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1.
评价沥青技术性能的一个重要指标是沥青与集料间的粘附性,并且沥青路面的质量和耐久性很大程度上受到沥青与集料间粘附性的影响。沥青裹覆集料后的抗水性除了与沥青的各种性质有关,还与集料的物理性质和力学性质有关。无论是南方多雨地区还是北方季冻地区,都面临着严重而且普遍的水损害问题,水损害会极大影响路面的耐久性。引起沥青从集料上剥落的原因有很多,如路面厚度不足、压实度不够等,但是水损害问题才是导致沥青从集料上剥落的根本原因,才是导致沥青与集料粘附性不足的根本原因。 相似文献
2.
3.
某裂解汽油加氢装置实施节能及扩能改造,通过对关键设备改造前后重要参数进行对比研究,并辅以有效能分析方法判断系统节能潜力。改造以分离塔和换热网络为切入点,提高装置用能效率。分离单元全面升级改造,提高分离效率,蒸汽消耗下降了11%;优化二反进出料换热系统,反应热回收提高了1.77倍,燃料气消耗降低了89%;反应出料采用热高分形式,蒸汽用量减少0.56t/h;动设备配合工艺流程完成改造,用电量下降50%。该装置的节能改造与扩能同时进行,改造后处理能力提高了40%。性能考核表明,装置改造后的各项技术经济指标达到国内同类装置先进水平,综合能耗较改造前下降了36%。该项目获得国家节能奖励。 相似文献
4.
平整度作为评定沥青路面质量的重要指标之一,在一定程度上能够将道路的综合使用性能充分反映出来。沥青混凝土路面相比较于水泥混凝土路面具有一系列行车优势,如噪声低、振动小、行车舒适等,可有效满足人们对于公路的要求,即舒适性、经济性、安全性,为此被广泛的应用到高等级公路建设当中。车辆在平整度差的路面行驶,会造成行车颠簸的情况,也会影响到行车安全与行驶速度,甚至会导致路面破坏程度加重。反之,平整度良好的路面行驶,有助于路面使用寿命的延长,也能够最大限度的保证行车安全、舒适。 相似文献
5.
对于沥青路面来讲,它作为道路工程施工的一个重要组成部分,对于整体的质量有着至关重要的作用。在当前,随着我国道路沥青路面施工技术不断的进行发展和更新,在一定的程度上使得人们对于沥青路面的行车安全,行车速度有着更高的要求。在本篇文章当中,我们主要是简单的概括了沥青路面的施工技术以及质量控制的相关要点,希望能够提供给相关从事者一些有效的帮助。 相似文献
6.
本文提出了一种基于分散加载技术实现Boot程序和用户应用程序在同一个工程编写开发的固件更新方法 .通过编写分散加载规范文件在工程中实现代码存储区分区.为了保证固件更新的稳定性和可靠性,在固件下载过程中引入CRC校验、丢包错包重传等容错技术.实验结果 验证了方法的有效性和可靠性. 相似文献
7.
该研究建立了一种亲水交互作用色谱-串联质谱(HILIC-MS/MS)法测定动物源运动食品中潮霉素B、新霉素、安普霉素3种氨基糖苷类抗生素残留量的方法。结果表明,样品经Sielc Obelisc R柱分离,采用0.1%甲酸水溶液-乙腈梯度洗脱,可以实现3种目标物组分的分离。在此条件下,3种氨基糖苷类抗生素在5~500 ng/mL的质量浓度范围内线性关系良好,相关系数R2为0.999 5~0.999 9,检出限均为15 μg/kg,定量限均为50 μg/kg,保留时间的日间和日内相对标准偏差(RSD)分别为3.5%~7.9%和3.5%~4.1%,峰面积的日间和日内RSD分别为3.6%~7.4%和3.2%~3.9%,加标回收率为85.7%~93.6%,回收率试验结果的RSD为3.1%~5.2%。该方法可以满足动物源运动食品中3种氨基糖苷类抗生素的检测需求。 相似文献
8.
冻融破坏是沥青路面常见的病害形式,目前主要通过马歇尔试件的劈裂强度在冻融环境下的变化情况来间接反映沥青混凝土的抗冻融破坏能力,未揭示出冻融破坏下沥青路面内部结构上的变化,如裂纹、空隙率的变化规律。因此,本研究中采用一种直观的方法来研究沥青混凝土的抗冻融破坏能力,主要是采用工业CT跟踪多孔沥青混凝土内部空隙率在冻融环境下的变化。结果显示沥青混凝土的抗冻融破坏性能与空隙率的分布有很大关系,总体上,在冻融破坏过程中,沥青混凝土试件内部空隙率明显增大的局部区域会造成混凝土局部或整体空隙率的显著变化,严重影响多孔沥青混凝土的抗冻融破坏性能。 相似文献
9.
近年来随着高等级公路的修建和城市高架桥、立交桥建设的需要,在我国钢桥已被广泛采用。而保证钢桥桥面铺装路用功能和耐久性是一件比较困难的事,亦为施工中重点控制的要点。文章从钢桥面板变形追从性导致的压实问题、钢桥面沥青混凝土高温稳定性差、易产生车辙等危害影响因素出发,有效平衡了施工温度粘度和路用温度粘度,不仅保证了钢桥面铺装沥青面层施工质量,同时加快了施工进度,具有显著的社会效益和经济效益,为钢桥面铺装沥青面层施工质量和安全管控积累了宝贵的经验。 相似文献