汽油清净分散剂聚异丁烯胺合成过程研究

用高活性聚异丁烯为原料,通过双氧水氧化制备环氧聚异丁烯,然后用乙二胺胺解得到目的产物。实验研究确定了最佳的制备工艺:环氧化温度80~85℃、反应时间5~6 h;胺解温度130~150℃,反应时间6~8 h。测定了胺解反应宏观动力学方程,在乙二胺大量过量的情况下为一级连串反应,rp=k1CPIBO-k2CPIBA;k1=10.077exp(-14 192.6/RT);k2=0.888 7exp(-985 2.7/RT)。通过红外图谱对合成过程进行监控。通过车架实验测试了目的产物清净分散性,结果表明已经达到了国外同类产品的要求。     

利用CA6DL发动机台架评价柴油机油烟炱分散性能的研究

利用国产重负荷柴油机台架(CA6DL)考察了柴油硫含量对柴油机的烟炱生成量及烟炱分散性能的影响,并对比了CA6DL台架的烟炱生成量及黏度增长与美国API规格标准台架MACK T-8E之间的关联性。试验结果表明:柴油硫含量对CA6DL台架的烟炱生成量影响不大,对柴油机油的烟炱分散性能有一定影响;通过适当改变CA6DL发动机工况,可生成大量烟炱并有助于柴油机油分散性能的研究。     

分析块体稳定性的一种新方法

用分散性指标K表示块体滑动面的分散性,由此分析滑动摩擦圆的出现概率,并表示在结构面赤平投影图上．进而得出块体在规定安全概率下的安全系数．该方法成功应用于块体稳定分析和加固工程中．     

汽油发动机油泥的形成与模拟评定

介绍了汽油机低温油泥的组成及形成原因,认为机油氧化与未完全燃烧的混合气体是低温油泥形成的主要因素。重点介绍了国内外低温油泥分散性模拟评定方法,建议在建立发动机油泥模拟评定方法中要同时评价机油的抑制油泥生成能力和油泥的分散能力     

纳米TiO2的分散性及其改性内墙乳胶漆降解甲醛性能研究

实验研究了不同分散剂对纳米TiO2在水溶液中分散的影响，采用沉降实验测定纳米TiO2粉体的分散性，结果表明分散剂海川5040和分散剂六偏磷酸钠对纳米TiO2的分散效果比较好。将纳米TiO2粉体的添加量、粒径、晶型等对改性乳胶漆甲醛降解率的影响做系统的研究，结果表明纳米TiO2粉体的添加量在2％时光催化效果比较好。随着粒径的减小，纳米TiO2改性乳胶漆对甲醛的光催化降解能力有了明显的提高。通过对纳米TiO2改性乳胶漆光催化降解甲醛能力的重复性检测，表明纳米TiO2改性乳胶漆的光催化能力具有一定的持久性。     

柴油机油分散性能模拟评定方法的研究

此项工程旨在开发出一种能评价柴油机油烟炱分散性能的试验方法。我们采用与烟炱相类似的炭黑作为试验原料,在高速搅拌下将炭黑分散在油中,通过粘度变化来考察油品的分散性能。研究表明此方法可以较好地将同一质量级别但分散性能不同、不同质量级别的柴油机油及不同分散剂的烟炱分散性能区分开。在今后高档柴油机油的配方研制过程中可以应用此试验方法来考察分散剂,优化配方,以通过Mack T-8发动机试验。     

含芳胺烟炱无灰分散剂的性能研究

介绍了一种含芳胺结构的烟炱无灰分散剂,模拟评定和发动机台架试验表明该剂不仅具有很好的抗氧化性能和油泥分散性能,还具有优异的烟炱分散性能,该剂的研制对于高级别柴油机油配方开发具有积极意义。     

烷基水杨酸镁在加氢基础油中的复合规律研究

用膜厚仪、热管氧化、成焦板、SDT、潮湿箱、凸轮挺柱、四球试验机等手段,对烷基水杨酸镁在加氢基础油中表现出来的防锈性、抗氧性、抗磨性、分散性、清净性等进行了研究.研究结果表明,烷基水杨酸镁在加氢基础油中表现出了诸多优良性能,如防锈性好、较好的抗氧抗腐性能、灰分少等,是研制高档内燃机油的优良清净剂,具有广阔的应用前景。     

重负荷柴油机油烟炱分散性能研究

现代高档重负荷柴油机对润滑油的烟炱分散性能要求很高,研究表明,分散剂类型、分散型粘度指数改进剂、高温清净剂及抗氧抗磨剂等发动机油常用添加剂对油品的烟炱分散性能都有很大影响。通过对各添加剂的优化,很好地解决了油品的烟炱分散性能,顺利通过了MackT-8E烟炱分散发动机试验。     

洗涤剂中高聚物的性能及应用评价

聚羧酸盐类高聚物在洗涤剂中的应用越来越广泛。研究并测定了几种聚羧酸盐类高分子的软化硬水能力、分散能力、ｐＨ缓冲能力，同时重点考察了清华大学秀波助洗剂应用在洗涤剂中的抗污垢再沉积，抗灰分沉积，低温洗涤等实际应用效果