基于扩展分形和CFAR特征融合的SAR图像目标识别

研究了多信息融合技术在SAR图像目标识别中的应用。将扩展分形特征(Extended Fractal)与双参数恒虚警特征(Double Parameter CFAR)形成的多信息进行融合处理。运用Dempster-Shafer证据理论，在决策层对SAR图像中的像素进行识别分类。实验结果表明通过融合对像素分类的准确性明显好于单特征的检测结果，减少了虚警概率，提高了系统的识别能力。     

机载电子产品的可靠性增长研究

本文通过对机载电子产品可靠性增长过程和失效数据的分析，提出了我国机载电子产品的失效分布曲，研究了可靠性增长的模式和方法。     

荒漠地区区域网控制点布设最佳方案研讨

结合白家海测绘工程,对荒漠地区采用航空摄影测量1∶10 000地形图,高程控制点布设方案进行了科学试验。采集了大量数据,经计算分析,得出结论:高程控制网的布设,按间隔3条基线设计,完全能保证成图精度。因而具有较高的经济效益和社会效益。     

综掘FS—1型机载喷雾降尘器

介绍FS－1型机载喷雾降尘器的降尘机理、主要结构和实际应用效果。     

干涉条纹图估测基线的方法研究

根据SAR干涉测量原理，提出了利用干涉相干条纹估测基线的方法，并以欧洲空间局资源卫星1号和2号携带的SAR系统在中国新疆伽师试验区获取的串接式（Tan-dem）干涉测量数据为数据源，对提出的方法进行了验证，结果表明，该方法能有效地估测基线，并弥补不能有效获取卫星轨道参数时，对基线进行估测的缺陷，该方法尤其适用于差分干涉测量的研究。     

基于CLIPS的专家系统在机载航炮故障分析中的应用

介绍了基于规则的专家系统语言CLIPS的概念和基本语法构成，并以基于CLIPS的机载航炮故障分析专家系统为实例说明了专家系统在机载航炮中的应用。     

合成孔径雷达干扰技术的研究

合成孔径雷达（Synthetic Aperture Radar）是一种新型高辨力成像雷达。其在距离上利用发射的线性调频（LFM）的脉冲压缩信号来获取距离上的高分辨力，在方位上利用接收脉冲之间的多普勒信息获得方位上的高分辨力。本文在简单分析合成孔径雷达工作原理基础上，针对合成孔径雷达的特点与弱点，讨论了几种干扰样式。     

机载共形电子干扰系统

介绍了机载共形电子干扰系统的优点、组成与结构特点、作战使用方法、自动工作状态与功能、技术特点等，最后介绍了机载共形电子干扰系统目前所装备的机种与前景。