9000m顶部驱动钻井装置结构选型研究

为大幅提高钻井效率,针对9 000 m钻井深度对顶驱的设计要求,通过比较顶驱装置关键部分几种典型的结构,提出适合该型号顶部驱动钻井装置的最优结构形式,为后续9 000 m钻井深度顶部驱动钻井装置的研究提供指导和借鉴。     

海上“特双高”油田剩余油挖潜关键技术研究与实践——以埕北油田调整挖潜为例

受限于开发环境的特殊性,海上"双高"油田无法基于密井网、小井距条件下开展各项剩余油挖潜研究和实践,也不能完全借鉴陆地相关研究成果与开发经验。以埕北油田为典型,通过油藏与工程一体化融合,先导实验与商业推广互为促进,逐步形成了一套"以精细油藏描述为主线,多方位高效挖潜为目标"的海上"双高"油田挖潜综合技术,对于持续改善油田开发效果,提高经济可采储量及采收率,具有较强的指导和借鉴意义。     

高温高盐高含水油藏提高水驱采收率配套技术

针对江汉油区高温高盐高含水油藏的储层条件,应用国内外油藏精细描述、油藏工程最新理论与技术,提出了高含水油田合理钻加密井、完善注采井网、水平井挖潜、不稳定注水及高温高盐油藏采油工艺配套技术措施,形成了一套适应高温高盐高含水油藏提高水驱采收率的配套技术。     

RMT测井技术增油效果显著

RMT测井是利用脉冲中子（碳氧比）资料确定储层的孔隙度、含水饱和度和岩性等。由测井曲线得到矿物元素（碳、氧、硅、钙）的含量，并通过分析元素的百分含量计算剩余油饱和度。该技术不仅能用于计算单井的剩余油饱和度，而且可以估算区块的剩余油饱和度，对于寻找剩余油和发现剩余油的分布规律有重要的指导作用。     

注聚末期及后续水驱综合调整方法及效果

随着注聚规模不断扩大及深入，一些区块经历了空白水驱、注聚未见效期、见效期、含水低值期、含水回升期及后续水驱，已完成了聚驱全过程的开采。从已完成注聚区块不同阶段产油量比例中可以看出，聚驱后期含水回升期及后续水驱由于开采时间长，阶段产油量占40％左右，因此聚驱后期的综合调整对整个聚驱开发起着重要的作用。     

江苏复杂小断块油藏老井侧钻实践与认识

利用停关、低效井实施老井侧钻,其条件包括油藏、井身及技术经济等3个方面。侧钻效益的好坏与油藏类型、侧钻目标有着很大关系,侧钻断块油层、挖掘构造高部位剩余油成功率高,边底水、高渗透油藏侧钻效果好。实践表明,老井侧钻是提高江苏复杂小断块油藏开发效果,降低投资、提高效益的一项重要手段。     

旧建筑物加层改造的研究

对建筑物的加层改造，从墙体，楼板，屋面板，框架，钢筋混凝土构件，屋面保温层，屋面防水层等都大大减轻了结构自重。总之，尽一切可能，在能减轻结构自重的地方减轻结构的自重，以满足强度，保温隔热，隔音，防火，抗震等使用功能的要求达到建筑物加层改造的目的。     

濮城油田濮67块低渗凝析难动用气藏挖潜技术研究

濮67块具有埋藏深、物性条件差、储量难动用程度低等特点，目前气藏采出程度很低，开发效果差。通过对濮67块天然气储量再认识，落实了该块储量；通过对濮67块各砂组剩余天然气分布规律的研究，明确了剩余气的下步挖潜方向；并开展了配套的剩余天然气挖潜技术研究，通过在生产中应用，取得了较好的增产效果，提高了气藏的采收率。     

复合压裂技术的应用

侨口、马厂油田均是1987年投入开发的复杂断块油田,从“九五”期间开始进行产液结构凋整,开发层系从Ⅰ类层向Ⅱ、Ⅲ类层转移,取得了较好的效果。但是层系转移后,Ⅱ、Ⅲ类层由于物性较差,油井见效不明显,产量较低,从监测资料分析采看,Ⅱ、Ⅲ类层水驱动用较差,为了更好地动用这部分储量,提出了对油层进行压裂改造。