智能化使汽车更安全

新的特性必须更加智能,在增加价值的同时不会分散驾驶者的注意力和增加事故的风险。     

纳米自清洁技术用于北京部分公交车

据有关媒体报道，北京祥龙公交公司将一种纳米自清洁技术喷涂在公交车内，这样公交车就可以抵制各种病菌，防止细菌在车内传播。目前，这种新型技术正在运通104路公交车上做测试，如果效果良好的话，2008年将有望在所有祥龙公交车上使用。     

漫谈汽车产品的包装

从汽车外形设计、车身色彩及内装饰三个方面讨论汽车内外包装的发展现状和有关走向，并指出这方面正有迅猛的发展势头，以上起包装界和汽车设计界的高度重视。     

车内导航车“外”忙：GPS外置天线选购诀窍

对于导航产品而言，卫星信号接收的稳定性是衡量其能否高效率工作的重要参数，然而大多数内置天线的GPS却偏偏在这有有一搭没一搭底气不足，晴天还好，一到雨天所或者遮盖物较多的地区，它们的“智力”就会直线下降——搜星速度缓慢，信号接收非常差，以致导航时频繁犯错，这时，迫于无奈的众多玩家只能选择为其进补——购买外置天线，增强GPS信号接收能力.     

无乐不欢——丰田霸道音响改装

在SUV界,要推荐一款用来改装音响的话,笔者首推的是丰田霸道（现在的普拉多）,首先,相信大家都不得不对它车内的大空间所折服,因为大家都知道,汽车音响效果的好与不好,它很大的程度上是局限于空间大小而造成。相比其他车型而言,     

2Wheela可分离行驶的概念车

两轮自行车在我们的生活里并不令人奇怪,但说到两轮汽车我们都会感到惊讶。近日,设计师AndrejKregar就设计了这样一款概念汽车,名字叫做“2Wheela”。这是一种“二合一”的概念车型,该车有4个座位,两个方向盘,通常情况下,人们喜欢宽敞的车内空间,那么它会保持四轮运行的状态;而在你需要“分离”驾驶时,这辆车可变形成为两部分,每一部分就成为单独运行的两轮汽车。     

模态密度计算精度对车内噪声预测精度的影响

阐述了模态密度的基本理论,给出了曲面曲率变化时模态密度的半经验计算公式。建立了某国产轿车的统计能量分析模型,计算了各简化子系统的模态密度,并采用FEA方法对车身各子系统的模态密度进行了计算,将简化子系统时计算的模态密度与FEA计算的模态密度进行了对比分析。分析预测了车速为100km/h时车内驾驶员耳旁噪声的1/3倍频程频谱,并将采用简化子系统计算模态密度时的车内噪声1/3倍频程频谱和采用FEA方法计算模态密度时的车内噪声1/3倍频程频谱分别与试验测量结果进行了对比,分析了各子系统模态密度的计算精度对车内噪声预测精度的影响。结果表明,准确获取车身各个子系统的模态密度可以有效地提高SEA模型预测精度,使车内噪声预测误差在1dB(A)以内,满足工程上在汽车产品开发设计阶段对车内中高频噪声分析预测的要求,可为汽车产品开发设计阶段的声学设计提供参考。     

车载空气净化器“迎霾而上” 德赛西威空净宝广受欢迎

10月初,一场雾霾突然来袭,继京津冀严重“受损”后,全国多个地区PM2.5爆表模式轮番上演。在朋友圈、微博调侃火热之余,口罩、空气净化器等防霾产品迎来新一轮的销售旺季。除了这些往年防霾必备单品之外,体积小、功能齐全的车载空气净化器成为今年消费新宠,受到许多有车一族的青睐。口罩等防霾产品依旧火热国庆长假后上班第一天,中央气象台发布的霾黄色预警与大家不期而遇,河南、山东、北京等地有中度霾,局部地区重度霾。     

“声”能澎湃——马自达汽车音响升级摩雷、哈磊

车主爱车如命,不仅追求时尚的外观、澎湃的动力,对车内音响环堵也非常在意,在很早就有对爱车进行音响大改装的想法,但一直下不定决心;据悉,车主之所以选择新疆车佳坊是因为他有朋友曾经在车佳坊改装过的车,口碑传播在如今还是相当有效的。     

功架十足——奔驰唯雅诺升级摩雷优特声

现在汽车音响改装与前几年夸张改法截然不同,车主多要求尽量减少外观改变,尽量少占车内空间,尽量达到完美的效果。所以对汽车音响改装来说难度更大了。在有限的条件里创造出完美的音响效果,各种器材搭配,安装工艺,调音处理就是音响改装的重中之重。唯雅诺的车主很是随和,与主管一番沟通交流之后,对前后声场进行了升级。