Structural analysis and optimization of a tethered swept wing for airborne wind energy generation

In this paper, we present an aero‐structural model of a tethered swept wing for airborne wind energy generation. The carbon composite wing has neither fuselage nor actuated aerodynamic control surfaces and is controlled entirely from the ground using three separate tethers. The computational model is efficient enough to be used for weight optimisation at the initial design stage. The main load‐bearing wing component is a nontypical “D”‐shaped wing‐box, which is represented as a slender carbon composite shell and further idealised as a stack of two‐dimensional cross section models arranged along an anisotropic one‐dimensional beam model. This reduced 2+1D finite element model is then combined with a nonlinear vortex step method that determines the aerodynamic load. A bridle model is utilised to calculate the individual forces as a function of the aerodynamic load in the bridle lines that connect the main tether to the wing. The entire computational model is used to explore the influence of the bride on the D‐box structure. Considering a reference D‐box design along with a reference aerodynamic load case, the structural response is analysed for typical bridle configurations. Subsequently, an optimisation of the internal geometry and laminate fibre orientations is carried out using the structural computation models, for a fixed aerodynamic and bridle configuration. Aiming at a minimal weight of the wing structure, we find that for the typical load case of the system, an overall weight savings of approximately 20% can be achieved compared with the initial reference design.     

面向航空通信应用的边沿触发器教学设计

研究和分析了面向航空通信应用的边沿触发器教学设计。以边沿触发电路实现原理为核心,引导边沿触发机制的探究式学习；以航空机载网络通信为具体应用背景,引入科学研究和工程实现中实际问题,设计曼切斯特码检测系统实验；使得边沿触发器教学成为“知识再创造”的过程和创新实践的新载体,以期培养新工科背景下的独立、创新和实践精神。     

小型机载激光通信系统设计与验证

针对空空宽带高速通信的需求，设计了小型化机载激光通信系统。仿真分析了300 km、2.5 Gb/s无线激光链路性能，并通过运动仿真台模拟机动环境测试了系统的跟踪与通信性能，其中粗跟踪误差为533.2 μrad(1σ)，精跟踪误差为3.6 μrad(1σ)，测试数据传输240 s，通信误码率为2.82×10-9。仿真与实验验证了该系统用于远距离空空无线激光通信的可行性。     

二单元DPCA在机载相控阵雷达AMTI中的应用

二单元偏置相位中心天线技术 (DPCA)在机载相控阵雷达自适应动目标指示 (AMTI)中占有重要地位 ,其原理在很多文献中都有讨论。文中主要提出了将二单元DPCA应用到机载相控阵雷达的具体方法和实验步骤 ,针对接收数据是M×N矩阵的情况 ,分析了数据降维变换的具体过程 ,并从仿真结果中得到有效性证明。该方法对DPCA在实际工程中的应用具有重要参考价值     

激光武器对抗效能指标体系研究

武器系统的效能是规划、研制、配置和部署武器系统的基本依据,是评价武器系统优劣最重要的综合性指标,建立正确的效能指标体系是进行效能分析与评价的前提。在详细研究了激光武器对抗机理、效能指标选用原则的基础上,构建了相对完整的激光武器对抗效能指标体系结构,并提出了在不同作战任务下量度激光武器对抗能力的效能定义。     

定向能武器技术发展的回顾与展望

本文综合介绍了定向能武器的技术发展水平和未来发展趋势。     

机载雷达成像中的两种改进多普勒质心估计算法

多普勒质心估计是机载脉冲多普勒雷达DBS成像技术中最为关键的步骤之一.本文针对载机惯导参数误差较大的实际情况,提出了改进的频域和时域多普勒质心估计算法.新的算法克服了传统算法受地面场景非均匀性和回波信号起伏的影响,大大提高了估计的精度.最后将这些算法用于某型脉冲多普勒雷达的实测数据,成像结果证明了算法的有效性.     

对微弱激光辐射的探测

由于面临越来越严重的激光制导武器的威胁 ,对来袭威胁进行早期预警日趋重要。概要介绍了微弱激光辐射探测技术国外研究现状及发展趋势。对微弱激光辐射探测关键技术进行了研究探讨。     

美国MK48系列鱼雷发展历程带给我们的启示

美国MK48系列鱼雷以其航程远、威力大而著称。经过40多年来的研制、改进和发展，目前已成为了世界上最杰出、最典型的大型鱼雷之一。该文仅根据其发展历程，从注重现役鱼雷的改造利用、抗干扰性能、浅水性能、良性竞争、新技术的开发以及标准化建设6个方面提出了带给我们的一些启示，供鱼雷研制和武器采购部门参考。     

烧结原料场大面积扬尘的控制措施

针对烧结原料场大面积扬尘的情况。提出了综合治理措施。着重对适合于烧结用粉状物料的扬尘抑制剂进行了研究。