HXD1型机车走行部安全状态监测方案研究

轴箱轴承是HXD1机车安全运行的基础部件,也是易于发生损伤的部件,发生故障时会引起重大事故,车载轴承故障诊断系统能在发生前期故障时进行预报警,保障列车运行安全,故HDX1机车均已安装此系统。用于获取温振信号的传感器加装位置的选择对于系统的效果有重要影响。建立了SimpackHXD1线路-机车耦合动力学模型,基于美国五级轨道谱,计算出轮对三向位移激励;建立了RecurDynHDX1轴箱轴承动力学模型和HDX1轴箱刚体及柔体模型,基于此建立基于RecurDyn的HDX1轴承-转向架-机车耦合动力学模型,包括刚体耦合动力学模型及刚柔耦合动力学模型;使用HDX1轴承-转向架-机车耦合动力学模型进行了仿真计算,确定了传感器加装位置。结果表明:观测X或Y方向的加速度,传感器安装在测点1的位置较为合适;观测Z方向的加速度,传感器安装在测点2的位置较为合适;110km/h下加速度很大,可能在此速度下,轮对激励引起了轴箱的共振。     

为Windows server 2003加装视频压缩

折腾一段Windows server 2003后，刚觉得好用，可新问题又来了，玩CS时开始动画没有图像，只有声音，提示“视频无法使用，找不到vids:cvid解压缩程序”，本来好好的《万事无忧2》，每次使用时开场动画都不能正常显示，另外还有几张学习盘也不能显示开头动画，同样出现上述提示，这都是Windows server 2003中没有安装“视频压缩”组件造成的。现在就自己动手，为它加入视频压缩功能。     

引进型300MW机组凝疏系统的改造

阐述了300MW机组凝疏系统存在的问题和内加装外置式疏水扩容器的原因，简介了改造情况。     

加装瓷绝缘子元件对330kV耐张复合绝缘子串电场的影响分析

为提高330 kV耐张复合绝缘子串的绝缘水平,通过电场分析,对绝缘子串不安装均压环、单独安装均压环或均压屏蔽环、同时安装均压环和均压屏蔽环以及加装一片xp-100瓷绝缘子等五种情况下的电场分布做了仿真计算。结果说明,均压屏蔽环对于降低绝缘子串连接区、连接金具、均压环及导线上的电场强度有显著作用,但其自身的电场强度却无法降低。在绝缘子串下端加装一片盘型悬式瓷绝缘子可有效降低均压屏蔽环上的电场强度,有助于提高绝缘子串的绝缘水平。     

页岩气测试平台积液原因及排液对策研究

在页岩气排液测试阶段,井口压力、温度较高,采出气中含有大量的饱和水,影响测试平台内工艺设备和采气管线的正常运行.基于此,对饱和水进行现场取样与测试分析,探究测试平台的积液原因.针对积液原因,提出了在波纹板分离器前安装间壁式换热器的方案,以降低波纹板分离器入口的气流温度和饱和水质量浓度,并采用Fluent软件对换热管内部...     

水电站机组加装副发电机的论证与分析

通过对洛东水电站机组加装副发电机的论证与分析,提出在水电站加装副发电机可行性论证方法,为更多的水电站增容改造提供参考依据,从而更好利用现有水力资源,提高水电站经济效益。     

飞机加油车加装电子附属设备对其安全产生的影响

现有的加油车并没有针对航空油料作业形式进行本地化特征化改装,需要航空油料企业进行后续改装,但是其改装存在部分问题,改装未标准化、改装未模块化、改装后缺少安全检测的问题。同时因为地域性限制导致部分飞机加油特种车品牌车型不同,致使每次改装的车辆及线路不确定,就造成改装的随意性,同时加装的附属设备存在改装深度大,耗电量大,工程量大等特点且后续没有相应的安全检测,极易造成加装的附属设备失控造成安全事故的发生。     

加装电梯时楼道半层休息平台框架结构梁的处理

针对老旧住宅加装电梯时楼道半层休息平台位置存在混凝土框架结构梁的问题,介绍了4种处理方案。对于楼道门洞出入口两侧均有混凝土竖向结构柱的楼型采取平台中间补梁方案和改梁方案;对采用大跨度竖向结构柱的楼型新增混凝土竖向构造柱的方案;避免打拆结构梁,将双跑楼梯改为单跑楼梯的方案。详细分析了各个方案的技术特点及可行性。     

BIM技术在旧楼加装电梯方案中的应用

介绍了BIM技术的特点及其在工程项目管理中的优势。分析了旧楼加装电梯当前存在的问题,如准备申请资料繁琐,报价不准确,业主顾虑采光问题,后续维护修理责任难落实等,指出应用BIM技术可以有效应对这些问题。详细介绍了BIM技术在旧楼加装电梯方案应用流程中的一些关键步骤,如导入CAD图纸,提供方案报价,进行日照分析,进行Navisworks仿真,施工出图等。