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将理论分析和具体计算成果相结合,分析了影响码头系锚设施安全性因素,研究了由系锚设施的安全性导致码头整体的安全问题,通过对具体码头泊位系锚设施系缆力计算,得出了系锚设施的首缆、横缆、尾缆、外开锚的受力情况,以此判断码头系锚设施的安全性,给出了解决由系锚设施导致码头整体失稳的方法,提出了安全对策和建议。 相似文献
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针对外海轻型码头结构的特点,通过能量法建立了系泊船舶在承受各种外部荷载时系缆力的数学模型,并编制了计算程序,给出了在2种外荷载工况下系缆力与缆绳和系船墩刚度比之间的变化关系.结果表明,缆绳和系船墩的刚度比对系缆力的影响很大,并且使系缆力发生重分配,系缆力变幅约为10%.因此,对于外海的轻型码头结构,在计算系缆力时,建议考虑缆绳与系船墩之间的刚度比对系缆力的影响. 相似文献
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葛洲坝船闸水力学原、模型试验比较 总被引:3,自引:1,他引:2
本文根据葛洲坝三座船闸原、模型试验资料,对船闸输水系统的水力特性、船只系缆力、阀门后廊道压力、水流空化噪声、阀门启闭力、阀门振动等问题作了综合分析比较。结果表明,原型充泄水时间比模型短,阀门后廊道顶板压力比模型低。文中所得到的结果对科研设计有参考意义。 相似文献
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随着石油和天然气在易开发陆地及浅海资源的急剧减少,近海油气田勘探逐渐向深海发展,因此,对于能够承受恶劣海洋气候的轻型材料的需求也将不断扩大.由于碳纤维复合材料(CFRP)具有弯曲刚性高、极限强度大、耐腐蚀性强、易于修补、抗冲击性强、热膨胀系数和导热性低、质量轻又无浮力等诸多优点,CFRP被深海石油开采业成功应用于近海石油平台的结构件上.本文主要概述了碳纤维复合材料脐带式管缆和系缆、"形状感应毡"、钻井管、可卷绕复合材料管、耐高温高压的复合材料容器等产品在深海油气田成功应用实例并分析了未来市场潜力. 相似文献
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随着石油和天然气在易开发陆地及浅海资源的急剧减少,近海油气田勘探逐渐向深海发展,因此,对于能够承受恶劣海洋气候的轻型材料的需求也将不断扩大.由于碳纤维复合材料(CFRP)具有弯曲刚性高、极限强度大、耐腐蚀性强、易于修补、抗冲击性强、热膨胀系数和导热性低、质量轻又无浮力等诸多优点,CFRP被深海石油开采业成功应用于近海石油平台的结构件上.本文主要概述了碳纤维复合材料脐带式管缆和系缆、"形状感应毡"、钻井管、可卷绕复合材料管、耐高温高压的复合材料容器等产品在深海油气田成功应用实例并分析了未来市场潜力. 相似文献
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随着我国逐步加快在长江中上游山区河流的水利水电和港口航道工程建设,内河库港在滑坡涌浪作用下,如何保证船舶系泊安全成为一个极其关键的问题。为了提高滑坡涌浪对内河库港运行安全影响程度的认识,以江南沱口直立式高桩码头为依托,选择内河3 000 t甲板驳船为研究对象进行物理模型试验。深入分析了滑坡涌浪作用下系泊船舶系缆力和撞击能的影响因素,以及波高、水深等因素影响下系泊船舶系缆力和撞击能的变化规律。结合规范和试验数据,得出了涌浪作用下船舶系缆力和船舶撞击能的经验计算式,确定了滑坡涌浪对内河库港船舶系泊安全的影响程度,并提出了相应的对策和意见。 相似文献