油品运输罐车呼吸阀阻火器

1．油品运输罐车存在的安全隐患分析 目前我国生产及使用的运油车和加油车的油罐在安全方面工作重点是防明火、防静电等。根据燃烧的三角形理论，上述安全措施仅仅是为了断绝外界火源，但是油品运输罐车通常是在不停运动中工作的，所处的工作环境条件不断变化，有些动态环境情况难以预料。如遇中途停车等现象，其周围（几十米甚至几米内）难以保证不存在明火（如吸烟、汽车消声器火星等）。因此，油品运输罐车目前的防火防爆措施是不完善的，多处于被动防火的情况下。特别是罐体在受到日光曝晒而温度上升或受到颠簸时，罐体上的呼吸阀打开，     

黄磷罐车防腐探讨

本文针对黄磷的生产工艺及其运输等特点,分析了黄磷罐车腐蚀的机理,在此基础上对罐体及其防腐提出了具体要求,并提出了防腐工艺.     

大型薄壁不锈钢封头热成形工艺及模具设计

去年我厂承制EG60型乙二醇铁路罐车共20台,其中椭圆形封头的直径为φ2800mm,厚度为10mm,材质为OCr19Ni9。由于封头是属于薄壁封头即D_w-D_i≥45s(D_w为封头展开直径、D_i为封头内径、S为封头     

中间罐车设计

介绍了某钢厂中间罐车主要机构如走行机构、升降机构、对中机构、车架等，并对各机构及主要部件进行了设计选型和强度校核计算。     

连铸机中间罐车行走及升降机构的设计

阐述了中间罐车的设计要求及选型，较详细地分析了行走、升降机构的结构及设计。根据行走机构的特点，提出了２Ｋ－Ｈ型双速行星减速器的设计方法。     

对《液化气体汽车罐车安全监察规程》若干条款探讨

对《液化气体汽车罐车安全监察规程》的若干条款进行了探讨，提出了具体修改意见和补充条款。     

原油铁路罐车计量常见错误及改进方法探讨

分析了目前中国原油铁路罐车计量中存在的常见错误及应注意的问题，提出了可行的改进措施。     

罐车内壁元素硫的来源机理

分析了罐车装运喷气燃料中元素硫的来源途径,探讨了罐车内壁元素硫的来源机理。理论分析和实验研究结果表明,罐车内壁元素硫主要来源于硫腐蚀,罐车内存在金属硫化物、水分、氧气等条件时可促进元素硫的生成;沉积于罐壁腐蚀内层的元素硫难以清洗除去,却可慢慢溶解于油品中而致使喷气燃料银片腐蚀不合格。采用汞滴法可快速有效地测定罐车残油中的元素硫含量,检测不合格的罐车不用于装运喷气燃料,可有效地解决喷气燃料银片腐蚀不合格的生产问题。