后坐力作用下某型车载榴弹炮车架结构响应分析

为验证某型车载榴弹炮的车架在后坐力冲击下的结构性能,采用了有限元仿真方法对某型车载榴弹炮的车架进行了瞬态动力响应分析。利用三角波等效代替后坐力随相应时间变化的曲线,以此作为分析过程中冲击载荷的输入条件,分别在4种不同发射工况下进行了计算。得出最恶劣的作业工况下,车架最大应力为467.5 MPa,最大位移为5.7 mm,车架整体的刚强度能够满足使用要求,表明车架的结构设计合理,为某型车载榴弹炮结构设计提供了理论依据。     

尴尬与煎熬——朝鲜战争中的美军炮兵

正相比二战,朝鲜战争一个显著特点是战场上时刻充满了夜战乃至花样百出的非对称性战术,诸如人海战术、肉搏战、反向穿插等。在这种恶劣而艰苦的战场环境下,美国陆军传统的"陆战之王"——炮兵反而因较差的机动性经常成为最致命的短板。特别是1950年10月中国人民志愿军跨过鸭绿江参战后的最初几个月里,美国炮兵可以说是承受自建军以来"不能承受之重"。最近,美国陆军指挥与参谋学院研究生D.M.吉安格     

环境应力筛选功率谱密度图剪裁方法

简述了环境应力筛选（ESS）的概念。详细介绍了依据功率谱密度PSD（Power Spectral Density）图计算均方根加速度值的方法。用该方法对某型车载榴弹炮火控计算机随机振动筛选试验所用功率谱密度图进行剪裁设计,提出2种方案,并进行了设计验证。结果表明,该方法及推导公式正确,2种方案均可作为火控计算机进行随机振动筛选试验用图谱。     

日本陆上自卫队的新装备

进入21世纪以来,日本自卫队的地位与作用发生了巨大变化。2010年12月17日,日本颁布《10防卫大纲》,进一步指明了自卫队的发展方向。2011年3月11日,日本东部地区发生特大地震灾害。虽然天灾严重,但却无意中为日本自卫队提供了一次检验实力的机会。抗震救灾等一些非战争军事行动,"虽然不是军队的根本任务,但却只有军队能够胜任"。这种任务与     

炮林新秀之车载榴弹炮

从上世纪60年代履带式自行榴弹炮风行世界以来的数十年。许多国家都孜孜以求地不断出牌,但大多是延续着发展履带式自行榴弹炮的老套路。而在这一时期,牵引炮的前途却是日渐渺茫。正当被认为是世界上最先进的榴弹炮的德国PzH2000履带式自行榴弹炮走出江湖,从而引领着其它国家效仿发展的时候.一款完全有别于以前的新型榴弹炮——车载榴弹炮,像一匹野马一样冲入炮林。实际上,二战时期已出现以卡车为底盘的榴弹炮.但那是非常简单的炮与车的结合,和现代意义的车载榴弹炮不可同日而语。目前,兼具机动性优势和信息化作战能力的车载榴弹炮,虽然还存在一些质疑.但依然难挡其蓬勃发展的势头。     

雕羽翎飞弹花开

我的祖籍浙江诸暨是个山清水秀的好地方。放牛娃出身,以画荷花出名的元朝大画家王就是我的同乡。不过,我是北京生人,所以取名燕生。周总用一口标准的北京话开始讲述他八十多年的生活历程,也为我们打开了火炮发展的历史长卷。     

谁执牛耳 中、日、韩155毫米自行榴弹(加榴)炮

<正>在中华人民共和国国庆60周年的盛大阅兵式中,我军新装备的PLZ-05式155毫米履带式自行加榴炮以雷霆万钧之势从天安门广场隆隆驶过。这种完全由我国     

某车载榴弹炮射击密集度超差因素分析

利用理论分析和实弹射击试验研究相结合的方法,对某车载榴弹炮的射击密集度超差因素进行探讨研究。通过对某车载榴弹炮射击密集度超差因素进行摸排分析,得到了炮口初速和上架联接螺栓松动是该炮射击密集度超差的主要原因。为了验证摸排结果的正确性,利用所建立的炮口初速影响密集度模型和螺栓松动影响炮架刚度模型进行理论层面上的推断,通过密集度试验,其结果与理论预测值也基本一致。     

美国炮兵为什么需要制导弹药?

正炮兵被称为"战争之神",是地面作战中火力打击与火力支援的主要提供者。美国陆军装备着大量的M270A多管火箭炮(MLRS)、M109A6"帕拉丁"155毫米自行榴弹炮、120毫米迫击炮等遂行火力打击的火箭炮与身管火炮,目前它们都配备了精确制导弹药,可以实现远距离的精确打击。通过制导弹药,可以将传统的面目标打击武器,转化为点目标打击武器,实现了精确交战的要求。为什么美国陆军需要这些精确制导弹药?