平湖油气田A5井水下井口重回接工艺的改进

在平湖油气田A5井水下井口重回接作业中,需要依次解脱直径244.5、339.7和508.0mm套管,才能取出被切割的244.5 mm套管和套管挂,重新进行回接,但作业中508.0 mm套管回接头解脱不开。改进重回接工艺后,用磨鞋磨掉了244.5 mm套管和套管挂的连接部分,起出了244.5 mm套管,完成了重回接作业。此次作业经验,为以后更好地完成类似作业提供了借鉴。     

水力压裂回接管柱失效原因分析及改进建议

水力压裂回接管柱压裂时受多种载荷作用,受力复杂,易发生屈服破坏。对东胜气田A井压裂施工时回接管柱变形原因进行了受力分析,通过ANSYS有限元软件进行分析,明确了该井回接管柱发生变形的原因为所受应力超过其屈服强度极限所致。分析认为,增加回接管柱自身强度以及压裂施工时施加环空平衡压的方式可有效降低回接管柱破坏风险,并提出了回接管柱结构的改进建议。     

以相邻基坑桩锚支护体系为支护背拉体系的某基坑的设计及监测

介绍与周边地下室相距较近的某24m深的基坑支护。通过利用相邻基坑的桩锚支护体系作为新基坑排桩支护的背拉结构体系,不仅可解决新基坑支护难题,也可大大节省工程造价。从基坑开挖到回填的整个施工过程中(10个月),对该基坑的桩顶位移、桩身钢筋应力及锚杆拉力进行监测,建立有效的基坑变形预警系统,以指导在基坑围护中采取积极有效的措施,保证基坑在桩背后消防水管意外漏水和台风暴雨等突发事件中的安全。     

分支水平井钻井技术实践

为提高勘探开发总体效益,胜利油田组织开展了分支井钻采配套技术的攻关,并进行了专用工具的研制开发工作。重点讨论了分支水平井工程设计、钻井工艺、定向回接、钻井液及塑性水泥固井等。通过2口分支水平井的钻井实践,探索了适合胜利油田钻井工艺技术特点和装备水平的分支水平井钻井技术。     

温差作用下回接套管柱井口抬升影响分析

井口抬升会导致油气井井筒完整性破坏,影响油井的后续生产作业安全。为了研究回接套管柱在固井-生产作业中的井口应力分布及抬升高度变化规律,采用有限元方法,根据顺北区块某井现场工况,利用ABAQUS软件建立了不同工况下多层套管-水泥环-地层多体系统热-固耦合分析有限元模型,分析了回接套管从固井阶段开始到生产时的应力和位移变化,得到了井口应力、抬升高度变化过程及其相关参数的影响规律。分析结果表明:随着水泥浆返高的增加,井口抬升高度单调增加,这表明随着水泥环缺失的严重性增加,套管自由段数越长,在温差作用下可伸长抬升的高度也就越大;随着水泥浆返高的增加,井口固定时回接套管的Mises应力先增大、后减小,并不呈现单调递增或递减的趋势。所得结果可为现场回接套管柱井口抬升现象分析提供一定的参考。     

回接筒顶部修复工具的研制与应用

随着油气勘探开发向深层、超深层进军,尾管回接固井技术应用愈发广泛。回接筒是保证回接井筒完整性的核心装置,然而尾管固井后,回接筒顶部残留水泥、过度钻塞致回接筒喇叭口受损等现象时有发生,极易导致回接密封失效,从而严重影响固井质量。针对上述难题,研制了回接筒顶部修复工具,设计了磨铣回接筒的管柱组合,形成了配套修复工艺,开展了大规模地面性能测试与现场试验。研究结果表明：顶部修复工具对于清除回接筒残留水泥、修复回接筒喇叭口破损具有良好的效果,现场应用3井次,试验成功率100%,显著提高了尾管回接作业的可靠性,具有良好的应用推广前景。     

水下生产系统典型布局形式的适应性研究

为了进一步研究水下生产系统的4种典型布局形式在工程应用中的可行性,以西非深水E油气田为例,根据其水深、油藏规模、井口数量、井网分布等,提出全干式、全湿式和半干半湿式的独立开发模式,并结合4种布局形式的特点,设计出7种水下布局方案。最终推荐全湿式的5个丛式管汇的布局CM-5-1和CM-5-2作为可选方案。在此基础上,得出水下生产系统布局的几点启示,以期为我国南海深水油气田水下生产系统的布局提供参考。     

四渡河桥隧道式锚碇开挖支护工艺

隧道式锚碇借助两岸天然坚固的岩体开凿隧洞再浇注混凝土形成,利用岩体强度对混凝土锚体形成嵌固作用,达到锚固主缆拉力的目的。如何保护隧道式锚碇周围围岩的完整性是一项很关键的施工控制要点。     

预应力锚板墙支护技术在深基坑开挖中的应用

对青岛某基坑支护工程中预应力锚杆的设计与施工进行分析，说明基坑支护中的一种新的施工工艺：锚杆锚固于土体内部，主动支护土体并与土体共同作用来有效保护边坡稳定．     

四渡河桥重力式锚碇开挖爆破工艺

四渡河桥采用重力式锚碇,锚碇基坑深达45m,山体和边坡的稳定对基坑中作业的人员和机械构成很大的威胁。采用对边坡扰动少的爆破技术保证边坡稳定及减少防护工程量,有一定的推广价值。