继电保护中多路模拟量采集系统的设计

介绍了一种基于高性能浮点DSP芯片TMS320C32、CPLD芯片XC95288和A/D采样芯片AD976组成的多路采集系统的工作原理以及设计方法。通过对第一路施加特殊的电压量,在CCS开发环境下读取采样缓冲区的值,并利用Matlab对采样数据进行了全波傅氏变换。此外,该系统已在继电保护中得到广泛应用,实践表明,该系统能较好地解决多路模拟量的采集,并确保了采样数据的安全可靠性。     

乐滩灌区输水隧洞穿合山煤矿采空区处理设计

分析了乐滩灌区工程北干渠溯河隧洞段长约1.06 km穿合山煤矿采空区的地质情况.借鉴高速公路煤矿采空区的成功处理经验,通过科学分析,对采空区变形和区域内覆岩的稳定性做了评价,论述了输水线路穿采空区段采取全充填压力注浆法的工程处理方法.     

X80焊管H_2S环境应力腐蚀开裂行为研究

采用三点弯曲加载法和微电极扫描测试技术,研究了X80高强度级管线钢及其焊缝区的抗H2S环境应力腐蚀开裂(SSCC)行为。测定了焊接接头的显微硬度分布,分析了显微组织结构、力学性能及抗腐蚀性能之间的相关性。研究表明,热影响区(HAZ)对应力腐蚀开裂最为敏感,母材的纵向和横向取样对应力腐蚀敏感性影响不显著,薄壁管材比厚壁管材有较好的抗H2S环境应力腐蚀性能。HAZ晶粒粗大、硬度高,局部腐蚀倾向大,由此导致该区SSCC敏感性高。     

具有细小组织的高强度和高延性钢管的开发

介绍了日本川崎制铁公司技术研究所开发出的电焊钢管采用热张力减径工艺的特性 ,及这种钢管的高强度、高延性等基本特性。用这种钢管制造的汽车零部件 ,经弯曲、冲击和疲劳特性等实验 ,证明具有良好的机械加工性能 ,是制造汽车用零部件的优良材料。     

螺旋焊管在线自动测径装置

螺旋焊管在线测径是生产高标准焊管的重要检测装置，可以实时监控钢管管径。选用CCD传感器与计算机连接，组成钢管测径装置，能够较好地达到对钢管管径实时监控的目的。     

3D velocity from 3D Doppler radial velocity

We present local least squares and regularization frameworks for computing 3D velocity (3D optical flow) from 3D radial velocity measured by a Doppler radar. We demonstrate the performance of our algorithms quantitatively on synthetic radial velocity data and qualitatively on real radial velocity data, obtained from the Doppler radar at Kurnell Radar station, Botany Bay, New South Wales, Australia. Radial velocity can be used to predict the future positions of storms in sequences of Doppler radar datasets.© 2005 Wiley Periodicals, Inc. Int J Imaging Syst Technol, 15, 189–198, 2005     

欠驱动系统Pendubot的模糊控制策略

本文针对欠驱动Pendubot机器人系统，提出一种简单可靠的摇起及平衡控制策略。通过利用模糊控制及全状态反馈控制技术来分别设计摇起控制器及平衡控制器，其中模糊摇起控制器的设计使得系统的摇起可靠性得到大大的加强，并缩短了响应时间，两个控制器的转换通过转换装置实现。最后的仿真结果验证了算法的有效性。     

Limit load analysis of strength undermatched welded T-joints under bending

An increasing amount of laser beam welded T‐joints (e.g. skin‐stringer) of aluminium alloys are now in use in advanced fuselage applications designed as ‘integral structures’ for weight and cost savings. It is known that weld joints generally show lower strength (undermatching) than base metal in both laser beam and friction stir welded joints of 6xxx series Al‐alloys. Damage tolerance considerations in terms of the residual strength of such joints require limit load solutions to be used in engineering fitness‐for‐service (FFS) analysis. The paper, therefore, provides an upper bound limit load solution in closed form for welded T‐joints (idealized) with strength undermatching and subject to a bending moment. In addition to the necessary requirements of the upper bound theorem, the kinematically admissible velocity field chosen leads to a stress field, which satisfies the equilibrium equations and some stress boundary conditions in the plastic zone. This is an advantage of the solution and, therefore, it is expected that the upper bound obtained is close to the exact limit load of such joints.     

汽车用焊接钢管的发展

介绍了汽车用焊接钢和产品品种，国内皮类管的生产现状及市场需求状况；国外汽车用焊管最新发展情况。建议国内汽车用焊管应该是定点供料，定点生产，设备配套，完善工艺，建立从炼钢，轧制到制管的质量管理体制。     

微米级冷轧带钢厚度控制系统

分析、讨论了冷轧应用的各种厚度控制的优缺点，介绍质量流量厚度控制原理和控制精度极高的微米级带钢厚控（μＡＧＣ）系统及其可能产生的经济效益。