一种提高地震速度解释精度的新方法

本以利用速度谱所伴生的叠加能量，采用二次曲线插值方法，寻找最大的叠加能量有所对应时间，然后利用叠加速度进行倾角校正，相位校正和最大炮检距校正，获取比较精确的层速度参数。     

蒙特卡洛法速度谱的自动拾取

蒙特卡洛速度谱的自动拾取采用一种非线性优化的快速方法，所得叠加速度的精度可以满足常规地震资料处理中叠加的要求，转换为层速度后可用于叠前深度偏移成象，在给定初始速度模型前提下建立优化目标函数。采用蒙特卡洛非线性优化算法，以最大相似度量准则在考虑实际地质条件前提下给出速度约束条件，对初始速度模型加以扰动，自动寻找速度谱中叠加能量的全局最优解，从而获得合理的速度模型。实际地震资料处理的应用结果表明，自动拾取速度谱比常规的人工速度谱解释工作的效率大幅度提高。在SUN Ultra60机上,仅需1h即可完成2000km的地震资料的速度谱拾取任务，而且所获得的速度模型不受人为因素影响，转换所得的层速度模型用于叠前深度偏移后，获得了满意的成象效果。     

弹塑性SDOF体系地震输入归一化等效速度谱

为了确定弹塑性单自由度( single degree of freedom, SDOF)体系地震输入能,分析了中美场地土剪切波速转换关系,将从美国PEER地震记录数据库选取的220条强震记录按中国场地土类型进行分类,基于能量平衡原理,采用归一化方法,建议了一种基于复合强度指标的弹性SDOF体系三段式等效速度谱。分析了5类场地土条件下SDOF体系系统参数对地震输入等效速度谱的影响。研究结果表明：刚度折减系数对等效速度谱无明显影响;延性系数和阻尼比增大均对等效速度谱峰值和下降段衰减速度有削弱作用。综合考虑各类影响因素,通过参数多次拟合,得出弹性SDOF体系归一化等效速度谱峰值段及下降段修正系数,提出了一种适用于我国场地土类型、可直接供设计使用的弹塑性SDOF体系归一化等效速度谱确定方法,并验证了其有效性。     

用C++编程实现砂泥岩质量分数自动预测

地震波的传播速度与地层的岩性、孔隙度、埋藏深度等因素密切相关.速度谱是地震资料处理过程中产生的重要资料,将其与钻井资料相结合,可以用来预测地层的岩性及含油气性.对速度谱资料进行精细解释,提取出层速度,并结合已解释好的层位数据,利用C++编程,可以实现砂泥岩质量分数的自动预测.实际应用结果表明.此方法预测的砂泥岩质量分数结果与钻井资料一致.     

速度谱校正及其在地层压力预测中的应用

在油气勘探中,地层压力预测主要依靠地震速度谱数据,但地震速度的精度较低。时由于影响速度分析的因素较多,速度谱异常值较多,因此利用地震速度资料做地层压力预测要保证其可靠性,需对速度资料进行校正,本文提出应用中值滤波技术剔除地震速度资料中的异常值,提高地层压力预测的精度。     

地震总输入能量谱的拟速度谱估计

以阻尼比的变化对线性单自由度体系的总输入能不产生影响这一结论为基础,获得了线性单自由度体系地震动输入能拟速度谱估计的方法,研究表明,单自由度体系在某地震波作用下的总输入能等价速度谱可由阻尼比为0.5%的拟速度谱来近似获得。     

基于探地雷达的地下管线埋深估计方法

探地雷达已经成为城市地下管线,尤其是非金属管线探测的重要手段之一,但由于地下介质复杂,利用探地雷达估计地下管线埋深时仍存在精度不足和抗干扰能力弱等问题。本文提出使用三维速度谱方法来估计雷达剖面中的地下管线埋藏深度,通过自动扫描双曲线反射信号来计算出电磁波在地下介质中的传播速度。仿真数据和实际数据表明,三维速度谱方法估算的速度值与真实值之间的误差小于3.8%。最后,使用估算的速度值对探地雷达剖面进行背向传播偏移处理,获取准确的地下管线埋深。     

塔中地区中1井区变速成图方法研究

塔里木盆地塔中地区构造成图主要流程是利用叠加、偏移速度精确建立三维速度场,将偏移时间域T0图转换到零偏移距时间域内,然后利用叠加速度由浅至深逐层进行反演、分别反演出沿该反射层的层速度,计算并绘制出层速度平面图.从而得到三维速度模型和零偏移距时间模型,利用2种数据模型作时深转换.提高了构造成图精度.     

地震速度场建立与变速构造成图的一种方法

本文剖析了地震速度场建立与变速构造成图传统方法中影响成图精度的主要因素，指出了传统方法中造成误差较大，准确性较低的原因。从解决传统方法中存在的问题主手，提出了相应的速度建立与变速构造成图方法，指出了在浮动基准面地震工区中使用本方法的条件和要求，并将其扩展为适合于深度偏移的层速度建模方法。本方法采用层位反偏移技术，沿层横向叠加速度谱剖面技术。三维空间射线追踪层速度相干反演技术和图形偏移构造成图技术，对各反射目的层位进行单层速度场建立与构造成图，解决了传统方法中影响速度场和构造图精度的主要问题。实际应用表明，该方法提高了速度场建立与构造成图的精度，是一套技术先进，省时实用的速度建模与构造成图方法。     

各向异性介质纵波速度分析

速度分析是数据处理和解释中的重要环节，根据各向同性假设的传统速度谱技术已经得到广泛应用，但对于实际资料中存在的各向异性，则需要用各向异性的速度分析方法为各向异性的成像处理提供参数。采用垂直各向同性(VTI)介质的纵波各向异性参数和动校速度分析的方法，分别对理论记录和实际资料进行双参数速度谱扫描方法试验。针对信噪比较低的实际数据，采用先形成超道集，然后再做信号互相关速度谱分析的处理方法。经过理论数据和实际资料的计算，证明该方法可以从纵波的旅行时中同时提取出纵波各向异性参数和动校速度，还可以利用该方法产生沿界面的纵波各向异性参数的曲线图或切片图。