海底电缆智能防锚损监视系统设计

根据系统的需求分析,设计了一种用于海底电缆智能防锚损监视系统;首先给出设计方案并叙述系统工作原理;然后通过DM73021通信套件实现射频信号的接收、解调及解码,得到NMEA-0183HS格式的ASCⅡ信息数据;最后采用LabVIEW完成ASCⅡ信息数据的采集、解码、监视及显示;实际测试表明,该系统响应时间＜1s,对有抛锚趋势的船舶能及时向海缆管理部门提出预警,满足系统功能要求.     

采用交流海缆接入的海上风电场无功配置方法

对于海上风电采用交流电缆接入电网的形式,由于电缆充电功率较大,在接入电缆超过一定距离时,可能导致海上风电工程及其并网点电压以及载流量控制困难.针对上述问题,本文提出了海上风电经由交流海缆接入输变电工程无功配置方法.该方法可确定初步的无功配置方案;然后对不同方案下海缆的载流量以及沿线的电压分布情况进行了分析;最后,结合不同接入功率下接入点的电压波动情况,验证初步无功配置方案的可行性.     

基于MapWinGIS的海缆故障数据全方位可视化仿真

针对海缆部署环境复杂,不利于现场检测的问题,设计了基于MapWinGIS的海缆故障数据全方位可视化系统.为了准确有效检测出新型多模光纤海缆故障,在系统底层构建了布里渊分析模型,利用布里渊特性分析将采集到的数字信息转换成具有实际意义的关联信息,根据温度与应变计算海缆的全方位状态数据,包含各类故障数据及其波形.系统中间层对数据做特征提取、重构,降低数据的冗余度,得到海缆故障的类型和位置.系统上层实现海缆数据分析结果和模拟波形的显示.通过仿真海缆故障,验证了布里渊特性分析具有良好的抗噪和拟合效果,能够准确捕获到各类故障造成的参数异常情况,设计的海缆故障可视化系统能够全面准确的监测海缆的故障类型及其故障位置,提高海缆故障监测的整体性能.     

海缆护管后安装新工艺设计与应用

为解决海缆护管后安装过程中浮式起重船抛锚对平台周围海缆等带来的风险并降低护管安装成本,对比分析锚系船、动力定位船和平台后安装等3种方案,得出平台后安装方案在作业工期、费用、安全性方面具有较大的优势。对海缆护管平台后安装新工艺进行设计和理论分析,并通过实践验证安装。结果表明,该新工艺既能规避浮式起重船吊装作业的高风险,又能大幅降低作业成本,安装1根护管可节省船期3 d。该新工艺可为在役平台的海缆护管后安装提供重要的借鉴,有望在今后的类似工程项目中推广。     

架空跨海电缆净空高度动态监测系统设计

根据架空跨海电缆的特点,设计了一种以单片机为中心的净空高度动态监测系统。文中给出了一些主要硬件模块的设计方法和GPS数据的解析程序。经实验测试,该系统能有效地保证电缆的安全运行。     

基于.NET平台的海缆埋设机监控软件的设计和实现

为了实现海缆埋设中数据的存储和管理,设计了海缆埋设机监控软件.软件在.NET Framework2.0平台上开发,采用关系数据库Access进行数据存储,实现了数据的交互、查询,曲线的绘制和打印等功能.与传统管理软件相比,海缆埋设机监控软件采用定时器工具,增加了系统对数据的实时性操作.着重对系统中实时曲线打印和数据多日...     

国产第一条110KV大长度海底充油电缆工程

广东省南澳岛１１０ＫＶ输变电工程，跨越海峡一段采用上海电缆厂第一次研制的１１０ＫＶ大长度海底充油电缆，电缆单根长为９．１ｋｍ大长度海底充油电缆，电缆单根长为９．１ｋｍ，于１９９５年１２月竣工验收，并投入电网运行。     

并联电抗器在长距离海缆供电中的应用

海洋石油开发中一般在中心平台设置电站,通过海底电缆给井口平台供电,随着开发规模不断扩大,长距离海缆应用越来越多,有些海缆长度达30km。海缆空载或轻载合闸瞬间线路电容充电功率很大,导致海缆末端电压升高,严重时会损伤或击穿海缆;文昌13-6项目在海缆末端平台设置并联电路器,与海缆直接连接,补偿长距离输电线路的容性充电电流,抑制工频过电压,保证线路的可靠运行,达到海缆保护的目的。     

海上石油平台无人化、智能化设计

以海上某新建无人产油平台为例,介绍海上无人平台电气专业针对无人操作加强电气设备自动化控制的设计内容,为后期海上无人化平台电气设计提供了一些借鉴。