用独角拔杆起吊厂房主梁

详细介绍采用独角拔杆起吊厂房主梁的实施方法，并校核各起吊用具，方法实用、有效。     

文昌油田深水导管架安装技术

通过介绍文昌油田13-1/13-2导管架海上安装的关键过程,总结了导管架海上安装成功的经验和失败的教训,并借鉴SAIPEM公司先进的施工方案,提出深水导管架安装的施工技术,为今后类似工程提供借鉴.     

万吨螺杆压力机吊装

ＳＰＫＡｌｌ２００离合器式螺杆压力机是从德国引进的目前亚洲最大吨位的螺杆锤，设备总重约１０００ｔ。设备运输吊装。作是整个安装。作的重要一环，尤其是重为１４０ｔ和１６４ｔ的底庄和横梁吊装。在吊装中利用车间原有的７５ｔ行车，用支撑加固，减小行车大梁跨距，并在其上增加一套起升机构，以提高原有行车的起吊能力，安全地完成了吊装任务。     

对狭窄施工现场吊装大容积罐问题的探讨

在施工现场十分狭小和周围障碍较多的环境中，在吊车作业不方便的场所中，如何完成设备的吊装就位？文章对在此种情况下利用桅杆吊装设备进行了探讨。     

1号高炉拆除起吊技术总结

介绍设备公司在无大型起重机械的情况下拆除高炉的施工方案，对高炉拆除中的难点：斜桥、炉顶３６ｍ以上框架结构、下降管、上升管均列出了几套方案进行了比较。     

H级燃机电厂新型主厂房布置方案检修起吊设计研究

广州增城燃气冷热电三联供项目是国内率先投运的H级燃气—蒸汽联合循环机组工程。机组采用“1+1”多轴方案,配置低位布置的西门子SGT 5-8000H型燃机和低位布置、侧排汽的西门子SST 5-5000型汽机。设计院与主机厂进行深入协作,开发并成功实施“H级联合循环低位多轴双跨联合主厂房”方案,该方案规避单纯对称或简单顺列布置的弊端,成为该类型机组新的优化“典型布置”方案。根据燃机、汽机、发电机等主要设备的检修要求,结合低位双跨联合主厂房布置特点,对主要设备检修方案、主厂房行车配置等进行论述,提出适合“H级联合循环低位多轴双跨联合主厂房”的典型检修起吊设计方案。     

长河坝水电站出线竖井开挖支护施工

长河坝水电站出线竖井属于超深竖井,开挖断面大,工期紧,采用两次扩挖,溜渣井采用造环向辐射孔、自下而上分段爆破,减少了人工扒渣量,确保施工进度;为了提高起吊系统的安全系数,采用两台同步卷扬机、双绳起吊,井内、井外双控操作,强化安全技术措施与安全管理制度的落实,确保竖井施工安全。     

一起行车溜钩故障分析

1 故障经过 某厂2号汽轮机组大修起吊汽轮机转子,起重专责工按常规对抱闸及各部件进行检查,确认无误后,开始起吊作业。转子吊起约500 mm停车准备离开转子专用支架时突然溜钩,转子掉落到专用支架上,侥幸未造成转子落地损坏的严重后果。 该行车为大连重机厂制造的50/10 t桥式起重机,大钩制动器为长行程电磁块式制动器,制动电磁铁型号为:MZS1-80H。制动器上闸靠主弹簧,在主弹簧伸长力的作用下,通过拉杆使左右制动臂上的瓦块压向制动轮。松闸时接通电流,衔铁被电磁铁芯吸紧,压住推杆使主弹簧伸长,闸能松开。2 故障原因 故障发生后,…     

压水堆核电站乏燃料吊车起吊安全限位的设计

乏燃料吊车位于压水堆核电站燃料厂房内,其主要作用是在核电站大修过程中装卸和转运核燃料。为了确保燃料组件起吊运输操作的安全可靠,其运行边界和位移状态将被严格控制。针对电站现有设备的运行情况进行分析研究,重点阐述了起吊过程限位主要考虑的因素,并应用机电一体化技术,采用不同结构原理多重保护的设计方法,解决了乏燃料吊车起吊限位的设计问题,同时增强了系统安全性,设计方法已经成功应用于防城港核电站的乏燃料吊车。