油井参数对超声透射系数的影响

为了研究油井各参数对超声波透射系数的影响，根据超声波在媒质中的波函数和边界条件，求出了油井中超声波的透射系数。当井液和水泥层的声速和密度增大时，超声波的透射系数也随之增大，但变化幅度不大，特别是水泥层密度对超声波的透射系数影响很小；当岩层的声速增大时，超声波的透射系数会出现一个极大值；岩层密度对超声波的透射系数影响较大，且随岩层密度的增大超声波的透射系数随之降低。     

军用飞机发展的三大方向

向高超声速发展 (1)美国的进展 目前世界上飞得最快的飞机是美国曾使用的SR-71“黑鸟”间谍侦察机,它的发动机与普通民航机不同,可以吸进氧气,以作为一种补充动力,这与人进行有氧呼吸运动非常的相似,靠这种当空取氧为燃料     

厚断面球铁的声速

论述了影响厚断面球铁声速和声波衰减的各种因素。指出，必须在应力状态下同时考核声速和声波衰减，以作为判别厚断面球铁材质的一种手段。     

高频超声波在氧化皮中传播性能标定

对高频超声小在12Cr2MoWVTiB(G102钢）和12Cr1MoV钢钢管运行所产生氧化皮中的传播速度进行了定量标定，并对标定误差进行了统计计算，结果表明，12Cr1MoV钢氧化皮测厚标定点最大偶然误差值为0．050mm,G102钢为0．030mm，并指明了误差来源。     

用穿透法测量声速时初始点的选择问题

用穿透方法测量岩心或固体的声速时，从测量波形中确定纵波（或横波）的到达时刻（或称初始点）比较困难，当声波的频率比较低时，其误差对测量结果影响比较大。本文用相位分析的方法研究了初始点的选择问题。首先，用各向同性较强、均匀的汉白玉制作标准件，测量其不同传播距离的波形，再用相位补偿的方法得到其传播速度；其次，利用传播速度，可从不同距离的测量波形中确定初始点及其对应的测量系统的时间延迟常数；最后，确定波形的其他位置为初始点时对应的时间延迟常数，因此，我们可以根据实际测量波形的特点选择最佳的初始点，利用其对应的时间延迟常数得到比较精确的声速。模型测量结果表明，初始点位置不同，其对应的测量系统的时间延迟常数也不同，也即测量系统的时间延迟常数是与初始点的选择相对应的。     

模糊自适应的高超飞行器控制与干扰

针对具有超大飞行马赫数、超宽飞行包络、飞行环境复杂等特点的高超声速飞行器,提出了基于模糊自适应的高超飞行器高度控制方法,分别设计了高度和速度控制器.针对所设计的控制器,分析了气动干扰力矩、测量噪声、舵机干扰、气动参数不确定性和飞行器模型参数不确定性对飞行器高度控制和速度控制效果的影响,然后又分析了综合考虑以上干扰和不确定性对飞行器高度控制和速度控制效果的影响.仿真结果表明,对各种干扰和不确定性,所设计的控制器速度和高度控制有较好的跟踪性和鲁棒性,达到了满意的效果.     

深海声速剖面对吊放声纳探测距离的影响研究

关于深海环境下声纳目标探测优化问题,针对传统吊放声纳的下放深度比较粗略,一般是在声道轴处上下一定的范围,并考虑目标可能的深度。简单地确定声纳探测深度,会严重减小声纳的有效搜索距离和搜索范围。利用射线模型仿真研究了深海中不同的声速剖面对吊放声纳探测距离的影响。通过分析深海不同声速剖面中的声传播特性,并对声纳、水声环境以及目标的模型化计算,利用射线模型仿真了几种不同声速剖面情况下吊放声纳的主动作用距离,最后分析了吊放声纳入水深度对深海目标主动作用距离的影响。仿真结果表明,改进方法可找到最佳的探测深度,并能够发挥声纳对目标探测性能,得到对不同环境下目标的最好探测。     

基于LabVIEW的三传声器声速测量方法研究

提出了一种新的声速测量方法,通过测量管道壁面上3个固定位置的声压求解出声速。以LabVIEW软件为测量分析平台,建立声速测量系统,测得当前介质在不同频率处的声速。与理论的声速计算值比较,测量结果验证了测量方法的正确性。     

用激光技术测定液体中的声速和等熵压缩性系数

本文应用根据激光光声原理和技术建立的流体热力学性质测量实验装置，测定了七个温度下苯、四氯化碳液体中，苯与四氯化碳二元溶液中的声速（ｕ）、密度（ρ），计算了等熵压缩性系数（Ｋ＿ｓ）等热力学数据。用多项幂级数，以最小二乘法拟合声速ｕ与温度ｔ的数学关系。实测的声速值与文献值比较，相对误差小于０．０４％，等熵压缩性系数与文献数据也相当吻合。     

基于参数依赖滚动时域H∞控制的高超声速飞行器控制

针对输入受限的高超声速飞行器强耦合、强非线性以及严重不确定性的特点,提出一种参数依赖滚动时域?∞控制(PD-RHHC)的方法.首先在考虑控制输入约束的条件下,引入参数依赖Lyapunov函数和松弛因子并提出了基于LMI优化的PD-RHHC;然后采用函数替换方法,结合张量积模型转换方法实现高超声速飞行器(HSV)纵向非线性弹性模型的LPV描述,并将PD-RHHC应用到高超声速飞行器纵向控制中,以实现HSV在大飞行包线内的机动飞行;最后通过仿真实验验证了所提出算法的有效性.