反式-1,4-聚异戊二烯的老化行为及分子模拟研究进展

概述了反式-1,4-聚异戊二烯(TPI)老化行为的研究进展,介绍了TPI的老化类型及部分老化机理,探讨了分子模拟技术在研究TPI老化过程中微观结构的优势,综述了分子模拟方法在老化机理研究方面的应用,并提出了发展建议。     

硅胶固载光敏剂的合成及其在反式维生素D3光敏异构化为顺式维生素D3中的应用

采用丙二酸作为连接,针9－蒽甲醇连接到硅胶上生成硅胶固载的光敏剂。利用此因相光敏剂分别在乙醇和甲苯溶液中敏化反式维生素D3。实验结果表明，此固相光敏剂能够有效地敏化反式维生素D3为顺式维生素D3的反应，并且非常容易从反应体系中分离出来。     

透反式LCD的新产品

对于一些透反式LCD新产品作了介绍，并对这些产品所采用的技术作了说明。     

铁卟啉/胆固醇协同催化反式—二苯乙烯环氧化的研究

本文报道了以铁卟啉(Fe TPPCl)为催化剂、胆固醇为共底物的反式(trans)-二苯乙烯环氧化。相比单独的Fe TPPCl,在Fe TPPCl/胆固醇协同催化下trans-二苯乙烯转化率提高了6倍。通过考察反应因素包括反应温度、催化剂、共底物和反应时间的影响,得到最优的反应条件,即Fe TPPCl(1.0 mol%),胆固醇(1.0 equiv),110℃和8 h,此时trans-二苯乙烯转化率达到90%,trans-二苯乙烯环氧化物选择性达到69%。     

反式-1,4-聚异戊二烯的氯化改性

采用水相悬浮法，在常压下对反式-1，4-聚异戊二烯（TPI）进行氯化改性。研究了温度、时间、粒径等对氯化反式-1，4-聚异戊二烯（CTPI）氯含量的影响。得到适宜的反应条件是：采用两阶段升温的方法，控制一定的通氯量，第一阶段，反应温度为35℃，反应时间为2～3h；第二阶段．反应温度为50～55℃，反应时间为1～6h，可获得氯质量分数在50％以内的CTPI，产品为可溶解的白色疏松颗粒。     

顺、反异构钼硫簇合物〔(C_2H_5)_4N〕_2〔Mo_2S_4(SCH_2CH_2S)_2〕的合成、结构和性质研究

用（ＮＨ４）２ＭｏＳ４，ＣｏＣｌ２，ＮｉＣｌ２，ＨＳＣＨ２ＣＨ２ＳＨ和Ｅｔ４ＮＢｒ在ＣＨ３ＯＨＣＨ３ＯＮａ溶液中反应，得到了顺（Ａ），反（Ｂ）异构体的原子簇化合物［（Ｃ２Ｈ５）４Ｎ］２［Ｍｏ２Ｓ４（ＳＣＨ２ＣＨ２Ｓ）２］的晶体。用Ｘ—射线单晶衍射法测定了顺、反异构体簇合物Ａ和Ｂ晶体结构，其晶胞参数Ａ为ａ＝２．６０４４（２）ｎｍ，ｂ＝１．９８８６（２）ｎｍ，Ｃ＝２．６３０２（Ｉ）ｎｍ，Ｖ＝１３．５８６ｎｍ３，β＝９３．３３°（２）；Ｂ为ａ＝１．０４４（２）ｎｍ，ｂ＝１．４１５８（２）ｎｍ，Ｃ＝１．１４１７（２）ｎｍ，Ｖ＝１．６３８ｎｍ３，β＝１００．４７°，经块距阵最小二乘法修正最终得偏离因子Ｒ＝０．０８８（Ａ），Ｒ＝０．０８９（Ｂ）。同时还对簇合物的红外光谱和紫外可见光谱也进行了研究。     

反式 -1,4-聚异戊二烯相对分子质量的调节

采用负载钛本体沉淀聚合法,以氢气作链转移剂,制备了不同相对分子质量的反式-1,4-聚异戊二烯(TPI),讨论了老化、氢气调节及塑炼对其相对分子质量的影响,以及不同相对分子质量TPI的结构与性能。结果表明,本体系合成TPI的数均相对分子质量为(5～15)×104,相对分子质量分布为2.00～3.00;门尼粘度为20～120时,随着TPI相对分子质量的降低,其结晶速度提高,结晶度无明显变化,拉伸强度明显降低,扯断伸长率、屈服强度和邵尔A型硬度无明显变化。     

反式—1，4—聚异戊二烯改性聚丙烯的研究

研究了反式－1，4－聚异戊二烯（TPI）的力学性能与交联的关系及不同产联度的TPI对PP的增韧效果。发现TPI能显著提高一种韧性PP（PP／EPDM）的冲击强度，使球晶细化，均一，讨论了其增韧机理。     

顺,反异构钼硫簇合物[（C2H5）4N]2[Mo2S4（SCH2CH2S）2]的合成,结构和性质...

用（ＮＨ４）２ＭｏＳ４，Ｃｏｃｌ２，ＮｉＣｌ２，ＨＳＣＨ２ＣＨ２ＳＨ和Ｅｔ４ＮＢｒ在ＣＨ３ＯＨＣＨ３ＯＮａ溶液中反应，得到了顺Ａ，反Ｂ异构体的原子族化合物「（Ｃ２Ｈ５）４Ｎ」２，ＰＭｏ２Ｓ４（ＳＣＨ２ＣＨ２Ｓ）２「的晶体。     

矿用巨型工程机械轮胎翻新胎面胶料

现代矿山企业运输量的不断增大，促使矿山运输车辆向大型化的方向发展，车辆载重吨位越来越大，并且矿山的道路条件比较恶劣，因而轮胎的胎面部位极易受切割和刺扎而导致非正常磨损，为此就给这种轮胎的胎面胶料提出了更高的要求。现有一种高速节能轮胎胎面胶料，同时使用了高反式-1，4-聚异戊二烯(简称TP1)和高乙烯基聚丁二烯(简称HVBR)，并与其它轮胎常用橡胶如天然橡胶(NR)、丁苯橡胶(SBR，包括乳聚丁苯橡胶ESBR、溶聚丁苯橡胶SSBR及充油丁苯橡胶等)、顺丁橡胶(BR)等至少一种共混、共硫化，制得既具有低滚动阻力和低动态生热，又具有高的湿路面牵引力(高抗湿滑性能)的轮胎。