地卫天线捕星策略与技巧

本文从三个方面阐述了地卫天线捕捉卫星的快速调整方法,如卫星指向的计算及应用、卫星的捕捉策略与技巧以及调整过程中的注意事项.     

船载卫星天线的佼佼者（二）——Sea Tel公司

二、Sea Tel产品的优秀代表1.船载双向通信跟踪天线系统使用Sea Tel的卫星双向天线系统,即使在海上最恶劣的暴风雨环境下,在任何频率范围内,都不会发生因天线性能出错而使信号出现丢失的情况。双向通信天线系统设备的精度非常高。即使船舶侧倾在 /-25°时,误差也仅在0．2°范围内。     

一“锅”多星的简单方法

随着我国卫星通信事业的蓬勃发展 ,太空中不断有转播电视节目的卫星增加。各有线电视台为了增加更多、更丰富的电视节目 ,传统的方法是用 1座地面卫星天线接收 1颗卫星转播的电视节目 ,而目前卫星电视的转播又以Ｃ波段为主 ,使得各有线电视台需要使用 3ｍ以上的大型天线 ,这样势必要增加费用 ,同时对于很多有线台来说选择合适的位置安装天线也不是件容易的事。如果能用 1座天线同时接收多颗卫星的节目 ,以上问题也就随之解决。卫星天线的作用是将卫星转发的微弱的电磁波信号经抛物面天线反射聚到焦点处 ,经馈源进入高频头变频输出。目前市场…     

高频头接地的改进

2006年8月15日，我台在停电后送电时，突然出现亚洲3号卫星天线高频头打火故障，进而出现亚洲3号卫星水平极化信号全部中断。检查发现，高频头损坏，7台接收水平极化信号的卫星接收机损坏。该高频头是水平极化／垂直极化分体式高频头，有公共馈源，水平极化端予和垂直极化端子分别独立固定在馈源上，为防止雨水渗入内腔，极化端子和馈源之间加装有橡胶密封垫，极化端子外层涂有防腐白漆。     

卫星天线的使用与维护

简析卫星天线架设中的注意事项 ,以及天线的安装、调整和日常维护 ,并举例叙述卫星接收机的使用过程和天线的维护。     

专家言论：祈祷、默哀!

Q1:我记得上次,你曾经探讨过卫星电视,然而,卫星电视似乎有点昂贵,而且它似乎只能够在大型SUV上运作。RaySat T5大概要多少钱呢?我自己有一辆2006年产的日产Altima,顺便说一下,我是一名的哥。我认为的士车顶可能对卫星天线(以及CB波段天线)会有影响。同时,我的车加装了一台Pioneer (先锋)AVH-7500DVD,在等待客户(车停泊)的时候,我大都在看电视。但是,因为我正考虑加装头枕显示屏,所以对于车辆行驶时的接收状况,我同样感兴趣。我还知道:Alpine Europe     

卫星通信天线伺服系统的离散滑模控制算法研究

船载卫星天线易受干扰而导致跟踪精度和通信质量下降。为改善天线系统的性能,实现了基于DSP的天线伺服控制器,在设计的天线伺服系统中应用基于指数趋近率的离散滑模变结构控制算法,并且进行了设计分析和实验仿真。实验结果表明,基于此算法,较容易设计满足系统稳定性的离散控制器。与传统的PID算法相比,该算法具有较好的实时适应性,伺服系统对连续或突加干扰的敏感度大大下降,鲁棒性明显增强。     

卫星天线自动对星控制系统研究与设计

卫星天线手动对星方式存在精度不高、速度慢、操作复杂等缺点,针对这一现状,文章提出了一种二维卫星天线自动对星控制系统方案;系统以ATMega1280为控制核心,通过GSP、电子罗盘和绝对式编码器获取天线姿态信息,从而控制伺服电机来调整天线姿态,达到对星的目的;另外还实现了多组卫星数据存储、手动调节、误差补偿和参数实时显示等功能;实验表明,该系统工作稳定、精度高、响应速度快、操作方便,在军事和民用卫星通讯中均有较高的实用价值.     

卫星天线跟踪指向控制系统的全系数自适应控制

本文根据全系数自动适应控制的原理，进行了卫星天线跟踪指向控制系统的设计和数学仿真研究，论文尝试将单变量全系数自适应控制向多变量全系数自适应控制进行推广，并在多变量系统中取得了满意的解耦控制效果，最后，进一步探讨了所设计的控制器在工程应用中可能产生的问题，并给出了满意工程要求的卫星天线跟踪指向控制系统数学仿真结果。