COLLISION DETECTION AMONG MOVING OBJECTSIN MACHINING PROCESS SIMULATION

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Overview of ship-design expert systems

Expert systems constitute a branch of artificial intelligence, and their unique characteristics enable computer systems to perform at the level of a human expert by the use of algorithms that can capture domain-specific knowledge. Through an extensive survey of research about ship-design expert systems, we conclude that although development and implementation of expert systems for ship design offer substantial barriers, the shipbuilding industry needs them nonetheless. We examine the major reasons that use of expert systems in this industry has lagged behind. These include the problems of integration with existing computer-aided design systems, problems of knowledge representation and sizable development costs. We discuss in detail some key factors that can lead to the solution of these problems.     

Calculation of second virial coefficients and gaseous viscosities of the refrigerants HFC-32 (CH2 F2), HFC-23 (CHF3), and HCFC-22 (CHC1F2)

The second virial coefficients of refrigerants HFC-32 (CH₂F₂), HFC-23 (CHF₃), and HCFC-22 (CHC1F₂) have been correlated on the bisis of site site model potential and have been compared with experimental results. The molecular interactions consisted of repulsion dispersion and electrostatic parts. From the site site potentials adjusted to the experimental second virial coefficients, spherically averaged potentials have been determined and a subsequent calculation of gaseous viscosity has been carried out. Agreement between measured and calculated values of second virial coellicients and gaseous viscosity is satisfactory. Calculated values of second virial coefficients and gaseous viscosity beyond available experimental data, therefore. can be assumed as a reliable extrapolation to lower and higher temperatures.     

基于多信道预约可冲突避免的多址接入协议

本文为多跳分布多无线网络提出了一套灵活而有效的自适应获取冲突避免（AACA）的多址接入协议。在该协议中，各节点竞争公共信道，利用RTS/CTS对话形式来预约各业务信道，成功预约后的分组传输不会受到其他节点的干扰。它使用任意确定数目信道，以异步方式工作，并且使得各节点利用半双工无线电台就可以灵活、简便地实现资源预约。分析和比较结果说明，所提出的多信道预约协议可以有效地解决隐藏终端、暴露终端以及侵入终端的问题。     

训练中齐射尾流自导鱼雷碰撞问题及对策

为满足当前潜艇部队训练的需要，针对尾流自导鱼雷齐射训练中可能出现的碰撞问题，以鱼雷散布为基础，分别对齐射时鱼雷进入尾流前发生碰撞，鱼雷过目标舰时与目标舰发生擦碰以及双雷齐射时两雷进入目标尾流后双雷碰撞的3种可能发生的情况进行分析，提出了采用两雷齐射时，设定1条雷的”操雷航程”，以避免两雷交叉，对两雷设定不同”海况”，使两雷航行在不同深度以及两雷反方向发射等避免碰撞的修正方法。该方法易于操作，可为尾流自导鱼雷安全训练提供有效保证。     

基于ASK无线数传模块的新型安防系统

将无线数传模块和具有低噪声的策控制电路集成设计为一体，构成检测信号和开关量控制信号无线传输的功能模块，并将该模块嵌入到探头和控制器内部，建立无线通讯子网，应用于智能能楼宇安防系统。很好的解决了无线信息冲突问题。经过试运行，系统工作稳定，无线探头报警可靠性达到了使用需求。     

一种增强型冲突分解算法

冲突分解算法是一种能有效改善无线信道多址接入协议的方式。本文对传统的冲突分解算法——树形冲突分解算法和先到先服务冲突分解算法进行了深入研究和仿真，探讨了这两种算法的优点和不足之处，提出了一种增强型的冲突分解算法（Enhanced Splitting Algorithm，ESA）。该算法继承了树形冲突分解算法和先到先服务算法的优点，不仅考虑了碰撞分组产生的时间，还考虑了分组的产生间隔，从而有效地提高了冲突分解算法的性能。仿真结果显示ESA算法是一种可行的算法。     

高水头船闸输水廊道反弧门水弹性振动试验研究

本文简要介绍水弹性振动模型试验的相似准则，用近似满足水弹性相似准则的有机玻璃模型对－高水头船闸反弧形阀门进行流激振动试验研究．试验表明阀门的振动是随机振动，不仅有质量振动而且有结构振动，有若干阶模态被激发参与振动。在开门和关门过程中，阀门面板脉动压力和阀门振动是不大的，与葛洲坝船闸类似阀门间歇开启的振动水平相当。由于常压模型不能正确模拟空化现象，对于廊道内可能产生的空泡溃灭所引起的阀门振动尚需通过减压模型进行研究。     

铝合金高速船船体建造工艺

简述了ＬＦ１５和ＬＦ１６两种新型船用耐蚀可焊铝合金及其配套焊接材料在实船建造中的应用情况。阐述了铝合金全焊结构船体建造的关键技术及我国铝船体建造的３种方法     

湛江发电厂一号机振动的原因分析及处理

对湛江发电厂1号机4号轴瓦振动大的问题进行分析,认为其主要原因为:低压缸变形大导致动静碰摩,轴承座及盘车箱下部脱空引起刚度降低,轴承座的固有频率与工频相近等。对此,采取了相应的处理措施,实施后4号轴瓦振动得到有效解决。