圆筒形铸件缩松缩孔的产生原因及解决方法

针对圆筒形铸铁辊体冒口端面产生的缩松、缩孔缺陷，进行了举例说明、系统分析，找到了缺陷产生的原因及影响因素。通过解决措施的应用与实施，有效地克服了圆筒形辊体铸件冒口端面产生的缩松、缩孔缺陷，同时应用到其它大型圆筒形铸件中，都得到了良好效果。     

轮形铸铁件浇注系统与冒口联合补缩设计

采用半环形横浇道、内浇道径向引入.在浇注系统的对面安放侧冒口.直浇道、横浇道、侧冒口的大小采用模数计算法确定.用这种浇注系统和冒口联合补缩的工艺形式,生产中型(重85 kg)灰铸铁制动轮和球铁齿轮,消除了铸件缺陷.获得了内在和外在质量都高的轮类铸件,铸件合格品率98%～100%,铸件出品率85%以上.     

NUMERICAL SIMULATION OF THE GAS-PARTICLE FLOW IN RISERS I: THE MACRO FLOW BEHAVIOR

The steady gas-particle flow in risers under variant operating conditions was predicted based on a k-ε-k_p-ε_p-Θ two-fluid model, which describes the dense turbulent gas-particle flow by the Eulerian method, considering the turbulence of both gas and particles as well as the particles' collisional effects. Much information on the macro flow behavior in risers, such as the profiles of local particle axial velocity, solids volume fraction, and solids mass flux in different operating regimes was obtained, and the predicted results show satisfactory agreement with experimental data. Further analysis of the predictions gives the comprehension of flow characteristics on the macro scale.     

利用AutoCAD—AME软件进行铸钢件冒口设计

开发了一套对铸钢件进行冒口设计的软件，此软件利用ＡｕｔｏＣＡＤ—ＡＭＥ软件建造的铸钢件三维几何图形，对铸钢件各个部分的模数、重量、体积和表面积进行计算，并以模数法进行铸钢件冒口ＣＤＡ。此软件的开发对进行基于三维的铸造工艺ＣＡＤ／ＣＡＥ的研究起到了积极的作用。     

铸钢件冒口离开热节动态顺序凝固补缩特性的研究

采用正交设计现场浇注，试验研究了铸钢件冒口离开热节动态补缩特性。结果表明，冒口位置对补缩效果影响显著，铸钢件冒口在离开铸件的几何热节处，实施动态顺序凝固补缩，提高了冒口补缩效率和工艺出品率。在试验条件下，冒口离开何热节的距离为一倍热节圆直径时，补缩效果良好。     

铸件热节变化与冒口位置的分析

热节是铸件凝固慢的节点或区域,可分为几何热节、物理热节、接触热节和流动热节.热节的位置、大小受铸件结构、铸型材质和浇冒口系统的开设位置所影响.冒口的开设应使接触热节、流动热节与几何热节分离.     

双尺度二阶矩颗粒湍流模型和提升管内稠密两相流动的模拟

稠密气固两相流动是当前国际上的研究热点,常常采用将颗粒湍流模型和反映颗粒碰撞作用的动力学模型叠加的办法来构造稠密两相流动的湍流模型。但是，对颗粒湍流模型，国内外尚没有进行双尺度湍流模型的研究。该文基于将颗粒脉动分成湍流引起的大尺度脉动和颗粒间碰撞产生的小尺度脉动的概念，建立了一种新的双尺度二阶矩颗粒湍流模型，并对提升管内的稠密气固两相流动进行了模拟。所得颗粒浓度及速度分布和实验数据吻合较好，能揭示出提升管内的环-核流动结构。该模型的结果比单尺度二阶矩两相湍流模型的结果有所改进。     

集卷站升降机构传动链轮轮齿断裂原因浅析

分析并计算了集卷站升降机构传动链轮的动载荷 ,找出轮齿断裂的主要原因是动载荷太大。与动载荷有关的三个因素是转速、节距和齿数 ,改变转速和节距需要较多的资金 ,而增加齿数则是简单有效的方法 ,即增加一组传动链轮就可以将链条所承受的冲击载荷分配到较多的轮齿上 ,从而很好地解决了链轮承受冲击载荷能力不足的问题。     

天然气长输管道火炬放空扩散规律研究

天然气的放空扩散非常危险,研究天然气长输管道火炬放空扩散的规律,可以为其安全放空提供指导依据。PHAST软件是公认的最权威最准确的后果分析软件,可以用于长输管道的天然气放空扩散计算。采用该软件建立天然气长输管道系统的亚临界流不点火放空的扩散模型,确定天然气在不点火放空过程中可能燃烧的危险区域。以某实际长输管道为例,计算两种工况下天然气扩散规律。结果显示,在放空过程中风速影响天然气的扩散。低风速时,天然气会向上扩散,在高风速时,天然气向水平方向扩散。天然气50%LFL云团水平距离随风速的增大而增加,云团高度随风速的增加而减小。     

Derivation and validation of a binary multi-fluid Eulerian model for fluidized beds

The paper presents a multi-fluid Eulerian model derived from binary kinetic theory of granular flows, free path theory and an empirical friction theory. The effects of the inter- and inner-particle collisions, particle translational motions and particle–particle friction are included. As the effects due to fluiddynamic particle velocity differences and particle–particle friction are considered, some unconventional terms are produced compared with the previous models. Model validation using the data from Mathiesen et al. (2000) shows that the coupling terms give a stronger and more realistic particle–particle coupling because the effects due to the fluiddynamic velocity differences are considered. The model gives reasonable predictions of the particle volume fraction, particle velocities and velocity fluctuations. The model analysis reveals that the basic particle velocity fluctuations constitute 2 terms: the velocity fluctuations of the discrete particles, and the velocity fluctuations of the continuous fluid flow. Furthermore, the simulation results show that the velocity fluctuations of the continuous fluid flow are dominant in a binary riser flow.