美海军“吉米·卡特”号潜艇服役

最近，芬兰国防军签订了一份价值1.26亿美元的合同，再次定购62辆帕特里亚车辆公司研制的8×8型XC-360模块化人员输送车。这批车辆将在2006至2007年间交付芬兰快速部署部队，预计服役到2040年。XC-360型人员输送车重量约为26吨，采用“斯堪尼亚”DI12动力传动装置，安装了外置辅助设备箱，用于携带冬季防滑链等设备。     

装甲车体焊接裂纹产生的原因修复方法及纠正,预防措施

对装甲车生产中焊接裂纹产生的原因进行了分析，提出了原料材料含碳量偏高是产生焊接裂的基本原因。同时介绍了防止焊拉裂纹的改进措施、修复方法和预防措施。     

高性能材料“凯夫拉”

“凯夫拉”是一种芳纶复合材料，上世纪60年代由杜邦公司研制。这种新型材料密度低、强度高、韧性好、耐高温、易于加工和成型，受到人们的重视。     

天降铁甲的奥秘——伞降系统和缓冲系统

带伞空投装甲车辆的技术较为复杂，其中伞降系统和缓冲系统是战车空投系统的重要组成部分，它们是保证物资或装备平稳地从空中安全抵达地面的一种特殊装备。首先须具备有供空投用的技术装备，主要包括空投控制离机系统和降落伞空投系统。飞机装载被空投装甲车辆飞临空投地域，飞机后舱门打开，降落伞系统首先抛出牵引伞，由牵引伞的阻力将被空投战车沿机舱的内滑道拖出飞机机舱。     

图解台军新型“云豹”轮式装甲车

2007年8月16日，两年一度的“台北国际航太科技暨国防工业展”在台北世贸中心举行。虽名为国际展，但实际上海外展品不多，主要以台湾本土各类军品为主。[第一段]     

AMX—10RC——法兰西人的创造

在人类不断发展的历史长河中．人们为了从事战争和赢得战争．不断进行发明和创造。一种种新式武器和装备．也不断出现在人类一次次战争和冲突中。法兰西人早在1903年就研制出轮式装甲车．这是世界上第—辆真正的轮式装甲战车。可以说这是一个创造。此后．法国便成为生产轮式装甲战车最多的国家之一。它在20世纪70年代中期研制的AMX-10RC装甲侦察车．其主要武器是1门105毫米线膛炮．是世界上最先安装105毫米火炮的轮式装甲车。可以说这又是一个创造。     

“履险勇士”——战场上的“斯特赖克”再谈

“斯特赖克”降生后，在没有经过战斗环境测试的情况下，就匆匆奔赴伊拉克战场，可称得上“履险的勇士”。“斯特赖克”装甲车投入伊拉克战场已有一年多时间，是优？是劣？战场是检验“斯特克”装甲车的试金石，它可以发现“斯特赖克”装甲车的优势，也可以检验出“斯特赖克”装甲车的问题，让我们看看战场这声试金石对“斯特赖克”装甲车的评价如何。     

复合材料在军用装甲车上的应用研讨（之一）

2005年2月全球材料专家被吸引到伦敦，在为期3天的研讨会上，流体装甲是一个讨论的热点话题。在伦敦国际质量和生产率中心，由防御分片组织提供的一份为防御活动的先进材料报告，论述采用剪切增稠流体的（STFs）装甲车车身的研究与开发情况。     

装甲车噪声源诊断

文章通过实验及其信号处理得到了各轮子的声力传递函数。根据这些测量与分析结论可以定量比较装甲车四种轮子受到同样大小的力激励时,其振动和声辐射通过各传递环节而对车内声场的综合贡献大小。以便在降低装甲车车内噪声时,确定哪种轮子是应该着重考虑采取降噪措施的对象,为装甲车降噪措施的合理化研究提供一定的科学依据。