大庆长垣以东地区深层天然气输导特征及成藏

大庆长垣以东地区深层天然气输导通道主要由断裂、不整合面和砂体构成。该区砂体横向分布不稳定，物性差，不是天然气侧向长距离运移的输导通道，但可以起到衔接输导作用。输导通道时该区天然气成藏与分布起到了重要控制作用，主要表现在断裂将天然气输导致上覆不同储集层中聚集成藏。不整合面和砂体将天然气输导到四周古隆起上聚集成藏。沿断裂输导的天然气形成以断层为主的构造气藏。沿不整合面和砂体输导的天然气形成以地层及岩性为主的气藏。沿断裂输导运移聚集的天然气在剖面上呈串多层分布，沿不整合面和砂体输导运移聚集的天然气在平面上呈环状分布。     

大庆油混兑俄罗斯油对润滑油基础油生产及性质的影响

与大庆原油相比,大庆原油混兑8%俄罗斯原油后,对润滑油基础油的生产和质量均产生了较大影响。基础油HVI 150、350、650的粘度指数下降了1~4个单位,旋转氧弹上升了19~47 min,比色上升了0.5个单位。基础油综合收率提高了0.04%。大庆原油混兑8%俄罗斯原油后,通过调整润滑油生产装置的操作条件,可以生产符合Q/SHR 001-95标准的HVI 150、350、650基础油。     

大庆长垣外围油田的开发问题

本文在对大庆长垣外围油田的地质情况、油藏类型综合分析评价的基础上,论述了开发这些油田的一系列有关问题。     

油气集输管道最佳敷设方式的分析

根据大庆油田油气集输工艺设计的实践，分析了几种实用的油气集输管道敷设方式的优缺点。在对不同敷设方式的管道热耗做了较详细计算的基础上，进行了比较，提出了确定油气集输管道的最佳敷设方式：站外管道基本上采用埋地敷设；站内管道则应依据站址处的常年最高地下水位资料来确定，即在保证管道不长期受地下水浸泡的前提下，站内室外管道以埋地敷设为主，室内管道以架空与理地同时敷设为最佳；地下水位高的站内，以架空敷设最佳。     

大庆油田油气勘探“五五”工程的实践与效果

大庆油田公司确立的油气勘探“五五”工程的核心是立足油气勘探长远发展、统筹老区与新领域勘探,兼顾工程实施与地质研究、系统配套相关技术理论,内容是调整工程和投资结构、完善油气勘探地质理论、发展各项适用技术,目的是促进油气勘探寻求大发现、获得大突破。通过实施“五五”工程,勘探工作运行平稳,勘探成果殷实丰硕,勘探领域层次分明,对油气勘探工作的发展产生了巨大的推动力,确保了大庆探区油气勘探实施的效果。通过对油气勘探“五五”工程实践过程的深入剖析,认为在油气勘探中“思路决定出路、前置加载量是基础、新技术应用是关键”。     

大庆油田水平井分流压裂技术

水平井分流压裂的技术原理是将水平井的水平段分成若干个单元，在每个单元的最佳部位进行射孔，每段的射孔数由孔径、单元数、设计施工排量等参数决定，射孔方案为压裂方案的有机组成部分。大庆油田已有5口水平井实施分流压裂，根据油层厚度分为两类：裂缝限制在油层内和裂缝穿透隔层贯穿多个薄油层。通过肇57-平35井和肇57-平33井进行的分流压裂贯穿多个油层现场试验，介绍了大庆油田水平井分流压裂的设计方法、压裂液体系、现场施工控制方法和效果分析方法。微地震裂缝监测结果表明，在最大施工排量7．5m^3／mim条件下，一次施工形成3～4条裂缝，加砂量最大达到75m^3（陶粒），平均砂比达到35％以上。水平井采用分流压裂技术施工后，初期产能可达到相邻直井压裂后产能的2．0倍以上。如何检测裂缝是否穿透了隔层并贯穿多个油层，是指导水平井分流压裂技术的选井选层，提高压裂效果的关键技术。图8表2参2。     

新型PDC钻头的防斜打快效果及评价

大庆油田海拉尔地区的地层倾角大、岩屑录井荧光级别低,亟待解决满足岩屑录井要求的防斜打直问题。为了能够在获得足够大的岩屑颗粒和提高机械钻速的基础上达到防斜打直的目的,制定了采用大切削齿B425型PDC钻头配以小钟摆钻具组合的现场试验方案。试验表明:B425钻头与牙轮钻头所破碎的岩屑颗粒基本相当,能够满足地质岩屑录井的要求;与牙轮钻头相比,B425钻头显著地提高了机械钻速,降低了钻头费用,减少了起下钻次数;单只B425的进尺可达1000m以上,相当于2~3只牙轮钻头的进尺;采用PDC钻头配以小钟摆钻具组合,可以较好地解决防斜打直问题。此外,针对试验中遇到的问题,通过改进井身结构和调整钻井参数,形成了一套适合于海拉尔地区的防斜打快技术。     

高分子量聚合物的分子量对岩心渗透率的适应性研究

本文通过不同分子量的高分子量聚合物（部分水解聚丙烯酰胺）在不同渗透率岩心中的流动实验，研究了高分子量聚合物的分子量与岩心渗透率之间的匹配关系，为大庆油田采用高分子量聚合物驱油提供决策依据。     

三元复合驱配注站工艺流程与自控系统

根据对三元复合驱配注站自控系统的设计及现场经验，介绍了大庆油田三元复合驱配注站自控系统的内容和现状，总结了大庆油田已建三元复合驱配注站的运行情况，并提出了三元复合驱配注站自控系统的发展趋势。     

套管液压式φ106mm密封加固系统研究

针对套管液压式φ100mm密封加固系统在实际应用中的缺点,开展了大通径密封加固技术专题研究.研制的套管液压式φ106mm密封加固器承压达30 MPa以上,悬挂力达到500kN以上,可下入φ100mm小直径分层管柱.现场应用见到了明显的效果,为提高小直径分采分注管柱寿命创造了条件.