Constant thrust programming for a multistage rocket flown in vacuum with a given initial/final thrust-to-weight ratio in an arbitrary stage

The burn time and burnout velocity of a multistage rocket flown vertically in vacuum with constant thrust tangential to the flight path and a prescribed initial/final thrust-to-weight ratio in an arbitrary stage have been determined. The present paper also deals with optimal staging under given conditions of flight.     

添加剂组成对通用内燃机油性能的影响

通过相关模拟试验，分析研究了添加剂组成对通用内燃机油的抗磨性能，抗氧化性能以及清净分散性能的影响。     

变结构变参数设计方法及其在机械CAD中的应用

提出了一种新颖的机械结构设计思想－变结构变参数设计方法，并结合实例，阐述了变结构变参数设计的概念、原则、实施措施和意义。由此对Ｉ－ｄｅａｓ软件包进行了二次开发，编制了发动机曲轴专用ＣＡＤ软件程序，并用某型号发动机曲轴进行了验证。     

汽车发动机电机铁芯用钢(ADW2)的研制开发

鞍钢研制开发的汽车发动机启动电机用钢是针对汽车电机铁芯用钢（定、转子）而开发的电机钢类产品。介绍了该产品的研制过程及规格、特点。通过批量试制及装机试验，产品巳满足用户的使用要求。     

厌氧胶快速渗补技术在汽车发动机上的应用

将金属铜易与过氧化物发生氧化还原反应生成游离基的原理应用于厌氧胶，开发了针时金属零件表面微孔进行局部渗补的实用技术。在相关技术可靠性和工艺可行性得以论证的前提下。将局部渗补技术成功地应用于渗补发动机泄漏缸盖，减少了废品损失，取得了良好的经济效益。     

涡轮增压柴油机模拟计算等压法的探讨

针对有些模拟计算可以忽略排气压力波的影响，提出了等压法计算的设想，这是一种每一工作循环缸外热力过程只计算一次的简化方法。分析结果表明，这种计算可以满足零维模型必须满足的所有制约方程，能真实地模拟涡轮增压柴油机的实际工作过程，适用于各种增压系统，但仍有待于进一步的研究与改进。根据等压法，建立了一种适用于定压涡轮系统的计算模型--“定压涡轮”模型，用于MPC增压系统的计算，计算结果与试验结果基本吻合，与容积法计算结果趋于一致，从而验证了模型的正确性，同时也表明这种缸外计算法是有效的。     

金属表面柴油机油沉积物的反射红外光谱法研究

利用镜反射红外光谱法研究了ＣＣ级柴油机油中添加剂对成漆板板面漆膜组成的影响：考察了成漆板漆膜组成与Ｃａｔ．１Ｈ２活塞环台漆膜组成的相关性。试验结果对柴油机油的研制和应用有一定指导作用。     

160 t钢包翻包机结构与功能

新型钢包翻包机是九十年代从国外引进的一种专用设备,其以高效、安全、便捷等特点越来越多的应用于大型钢铁厂.本文介绍了160 t翻包机结构与功能.