一种轮式变形轮越障性能研究

针对圆形轮子在恶劣条件下越障性能差的特点,研究了一种轮式变形轮的越障性能,通过建立平衡条件方程,计算并分析了轮式变形轮轮缘上某点在变形前、后的支持力、摩擦力和总转矩,得到了轮式变形轮变形前、后该点支持力、摩擦力和总转矩的变化规律。结果表明,轮式变形轮变形后,轮缘与障碍物接触处的支持力和摩擦力比变形前有较大幅度的增大,证明该变形轮变形后有较好的越障性能。     

TJ12／50A（B）型轮式通井机的研制与应用

从技术的先进性和经济的可行性出发,研制的TJ12/50A(B)型轮式通井机采用整体式专用底盘,辅以工程机械用转向桥和大轮胎,使整机具有良好的运移性和越野性;自携作业井架,减少了修井作业中的辅助配套设备,降低了劳动强度;采用柔性传动部件—液力变矩器和液力换档变速箱,使传动系统的可靠性大为提高。     

双凸缘辗轮混制粘土砂的初步试验

针对目前辗轮式混砂机对型砂适应性强，但生产率低的问题进行了研究，提出采用双凸缘轮提高混砂机的生产率。     

轮式装载机转斗六连杆机构的优化设计

讨论了轮式装载机工作装置的转斗六连杆机构的优化设计的方法，建立了其优化设计的数学模型，并经实例计算和分析，验证了其正确性。     

瞄向国际市场——奥地利“劫掠者”Ⅱ装甲战车

奥地利位于欧洲中部，是个内陆国家，阿尔卑斯山脉从西向东贯穿全境，山地面积占全国总面积的70%。为适应山地作战，奥地利主要发展轻型坦克和履带式装甲车辆。随着世界各国轮式装甲车辆的发展，奥地利也开始重视轮式装甲车辆的研制。1995年，“劫掠者”（Pandur）Ⅰ轮式装甲战车开始装备奥地利陆军，并出口比利时（54辆）、科威特（70辆）、斯洛文尼亚（10辆）、美国（60辆）等国家。而“劫掠者”Ⅱ轮式装甲战车首先瞄向国际市场，第一个用户是葡萄牙，订购280辆。     

原创天地

问：装甲车辆在水上是如何推进的？编辑：装甲车辆水上浮渡要靠水上推进装置，将传动装置传来的动力通过与水的相互作用转变为推力，以保障装甲车辆水上行驶。有划水式、喷水式和螺旋桨式3种。①划水式推进装置利用装甲车辆陆上行动装置的履带或轮胎的划水，推动车辆进退。改变两侧履带的速度或操纵转向车轮，或使履带或轮胎反转，可实现水上转向或倒车。这种装置结构简单，但推进效率较低，水上行驶时操纵性不良。     

WYL20B Super strong型轮式液压挖掘机

2002年徐州重型机械厂技术中心在原WYL20B轮式挖掘机的基础上,进行了十余项重大改进研制,开发了具有创新性的Super strong型轮式挖掘机(如题图)。WYL20BSuper strong型轮式挖掘机无论从外观设计、整机的可靠性、抗疲劳性、最高车速、工作效率还是从发动机、舒适性等方面均有全方位的提高,力求突出“强劲有力,可靠耐用”的设计宗旨。1主要技术参数发动机型号Cummins6BTA5.9-C涡轮增压型柴油发动机额定功率(kW)110最大扭矩(N·m)597使用四支腿时整机质量(t)20回转速度(r/min)12.5液压系统最大流量(L/min)2×224最大挖掘半径(mm)9885最…     

斗轮式挖掘同在水利工程中的应用

通过阐述斗轮式挖掘机的国内外发展状况，机器的工作原理和性能 及在国内外水利工程 的应用情况，论证斗轮式挖掘机在水利工程中的应用前景