，在降低碳当量(Ceq)和有效利用TiN促进F形成的基础上，生产了0．08％C和Ceq-0．34％的60mm厚板。钢板母材性能满足了MAC355C规格要求；用开发钢进行了SAW和ESW超大输入热量焊接，对其焊缝韧性进行的评价结果表明，所有部位均满足了冲击功≥70J的要求。     

高柔韧性尼龙1010材料的制备

对尼龙1010/NBR/增塑剂体系进行了系统研究,发现在挤出机中环氧扩链剂可以对尼龙进行扩链反应,且环氧树脂对尼龙1010的扩链反应活性较高,扩链效果比较明显;N-丁基苯磺酰胺是尼龙的良好增塑剂,经增塑、增韧后可以使经扩链后的尼龙1010柔韧性有明显提高.采用SEM和TEM对所制备的材料进行了形貌分析,发现用NBR增韧尼龙,对于不同的基体材料,橡胶粒子的形貌有很大不同,粒子由增韧纯尼龙的椭球形变为在增塑尼龙基体中不规则的形状.     

可用于高压发动机的新型合金钢

日本专家研制成功一种新型合金钢材，它可用于制作蒸汽发动机的转子，可使高压和低压发动机叶片安装在300兆瓦以上大型发动机的单根转子轴上，使转子轴的长度缩短了近一半，而强度和低温韧性却大大提高。