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1.
HK40钢的渗铝新工艺及抗碳化腐蚀性能研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
采用金相显微镜(OM)、扫描电子显微镜(SEM)、X射线衍射仪(XRD)、X射线能谱分析仪(EDAX)等仪器设备研究了HK40钢的渗铝及其抗碳化腐蚀能力.试验结果表明,通过调整渗剂中特种添加剂与铝粉的比例和渗铝温度等工艺参数,可达到控制渗铝层相组成的目的.与传统一段法固体粉末渗铝工艺相比,两段法固体粉末渗铝工艺可提高渗速约60%.HK40钢的渗铝层由NiAl相和Ni3Al相组成时,其抗碳化腐蚀能力得到明显提高.  相似文献   
2.
8407钢是常用的铝合金压铸用模具钢.为改善模具的抗热疲劳和抗熔损性能,对冷喷涂A1后的8407钢试样在500,550℃下进行扩散处理,渗铝后的试样在纯O2气氛,570℃的条件下进行氧化,渗层表面形成了Fe-A1-O的混合氧化物.考察了扩散温度和扩散时间对渗层质量的影响,研究了在纯O2气氛下Fe-A1合金表面的氧化情况.结果表明,8407钢经过冷喷涂铝后再进行低温扩散处理能够实现低温渗铝.渗铝后,在580℃以下,纯O2气氛条件下氧化,Fe-A1合金表面生成了FeO和.A12O3的混合氧化物.该氧化膜与铝液不润湿,可防止粘膜并改善模具的抗热疲劳和抗熔损性能.  相似文献   
3.
我国汽车工业铝材的开发应用趋势与对策   总被引:4,自引:1,他引:3  
作者在掌握了大量现场资料和文献资料的基地上,全面系统地论述了国外汽车工业用铝材的发展现状与趋势、汽车用铝合金及主要零部件的铝化程度、未来汽车及汽车用铝合金的新开发、我国汽车用铝材的开发与应用状况等问题。指出汽车材料铝化是现代汽车轻量化的主要途径。为加速我国汽车工业用材的国产化和铝化提出了建议。  相似文献   
4.
8407模具钢表面渗铝的研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
为了防止模具表面产生热疲劳裂纹,通过冷喷涂在8407钢试样表面形成了一层铝涂层,再进行扩散处理,在试样表面形成了渗层.通过理论分析确定低温渗铝的上艺参数,并与渗铝实验进行检验,重点研究了扩散温度和扩散时间对渗层质量的影响.结果表明,8407钢经过冷喷涂铝后再进行扩散处理能够实现低温渗铝.在550℃下扩散4 h左右形成的渗层质量比较理想.  相似文献   
5.
利用Ni与CeO2纳米颗粒共电沉积在A3钢表面制备了一层纳米晶结构的Ni-CeO2复合膜(镍晶粒平均尺寸为60±38 nm),然后在600℃扩散渗铝5小时获得一种新型CeO2改性的低温渗铝涂层.同时,在上述条件下制备了单镀镍渗铝涂层以及A3钢渗铝涂层作为对比.550℃~850℃模拟流化床燃煤环境中100 h冲蚀/腐蚀实验表明,Ni-CeO2复合膜渗铝涂层较单镀镍渗铝涂层和A3钢渗铝涂层具有更好的抗冲蚀/腐蚀能力.  相似文献   
6.
以Ni基合金为例,探讨了金属渗铝的形成机制,认为渗铝过程由四个步骤组成,主要受固态扩散控制,影响扩散速度的决定因素是渗铝温度,其次是渗铝时间,另外,渗铝温度的变化对不同活化能的相生成速度也不同。  相似文献   
7.
介绍了焦化加热炉辐射室炉管采用Cr5Mo渗铝炉管后,基本抑制了炉管外表面严重氧化的情况。  相似文献   
8.
Thermal fatigue failure is one of the main failure forms of 8407 steel. Aiming at improving the anti-thermal-fatigue property of 8407 steel, the method of aluminization and subsequent oxidation is employed to form a complex oxide on the die surface. Thermal fatigue test was performed with the cycle heating method to compare thermal fatigue behaviors of 8407 steel samples with and without aluminization and oxidation treatment. In the test, thermal fatigue crack morphology formed on the surface was observed by scanning electron microscope (SEM) and then variations of initiating rate and propagating rate of main crack of thermal fatigue with cycles were investigated. Moreover, the thermal fatigue property was judged according to thermal fatigue main crack length and its reciprocal. Finally, the anti-thermal-fatigue mechanism of oxide film was clarified. The results show that the surface aluminization and oxidation treatment can improve both the initiating resistance and propagating resistance of thermal fatigue crack, which will improve the anti-thermal-fatigue property of 8407 steel.  相似文献   
9.
采用固态渗铝法在AlCoCrFeNi高熵合金表面制备了铝化物渗层。渗铝温度为900 ℃,时间为4 h。借助SEM、EDS、XRD和显微硬度计分析了渗层的显微组织、相组成和显微硬度。结果表明,铝化物渗层分为内外两层,基本无孔洞和裂纹,与基体结合良好。铝化物渗层的硬度达970 HV0.1,远高于基体。  相似文献   
10.
用多弧离子镀在镍基高温合金K417G上制备了NiCoCrAlY涂层,对涂层进行了1050℃真空退火4小时、粉末包覆渗铝、1100℃下预氧化1小时等后续预处理;研究了涂层在1000℃下的高温氧化行为.结果表明:真空退火处理使涂层组织更致密,涂层形成β+σ+γ/γ′多相平衡组织,轻微降低了涂层退化倾向;渗铝处理基本消除了涂层内孔洞,降低了表面粗糙度,使涂层表面Al含量大幅增加,形成β相/扩散过渡层/β+σ+γ/γ′三层结构,并延长了涂层的寿命;1100℃短时间预氧化使涂层表面形成了α-Al2O3薄层,阻碍了亚稳态氧化铝膜的形成,从而进一步提高了涂层的抗氧化性能,延迟了涂层退化.  相似文献   
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