印尼地区嵌岩灌注桩竖向承载特性现场试验

为更加深入研究不同竖向荷载作用下大直径嵌岩灌注桩的承载特性与荷载传递规律,以印尼地区某工程为依托,对3根直径为800 mm的嵌岩灌注桩进行单桩竖向抗压静载试验与桩身应力测试。试验结果表明:3根试桩的Q-s曲线均为缓变型,沉降量均不超过17 mm,回弹率较大,介于54.8%~70.9%之间,残余沉降较小,承载力较高,均满足设计要求。桩身轴力随桩顶荷载的增加逐渐增大,随深度逐渐递减;桩侧摩阻力的发挥具有异步性,随着荷载的增大,桩侧摩阻力逐渐发挥,在嵌岩段桩侧摩阻力最大,但仍未充分发挥;桩端阻力随桩顶荷载的增加近似呈线性增大,在最大荷载作用下,桩端阻力占比约55%,表现出摩擦端承桩的特性。研究结果对国内桩基规范的完善以及当地桩基规范的制订具有较重要的意义。     

杭州黄龙饭店支腿式地下连续墙施工技术

杭州黄龙饭店改扩建工程基坑支护中,部分围护结构由于插入深度不能满足设计要求,采用支腿式地下连续墙.介绍了支腿式地下连续墙施工工艺,以及成槽垂直度控制、支腿桩定位、钢筋笼及混凝土施工等难点和处理措施.支腿式地下连续墙成功解决整幅地下连续墙不能进入中风化基岩层问题,保证了围护结构嵌岩深度,降低了施工难度,取得良好的社会效益和经济效益.     

人工神经网络在嵌岩支护结构可靠度分析中的应用

针对一般地下施工结构可靠度理论方法的不足,提出人工神经网络结合重要性抽样的Monte Carlo可靠度分析方法,并应用于一特大超深基坑的嵌岩支护结构。分析过程与结果表明,所提的可靠度分析方法高效、准确、实用。     

端承嵌岩桩桩端阻力研究

现行嵌岩桩设计规范与理论只考虑桩端岩石的单向受力状态，而实际上桩端岩石在竖向荷载作用下，由于压缩变形受到周边岩石横向约束的作用而处于三维受压状态，其三轴应力强度远高于单轴强度．因此目前设计计算理论不能客观反映桩端岩石应力状态，明显偏于保守．嵌岩桩静载荷试验调查结果也证实了这一点．为此，应用材料力学强度理论对嵌岩桩的承载力进行了深入的分析研究，提出了嵌岩桩承载力的合理计算方法．     

嵌岩钻孔灌注桩常见质量问题及控制

介绍了嵌岩钻孔灌注桩的作用原理及主要特点，针对施工过程中塌孔、钻孔偏斜、导管堵塞等常见的质量问题，对其原因作了分析，提出相应的质量控制措施。     

山区公路桥梁基桩嵌岩深度计算方法研究

嵌岩桩在山区高速公路建设中应用广泛,具有稳定性高、承载力大等特点,嵌岩深度对嵌岩桩的承载特性起到至关重要的作用。考虑嵌岩段顶部受剪力和弯矩组合作用下,引入Hoek-Brown准则,建立静力平衡方程,得到最小嵌岩深度的计算模型。结合实际工程案例,对比其他计算方法,论证了方法的可行性,对嵌岩桩设计具有一定的参考价值;同时,验证了采用四次多项式拟合岩石破坏面上切应力和法向应力之间的关系式满足精度和误差的要求。     

海上倾斜PHC管桩内钻孔嵌岩工程实践

该文结合海油工程珠海深水海洋工程装备制造基地PHC管桩嵌岩施工实践,针对平台承载状况、桩靴入岩性状,采用回转全断面嵌岩工艺,对于管靴变形及管内孤石问题,制定多种非常规措施,取得了良好效果,其施工工艺和施工方法具有一定的借鉴意义。     

嵌岩桩在岩溶地区的工程应用

结合工程实例对嵌岩桩的设计、施工及工程问题进行分析研究,指出嵌岩桩具有单桩承载力高、沉降小、抗震性能好、群桩效应小等优点,实践证明该桩可在铁路桥梁工程中被广泛使用。     

黄石市体育馆基础设计

介绍了黄石市体育馆基础设计,阐述了人工挖孔灌注桩在桩端岩石持力层埋深变化大这一情况下的利用及嵌岩桩受压和抗拔承载力的估算,简述了桩筏基础的计算理论及嵌岩桩筏基础的简化计算处理,为类似工程设计积累了经验。     

嵌岩桩自平衡法静载试验及承载特性分析

基于自平衡测试技术,根据衡桂高速两根桩基的静载荷测试报告,对嵌岩桩的承载特性进行了研究分析,主要内容包括桩顶等效荷载位移曲线分析,桩周岩层侧阻力大小、桩周岩层侧阻力与位移关系、桩侧与桩端阻力分担比等。研究结果表明,该地区嵌岩桩桩顶的Q—s曲线主要是缓变型为主,属摩擦型桩。