苏南地区公共体育场馆经营管理状况及策略研究

通过对苏南地区公共体育场馆的经营管理状况调查研究,发现在提供公益性体育服务的方式上,适当的或优惠的收费是多数市民可以接受的方式;在管理模式上,多数场馆采用差额预算管理,采用自收自支管理模式的场馆最少。提出深化体育场馆经营管理体制改革,促进体育场馆管理运营模式的转变,建立衡量体育场馆社会效益高低的考核指标,提高公共体育场馆提供公益性体育服务的规范性,激发其积极性等建议。     

岭南园林和江南园林美学特征的比较

本文从环境、功用、性格、艺术、文化五个方面,对岭南园林和江南园林美学特征进行了比较,提炼出二者不同的个性特点,提出了园林是文化的载体。     

宁夏南部山区秸秆覆盖对春玉米水分利用及产量的影响

为研究秸秆覆盖在宁南山区对春玉米生长及其土壤水分的影响,在宁夏彭阳县对三种不同秸秆覆盖处理方式进行了试验研究。对比分析了不同覆盖措施下春玉米的生长状况、产量及水分利用效率变化的关系。结果表明:采用秸秆覆盖方式可使春玉米的株高、穗位高、穗长、生物产量及经济产量等指标得到显著提高,土壤的蓄水保墒性能增强,水分利用效率提高,增产增效明显;与传统方式相比,整秸秆覆盖可使春玉米的产量及水分利用效率分别提高3.5%及16.5%。     

南方红壤区马尾松林下水土流失与降雨量关系研究

为了更好地研究马尾松林水土流失规律,从水土流失主要控制因子——降雨因子出发,通过对红壤侵蚀区不同林下配置模式马尾松林径流试验小区2009—2011年的产流、产沙与降雨量的关系研究。得到如下结论：①各小区的产流量和产沙量均与降雨量呈显著性相关,回归模型主要以一元二次回归最优,个别小区以幂函数和对数函数最优,其中以马尾松地表裸露小区模拟方程可决系数最大;②各雨型在同一郁闭度条件下,除去郁闭度为0％的小区外,各小区基本满足乔＋地表裸露〉乔＋百喜草〉乔＋胡枝子,伴随着降雨量的增加,各小区的径流系数总体上呈增加的趋势,尤其在暴雨和大暴雨以上的雨型更加明显;③产沙方面,各雨型条件下,除去郁闭度为O％的小区和个别郁闭度为24％的小区外,基本上满足乔＋地表裸露〉乔＋胡枝子〉乔＋百喜草。     

对陕南水电开发补偿机制的探讨

在分析陕南水电的发展条件、资源和技术以及现有补偿机制弊端的基础上,从移民管理体制、移民补偿标准和安置方式、环境补偿等方面,对陕南水电开发的新型移民补偿机制和环境补偿机制进行探讨。     

论闽台区域文化的形成

闽台区域文化从总体上说与闽南民间文化有着密切关系。闽台区域文化的形成，既是移民与文化传播的结果，同时也是两岸密切交往关系的产物。从历史的角度简略探讨闽台区域文化形成的过程，认为，历史上大陆向台湾的移民以及闽南文化在台湾的传播为闽台区域文化的形成奠定了重要基础，而两岸的交流互动以及在此基础上结成的血缘文化纽带则是闽台区域文化形成的重要条件和最终标志。     

南澜沧江火山岩带铜成矿地质背景及找矿前景

南澜沧江火山岩成矿带位于特提斯亚构造域(东段)之澜沧江晚古生代-三叠纪火山岩浆弧带。成矿带构造复杂,岩浆活动频繁,矿产资源丰富,矿种和类型多,具有良好的成矿地质条件。成矿带内铜矿类型有火山岩及火山沉积型铜矿床;与酸性侵入岩有关的热液脉状型、矽卡岩型和斑岩型铜矿床,以及复合成因的脉状铜矿床。介绍了区带内相继发现的一批以海相火山岩型(大平掌、三达山等)、热(卤)水沉积-改造型和斑岩-火山岩型(民乐铜矿)为主的大、中型铜矿床;展望了澜沧江火山岩成矿带具有寻找火山岩型铜矿的良好前景。     

赣南钨矿山资源状况调查与思考

通过赣南钨矿山资源调查,反映钨矿山资源状况不容乐观。据地质报告中统计,赣南累计探明WO3储量149.98万t,其中上平衡表113.67万t,而保有储量仅有46.7万t;国有钨矿山保有储量26.4万t,可利用的储量10.4万t,可服务年限大都在10a以下。因此,建议尽快对赣南的国有钨矿山开展新一轮的地质找矿,寻找新的接替基地,控制钨矿产量,对尾砂综合回收和利用。     

郑祖良在岭南的学术创刊活动及其影响评析

郑祖良先生作为现代岭南建筑与园林界的杰出代表，对岭南现代建筑的理论与创作贡献极大。郑祖良除了主持众多岭南城市园林的规划设计，还毕生致力于岭南学术刊物创办主编工作。本文重点介绍郑祖良先生主要参与的《新建筑》、《广东园林》和《南方建筑》的办刊历程，并就其对岭南现代建筑与园林的影响作出评析。     

基于集约策略的城市高铁综合交通枢纽地区规划模式探析——以三明南站枢纽地区规划为例

本文以对高铁枢纽地区的特征分析为基础，对于土地资源紧缺的城市，提出集约模式开发策略来开展交通枢纽地区的规划建设，以解决在多层次空间利用、功能定位、交通组织等方面面临的问题。具体对策包括TOD模式、功能复合、交通一体化、门户景观营造等。以福建三明南站地区为例，从功能、空间、交通和景观等方面探讨了集约开发策略在高铁交通枢纽地区的实际应用。