秦皇岛32-6油田单点系泊系统的安装和连接

秦皇岛32—6油田的单点系泊系统包括常规的导管架、上部结构、软刚臂、系泊支架和传输系统。导管架、上部结构和软刚臂分别是用浮吊吊装的。系泊支架是运到大连造船新厂后,用船坞龙门吊吊装在浮式生产储油装置的艏楼甲板上;浮式生产储油装置和单点系泊之间的海上连接,则是用浮吊、拖轮和各种绞车完成的。     

单点系泊船舶运动的仿真研究

应用计算机仿真方法，研究了潮流作用下系泊系统的运动响应。建立了三自由度运动微分方程。然后在仿真工具箱SIMULINK中建立了时域仿真模型。对系泊船只的运动进行了计算机仿真。给出了其运动响应的时间历程，讨论了系统刚性对系泊运动的影响，利用Liapunov理论分析了静止系泊位置的稳定性，指出了定性分析方法对于系泊系统设计的意义。     

30万吨级单点系泊管道输油工艺特性曲线

通过30万吨级单浮系泊管道的水力工艺计算,得出原油的管道特性曲线。在输油过程中,可以根据管汇压力查图得出某种原油的输送流量,根据压力和流量的对应关系,一旦出现原油泄漏,其工艺特性曲线就会反映出来,因此,建立和应用管道输油工艺特性曲线是有效判断海底管道是否泄漏的有效手段。     

针对吸力锚铸件的超声检验研究分析

随着海洋石油行业的发展,各类海洋采油设施都有了新的发展,而其中海上浮式生产储油轮（以下简称FPSO)由于其优越的性能在近几年得到了广泛的应用。单点系泊系统是FPSO结构的重要组成部分,其中吸力锚是系泊系统的重中之重。由于其受力特性,确保该结构无缺陷是单点系泊系统可以投入生产使用的前提条件。吸力锚主要用铸钢材料一体浇筑而成,由于铸钢材料的声学特性,在使用超声检验面临许多困难,包括声束衰减严重,杂波过多,定性定量困难等。本文通过研究铸钢材料的声学特性及AWS D 1.1标准,选取合适探头,满足对吸力锚铸件的超声检验。     

FPSO装置单点系泊系统海缆锚固升级改造

为解决某浮式生产储油卸油装置（Floating Production Storage and Offloading,FPSO）单点系泊系统的海缆锚固防水性能不足的问题,需要在该FPSO装置开展坞修前完成海缆锚固的升级更换工作。文中对海缆新锚固和旧锚固的结构进行介绍的基础上,详细描述了海缆锚固升级更换的施工步骤,并对海缆锚固更换过程中遇到的施工问题和解决办法进行了总结。新的海缆锚固经过长达60d的水下测试,性能可靠且达到预期效果。     

多功能油船设计刍议

根据目前世界上出现的最新技术－ＳＴＬ和ＳＴＰ单点系泊装置，提出一种多功能油船开发课题，期望能为开发我国海上边际油田（尤其是深水的）服务。     

渤海湾BZ 28-1油田单点系泊浮式采油系统

渤海湾BZ 28-1油田的采油生产系统由4部分组成:1.南、北两座井口平台;2.永久性单点系泊系统(SPM);3.连接井口平台至单点系泊系统的两条海底管线;4.系泊在SPM上的浮式采油储油装置(FPSU)单点系泊系统由导管架、系泊头、系泊臂、系泊腿和系泊支架组成系泊头是SPM的主体部分,其上转盘的主要功能是实现FPSU围绕SPM旋转FPSU是非自航型的船首有3层甲板室,主要提供人员生活和对整个FPSU的控制与监督船体两侧是压载水舱.调节船体因进油和外输油时的吃水深度BZ 28-1油田的全部设施都是按国际规范建造的单点系泊和浮式采油装置是近20年来世界海上采油新技术     

秦皇岛32-6油田单点系泊系统的特点

秦皇岛32-6油田单点系泊系统是一种系泊塔软刚臂结构.该系统可以系泊储油15万t的浮式生产储油装置,并提供浮式生产储油装置与油田内6个井口平台间的油水通道.单点系泊系统的电滑环将浮式生产储油装置主电站发出的10.5 kV的高压电送往各个井口平台.单点系泊系统包括一个固定于海底的系泊塔和连接浮式生产储油装置与系泊塔旋转甲板的软刚臂.该系统可以在100年一遇环境条件下保持浮式生产储油装置随风浪方向变化,实现绕系泊塔自由旋转.     

文昌油田单点系泊系统海上安装

文昌 13- 1/ 13- 2油田单点系泊系统是按照 10 0年一遇海况下FPSO不解脱条件进行设计的。采用内转塔浮筒形式允许整个单点系泊系统在海上提前安装 ,缩短了FPSO回接的时间。总结该单点系泊系统在海上安装作业过程中的成功经验和教训 ,主要介绍有关施工技术和施工方法并提出改进建议 ,供工程管理和技术人员在进行类似工程项目中借鉴和参考。