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1.
飞机在具体的运行过程中,安全性是最为重要的,而飞机舱门的知识系统能否正常工作对于飞机的安全和平稳运行有着十分重要的影响。本文主要针对空客A320飞机客舱门出现指示故障进行分析,并从飞机客舱门的故障现象、系统原理和具体的排故过程进行了介绍,希望能够对相关技术人员起到一些参考作用。 相似文献
2.
针对机龄较长的A320飞机多次重复出现DEU B或DEU B 300 RH等故障信息,难以排除故障,本文将研究空客排故手册TSM和图解目录手册IPC中的排故信息,以及编码译码计算机软件和硬件的情况,判断故障的原因,彻底解决这一故障,提高航空器的可靠性,控制维修成本。最终,在大量研究之后,发现是编码译码计算机在互换性和混装性方面出了问题,并经过系统设备优化升级、手册修改等措施,取得了预期的效果。 相似文献
3.
民用客机客舱布置应急撤离影响因素仿真分析 总被引:2,自引:0,他引:2
为提高民用客机应急撤离的可靠性,并弥补实际撤离试验的缺陷,分别对影响民用客机应急撤离的过道宽度,出口处过道宽度,出口打开时间,出口位置,出口数量等主要因素进行分析,提出基于元胞自动机和多智能体相结合的算法对民用客机应急撤离影响因素进行仿真分析,获得影响客舱安全性的设计因素及其规律.算法利用微观离散网格描述民用客机客舱布置方案,使用多智能体技术考虑旅客不同属性对撤离过程的动态影响,采用并行更新机制对撤离过程进行仿真.结果表明,分散的可用出口位置与集中的可用出口位置相比,撤离效率更高,并证明为民用客机设计提供参考依据,保证了客机安全性. 相似文献
4.
舒适性作为民机客舱设计的主要准则之一,对民机客舱舒适性进行客观合理的评价对提高我国自主研制的大型飞机市场竞争力具有重要的意义。针对目前评价方法中缺乏相应的数学评价模型这一问题,本文提出了基于多级模糊综合评判的民机客舱舒适性定量评价方法。在建立了民机客舱舒适性多级评价指标体系的基础上,采用层次分析法确定各级指标权重。针对民机客舱舒适性评价语言、评价标准以及评价过程中的模糊性、主观性,利用多级模糊评判矩阵对客舱舒适性进行评价,最终得到了较客观的定量评价结果。该结果同时可以对设计进行反馈,并指导设计调整过程,是一种有效的舒适性定量评价方法。 相似文献
5.
说到"民航"与"通信"这两个词,许多人脑中浮现出的第一个场景是——飞机起飞前,空乘会反复叮嘱乘客关闭手机、笔记本电脑、平板电脑等可能发送无线电信号的电子设备。随着新一代机载电子系统抗干扰性能的增强和乘客通信、上网需求的增加,民航需要重新调整飞行安全和乘客体验之间的平衡点。2012年以来,关于航空公司客舱通信控制的调整方案成了舆论热点。在国外客舱通信和宽带服务日益普及的背景 相似文献
6.
在民用航空飞机客舱的清洁过程中,使用合适的航空化学制品可以节约工时,降低航空公司的运营成本。介绍了飞机客舱清洁用航空化学品的常用类型、适航要求、适用范围、性能要求以及国内外同类产品的对比。 相似文献
8.
《通信业与经济市场》2006,(6):56-57
据报道,美国固定电话巨头Verizon通信公司下属的Verizon Airfone公司6月23日宣布,将在今年年底之前从飞机客舱电话业务抽身。这标志着Airfone公司的飞机电话业务在运行21年之后以一个悲惨的结局寿终正寝。 相似文献
9.
机身剖面外形设计是客机总体设计的一个重要方面。在分析机身剖面类型和设计流程的基础上,研究了客机机身剖面的参数化设计方法。根据客舱段的主要控制参数,利用优化方法对机身剖面外形参数进行优化设计,开发了快速生成最优客舱剖面外形的计算程序,为客舱设计提供了一个工具,应用这一设计工具进行客舱剖面外形设计,可以有效缩短设计时间。 相似文献
10.